一种新型球销毛坯制造技术

技术编号:22084883 阅读:34 留言:0更新日期:2019-09-12 18:00
一种新型球销毛坯,为回转体结构,包括球头、设置在球头内端面上的连接部以及与连接部的另一端连接的连接杆,所述球头、连接部与连接杆为一体成型;所述球头的外端面的中心具有中心孔,所述连接部包括沿着球头至连接杆方向延伸的依次相接的左圆弧台、第一圆柱体、圆台、右圆弧台、第二圆柱体以及第三圆柱体,所述第一圆柱体、第二圆柱体与第三圆柱体的外径为递增;所述连接杆的外端中心具有梅花孔。本实用新型专利技术具有工序简单,产品流线更流畅、更连续,加工余量少,制造成本低,安全性更好,可靠性高,使用寿命长等优点。

A New Type of Ball Pin Blank

【技术实现步骤摘要】
一种新型球销毛坯
本技术是一种新型球销毛坯。
技术介绍
竞争日益激烈的汽车市场,对汽车制造质量和制造成本提出了新的要求。汽车,是一个复杂且严谨的系统,由许多零部件组成,零部件的质量与成本直接决定了汽车的整体质量与成本。其中,球销,是汽车稳定系统里最重要的组成部件之一,是保证汽车行驶平稳性、舒适性、安全性的关键零部件。球销成品由球销毛坯加工而成,目前使用的球销毛坯,如图1所示,包括一体成型的圆杆101与球头102,在加工成成品球销时,存在着余量多、材料损耗大、流线差、机加工成本高等问题,且导致生产效率低下。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种新型球销毛坯,它可以减少加工余量,降低材料的损耗,从而降低成本,提高生产效率。为解决上述技术问题,本技术一种新型球销毛坯的技术解决方案为:一种新型球销毛坯,为回转体结构,包括球头、设置在球头内端面上的连接部以及与连接部的另一端连接的连接杆,所述球头、连接部与连接杆为一体成型;所述球头的外端面的中心具有中心孔;所述连接部包括沿着球头至连接杆方向延伸的依次相接的左圆弧台、第一圆柱体、圆台、右圆弧台、第二圆柱体以及第三圆柱体,所述第一圆柱体、第二圆柱体与第三圆柱体的外径为递增;所述左圆弧台的最小外径、圆台的最小外径等于第一圆柱体的外径,且左圆弧台最小外径的一端、圆台最小外径的一端分别与第一圆柱体的两端匹配对接;所述右圆弧台的最小外径与圆台的最大外径相等,且右圆弧台最小外径的一端与圆台最大外径的一端对接;所述第二圆柱体匹配右圆弧台的一端的外沿具有第一外圆角;所述第二圆柱体与第三圆柱体之间具有第一内圆角;所述连接杆与第三圆柱体之间具有第二内圆角;所述第三圆柱体匹配第二圆柱体的一端的外沿具有第二外圆角;所述连接杆的外端中心具有梅花孔。所述左圆弧台最大直径的一端与球头的内端面连接,且左圆弧台最大外径的一端的外圈轨迹与球头的内端面的外圈轨迹重叠。所述球头的外周处于中线的位置设有圆环凸起。所述中心孔为圆锥形结构。所述右圆弧台的最大外径与第二圆柱体的外径匹配一致。所述圆环凸起外表面设有若干油槽,油槽内有润滑油。所述第三圆柱体的外端面设有齿爪。本技术可以达到的技术效果是:与现有技术相比,本技术的新型球销毛坯具有如下优点:1、中心孔是球销毛坯后续进行精加工的重要定位基准,呈圆锥形,使得定位更加方便、准确,由冷镦直接成型,提高了中心孔的位置精度,也为成品球销的精度提供了保障;2、圆环凸起的设计,在冷成型时,方便多余的材料流动,减少模具受力,提高模具的使用寿命;3、左圆弧台、第一圆柱体、圆台、右圆弧台、第二圆柱体以及第三圆柱体的轮廓设计,基本与成品球销的轮廓一致,减少了成品球销的机加工余量,不仅节约材料,还提高了机加工效率,减少制造成本,而且,上述的连接部的轮廓形成了一个近似拱形的结构,其整体承受强度更大,并考虑到了冷镦过程中模具的受力情况,是一种符合冷成型原理的设计;4、梅花孔是装配时扳手的操作点,是必不可少的部分,通过冷镦世界成型,减少了后续梅花孔的冲压工序,不仅提高了产品的质量稳定性,而且,使产品流线更流畅。综上所述,本技术的球销毛坯,具有工序简单,产品流线更流畅、更连续,加工余量少,制造成本低,安全性更好,可靠性高,使用寿命长等优点。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明:图1是
技术介绍
中的球销毛坯的结构示意图;图2是本技术的结构示意图;图3是本技术的具有油槽与齿爪的结构示意图。具体实施方式请参阅图2,本技术提供一种新型球销毛坯,为回转体结构,包括球头1、设置在球头内端面上的连接部2以及与连接部2的另一端连接的连接杆3,所述球头1、连接部2与连接杆3为一体成型;所述球头1的外端面的中心具有中心孔4;所述连接部2包括沿着球头1至连接杆3方向延伸的依次相接的左圆弧台5、第一圆柱体6、圆台7、右圆弧台8、第二圆柱体9以及第三圆柱体10,所述第一圆柱体6、第二圆柱体9与第三圆柱体10的外径为递增;所述左圆弧台5的最小外径、圆台7的最小外径等于第一圆柱体6的外径,且左圆弧台5最小外径的一端、圆台7最小外径的一端分别与第一圆柱体6的两端匹配对接;所述右圆弧台8的最小外径与圆台7的最大外径相等,且右圆弧台8最小外径的一端与圆台7最大外径的一端对接;所述第二圆柱体9匹配右圆弧台8的一端的外沿具有第一外圆角11;所述第二圆柱体9与第三圆柱体10之间具有第一内圆角12;所述连接杆3与第三圆柱体10之间具有第二内圆角13;所述第三圆柱体10匹配第二圆柱体9的一端的外沿具有第二外圆角14;所述连接杆3的外端中心具有梅花孔15。第一内圆角12、第二内圆角13为应力性圆弧槽结构,提高球销毛坯的受力强度;第一外圆角11、第二外圆角14提高了球销的流线程度。所述左圆弧台5最大直径的一端与球头1的内端面连接,且左圆弧台5最大外径的一端的外圈轨迹与球头1的内端面的外圈轨迹重叠。所述球头1的外周处于中线的位置设有圆环凸起16。所述中心孔4为圆锥形结构。所述右圆弧台8的最大外径与第二圆柱体9的外径匹配一致。请参阅图3,所述圆环凸起16外表面设有若干油槽18,油槽18内有润滑油,从而在成为球销成品后,对于球头外表面具有缓慢渗透润滑作用,无需后期加工,也节约了材料。所述第三圆柱体10的外端面设有齿爪19。齿爪19使得球销在固定安装后,更加牢固。以下对本技术的新型球销毛坯的工作原理作出说明:本技术的新型球销毛坯,是由盘料经多工位冷镦机直接冷镦成型而成,为回转体结构,中心线为中心孔4与梅花孔15的中心连线,采用一体成型的方式,使得精度更高,为后期精加工的加工精度提高了标准。本技术的新型球销毛坯,连接部2的左端与球头1连接,右端与连接杆3对接,连接部2的左圆弧台5的最大外径的一端的外圈轨迹与球头1的内端面的外圈轨迹重叠,这样,左圆弧台5的两个圆弧腰直接与球头1的外周对接,内凹的圆弧腰,起到了提高强度的目的,提高产品的安全性,另外,左圆弧台5通过第一圆柱体6、圆台7、右圆弧台8的顺畅过渡,在其右边连接了第二圆柱体9与第三圆柱体10,第二圆柱体9与第三圆柱体10的外径要大于左圆弧台5的最大外径,左圆弧台5、第一圆柱体6、圆台7与右圆弧台8流线型连接,形成了近似拱形的截面,以第一圆柱体6为拱形底,分别向左外、向右外延伸,为了最大限度的提高第二圆柱体9与右圆弧台8的连接处之间的强度,使右圆弧台8的最大外径与第二圆柱体9的外径匹配一致,从而使得第二圆柱体9与球头1之间的承受强度提高,而第三圆柱体10的外径大于第二圆柱体9的外径,第三圆柱体10的外端面靠在汽车的某一个零件端面,也进一步提高球销的整体支撑强度。综上所述,本技术的新型球销毛坯,整个产品的流线更好,质量更稳定,强度更好,减少了原材料成本,具体体现在:中心孔4、连接部2、梅花孔15都为成品球销节约了材料,在节约材料的同时,也使得制造流程更短,进一步的减少相应的管理成本、物流成本,使得后期的精加工余量更少,相应的降低刀具成本、人工工时成本。以上对本技术实施例所提供的一种新型球销毛坯进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种新型球销毛坯,为回转体结构,包括球头、设置在球头内端面上的连接部以及与连接部的另一端连接的连接杆,所述球头、连接部与连接杆为一体成型;所述球头的外端面的中心具有中心孔,其特征在于:所述连接部包括沿着球头至连接杆方向延伸的依次相接的左圆弧台、第一圆柱体、圆台、右圆弧台、第二圆柱体以及第三圆柱体,所述第一圆柱体、第二圆柱体与第三圆柱体的外径为递增;所述左圆弧台的最小外径、圆台的最小外径等于第一圆柱体的外径,且左圆弧台最小外径的一端、圆台最小外径的一端分别与第一圆柱体的两端匹配对接;所述右圆弧台的最小外径与圆台的最大外径相等,且右圆弧台最小外径的一端与圆台最大外径的一端对接;所述第二圆柱体匹配右圆弧台的一端的外沿具有第一外圆角;所述第二圆柱体与第三圆柱体之间具有第一内圆角;所述连接杆与第三圆柱体之间具有第二内圆角;所述第三圆柱体匹配第二圆柱体的一端的外沿具有第二外圆角;所述连接杆的外端中心具有梅花孔。

【技术特征摘要】
1.一种新型球销毛坯,为回转体结构,包括球头、设置在球头内端面上的连接部以及与连接部的另一端连接的连接杆,所述球头、连接部与连接杆为一体成型;所述球头的外端面的中心具有中心孔,其特征在于:所述连接部包括沿着球头至连接杆方向延伸的依次相接的左圆弧台、第一圆柱体、圆台、右圆弧台、第二圆柱体以及第三圆柱体,所述第一圆柱体、第二圆柱体与第三圆柱体的外径为递增;所述左圆弧台的最小外径、圆台的最小外径等于第一圆柱体的外径,且左圆弧台最小外径的一端、圆台最小外径的一端分别与第一圆柱体的两端匹配对接;所述右圆弧台的最小外径与圆台的最大外径相等,且右圆弧台最小外径的一端与圆台最大外径的一端对接;所述第二圆柱体匹配右圆弧台的一端的外沿具有第一外圆角;所述第二圆柱体与第三圆柱体之间具有第一内圆角;所述连接杆与第三圆柱体之间具有第二内圆角...

【专利技术属性】
技术研发人员:林雪泉阮刚方炳都
申请(专利权)人:台州工交机械有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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