一种具有缓冲功能的球销制造技术

技术编号:21807966 阅读:49 留言:0更新日期:2019-08-07 13:30
一种具有缓冲功能的球销,包括销体、设于销体下方的球头,所述球头内设有一缓冲空间;所述缓冲空间中心设有一立柱;所述缓冲空间内设有上减震板、位于上减震板下方的下减震板;所述上减震板中心设有一上滑孔,下减震板设有与上滑孔同轴的下滑孔,立柱穿过上滑孔、下滑孔;所述上减震板与下减震板之间通过若干呈圆周均匀分布的伸缩装置相连接;所述伸缩装置外套设有一弹簧;所述弹簧上下两端分别固定于上减震板下表面、下减震板上表面。本实用新型专利技术的能够有效缓冲传递至自身的震动力,使震动力不会对与其相连接的控制臂或推力杆等部件造成影响,保证车轮能够准确的进行上下跳动以及转向,使行车安全得到保障。

A Kind of Ball Pin with Buffer Function

【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲功能的球销
本技术涉及一种球销,特别是一种具有缓冲功能的球销。
技术介绍
球销在独立悬架系统中被广泛采用,控制臂或推力杆常通过位于端部的球销与其它部件相连,球销的主要功能是实现车轮上下跳动和转向运动,但汽车在实际行驶过程中,会不可避免的出现震动,尤其行驶至颠簸路段时,震动程度则会变大,而球销作为连接件,车体上强大的震动力则会通过连接件传递至控制臂或推力杆上,当控制臂或推力杆受到震动影响时,车轮则无法正常进行上下跳动或是转向,车轮预设动作与实际动作则会出现偏差,使行车人员无法准确掌握行车状况,极易导致意外的发生。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种具有缓冲功能的球销,它能够有效缓冲传递至自身的震动力,使震动力不会对与其相连接的控制臂或推力杆等部件造成影响,保证车轮能够准确的进行上下跳动以及转向,使行车安全得到保障。本技术解决上述技术问题采用的技术方案为:本技术公开一种具有缓冲功能的球销,包括销体、设于销体下方的球头,其特征在于:所述球头内设有一缓冲空间;所述缓冲空间中心设有一立柱;所述缓冲空间内设有上减震板、位于上减震板下方的下减震板;所述上减震板中心设有一上滑孔,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有缓冲功能的球销,包括销体、设于销体下方的球头,其特征在于:所述球头内设有一缓冲空间;所述缓冲空间中心设有一立柱;所述缓冲空间内设有上减震板、位于上减震板下方的下减震板;所述上减震板中心设有一上滑孔,下减震板设有与上滑孔同轴的下滑孔,立柱穿过上滑孔、下滑孔;所述上减震板与下减震板之间通过若干呈圆周均匀分布的伸缩装置相连接;所述伸缩装置外套设有一弹簧;所述弹簧上下两端分别固定于上减震板下表面、下减震板上表面;所述缓冲空间底面设有若干呈圆周均匀分布的弹性管,弹性管上端面与下减震板下表面相贴合;所述弹性管中心设有一复位杆,复位杆长度大于弹性管二分之一长度,复位杆长度小于弹性管长度;所述立柱...

【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲功能的球销,包括销体、设于销体下方的球头,其特征在于:所述球头内设有一缓冲空间;所述缓冲空间中心设有一立柱;所述缓冲空间内设有上减震板、位于上减震板下方的下减震板;所述上减震板中心设有一上滑孔,下减震板设有与上滑孔同轴的下滑孔,立柱穿过上滑孔、下滑孔;所述上减震板与下减震板之间通过若干呈圆周均匀分布的伸缩装置相连接;所述伸缩装置外套设有一弹簧;所述弹簧上下两端分别固定于上减震板下表面、下减震板上表面;所述缓冲空间底面设有若干呈圆周均匀分布的弹性管,弹性管上端面与下减震板下表面相贴合;所述弹性管中心设有一复位杆,复位杆长度大于弹性管二分之一长度,复位杆长度小于弹性管长度;所述立柱上部环设有一环形气囊,环形气囊下端面与上减震板上表面相贴合;所述缓冲空间上侧内壁设有若干呈圆周均匀分布的缓冲座;所述缓冲座内设有一活动腔;所述活动腔上部设有与其相匹配的活塞;所述缓冲座下表面设有与活动腔相贯通的活动孔,缓冲座内设有与活动腔相贯通的增压孔;所述增压孔与环形气囊通过连接管相连接;所述活塞连接有一活塞杆;所述活塞杆下端穿出活动孔并与上减震板之间具有缓冲间距;所述活塞杆与活塞皆为橡胶材质。2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的球销,其特征在于:所述伸缩装...

【专利技术属性】
技术研发人员:林雪泉阮刚方炳都
申请(专利权)人:台州工交机械有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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