地铁屏蔽门搬运安放架制造技术

技术编号:21803077 阅读:26 留言:0更新日期:2019-08-07 11:32
本实用新型专利技术涉及屏蔽门搬运技术领域,尤其是一种地铁屏蔽门搬运安放架。一种地铁屏蔽门搬运安放架,包括底座,底座的四周为垂直于底座的侧板,底座上均匀间隔有立板,侧板的中部焊接有支撑架,支撑架上焊接有间隔的支杆。这种地铁屏蔽门搬运安放架在使用的时候,在使用的时候,将屏蔽门安装在底座上,采用立板进行限位,能够实现对屏蔽门的固定安装,满足吊运的需求,使用效果良好。

Shielding Door Handling and Placing Frame of Metro

【技术实现步骤摘要】
地铁屏蔽门搬运安放架
本技术涉及屏蔽门搬运
,尤其是一种地铁屏蔽门搬运安放架。
技术介绍
地铁屏蔽门为片状式的结构,并且在屏蔽门上安装有钢化玻璃,目前的屏蔽门在生产完毕之后需要对其进行搬运到仓库或者安装区域,目前的搬运方式为堆叠式搬运,这样的搬运方法会导致屏蔽门在搬运的过程中出现晃动,甚至会掉落,导致屏蔽门受损,不能满足使用需求。
技术实现思路
为了克服现有的屏蔽门不能满足使用需求的不足,本技术提供了一种地铁屏蔽门搬运安放架。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种地铁屏蔽门搬运安放架,包括底座,底座的四周为垂直于底座的侧板,底座上均匀间隔有立板,侧板的中部焊接有支撑架,支撑架上焊接有间隔的支杆。根据本技术的另一个实施例,进一步包括,侧板的顶部有内凹的螺孔,侧板的顶部覆盖有上支撑架,上支撑架的外侧为通孔,螺栓穿过通孔后旋入到螺孔内,上支撑架中间焊接有间隔的分隔板。根据本技术的另一个实施例,进一步包括,支杆之间的间隔、分隔板之间的间隔与立板之间的间隔一致,且其间隔尺寸大于屏蔽门的厚度。根据本技术的另一个实施例,进一步包括,分隔板中间至少有两个贯通的通槽,通槽内塞入卡块。根据本技术的另一个实施例,进一步包括,卡块的下方截面为锥形的导向段,中部截面为长方形的涨紧段,上方为超出涨紧段外沿的限位块,卡块采用橡胶制造。本技术的有益效果是,这种地铁屏蔽门搬运安放架在使用的时候,在使用的时候,将屏蔽门安装在底座上,采用立板进行限位,能够实现对屏蔽门的固定安装,满足吊运的需求,使用效果良好。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图;图2是本技术的上支撑架的结构示意图;图3是本技术的支撑架的结构示意图;图4是本技术的卡块的结构示意图;图5是本技术的卡块安装示意图;图中1、底座,2、侧板,3、螺孔,4、立板,5、支撑架,6、支杆,7、支撑架,8、分隔板,9、通孔,10、通槽,11、卡块,12、导向段,13、涨紧段,14、限位块,15、屏蔽门。具体实施方式如图1-4是本技术的结构示意图,一种地铁屏蔽门搬运安放架,包括底座1,底座1的四周为垂直于底座1的侧板2,底座1上均匀间隔有立板4,侧板2的中部焊接有支撑架5,支撑架5上焊接有间隔的支杆6。这种地铁屏蔽门搬运安放架在使用的时候,将屏蔽门15吊起,随后从该装置的顶端塞入,从支撑架5上支杆6之间的间隔内插入,随后插入到立板4之间的间隔内,实现了对屏蔽门15的安放固定。根据本技术的另一个实施例,进一步包括,侧板2的顶部有内凹的螺孔3,侧板2的顶部覆盖有上支撑架7,上支撑架7的外侧为通孔9,螺栓穿过通孔9后旋入到螺孔3内,上支撑架7中间焊接有间隔的分隔板8。为了能够进一步的固定屏蔽门,在侧板2的上方覆盖上上支撑架7,上支撑架7中间的分隔板8之间的间隔套在屏蔽门15上,随后将螺栓穿过通孔9后旋入到螺孔3内,实现了对上支撑架7的固定安装,满足对屏蔽门15进行固定。根据本技术的另一个实施例,进一步包括,支杆6之间的间隔、分隔板8之间的间隔与立板4之间的间隔一致,且其间隔尺寸大于屏蔽门的厚度。支杆6之间的间隔、分隔板8之间的间隔与立板4之间的间隔一致能够满足屏蔽门15的插入,其间隔略大于屏蔽门15的宽度,确保屏蔽门15的插入。根据本技术的另一个实施例,进一步包括,分隔板8中间至少有两个贯通的通槽10,通槽10内塞入卡块11。卡块11插入在分隔板8的通槽10内,并且穿过上支撑架7,使卡块11伸入到上支撑架7的下方,起到分隔的作用。根据本技术的另一个实施例,进一步包括,卡块11的下方截面为锥形的导向段12,中部截面为长方形的涨紧段13,上方为超出涨紧段13外沿的限位块14,卡块11采用橡胶制造。卡块11采用弹性较大的橡胶材料制作,通槽10与分隔板8之间的距离小于2mm,卡块11下端的锥形导向段12能够快速的从通槽10内插入,随后涨紧段13的宽度大于通槽10宽度4mm以上,将涨紧段13插入到通道10后,在卡块11的自身的张力之下,其涨紧段13能够超出分隔板8的限制,使涨紧段13能够接触到屏蔽门15(如图5所示),起到一定防护作用,卡块11顶端的限位块14避免整个卡块嵌入到通槽10内。以上说明对本技术而言只是说明性的,而非限制性的,本领域普通技术人员理解,在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下,可做出许多修改、变化或等效,但都将落入本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁屏蔽门搬运安放架,包括底座(1),其特征是,底座(1)的四周为垂直于底座(1)的侧板(2),底座(1)上均匀间隔有立板(4),侧板(2)的中部焊接有支撑架(5),支撑架(5)上焊接有间隔的支杆(6)。

【技术特征摘要】
1.一种地铁屏蔽门搬运安放架,包括底座(1),其特征是,底座(1)的四周为垂直于底座(1)的侧板(2),底座(1)上均匀间隔有立板(4),侧板(2)的中部焊接有支撑架(5),支撑架(5)上焊接有间隔的支杆(6)。2.根据权利要求1所述的地铁屏蔽门搬运安放架,其特征是,侧板(2)的顶部有内凹的螺孔(3),侧板(2)的顶部覆盖有上支撑架(7),上支撑架(7)的外侧为通孔(9),螺栓穿过通孔(9)后旋入到螺孔(3)内,上支撑架(7)中间焊接有间隔的分隔板(8)。3.根据权利要求1或2...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈钢
申请(专利权)人:江苏明伟万盛科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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