一种自行车的闸臂与帽盖的扣合结构制造技术

一种自行车的闸臂与帽盖的扣合结构，包括一闸臂、一帽盖及一扭力弹簧，闸臂包括位于其内壁面往内凸出的扣合环，帽盖包括位于其外壁面往外凸出的凸沿，凸沿可以扣合到扣合环内，闸臂与帽盖扣合后形成一环形腔，扭力弹簧置于环形腔内，扭力弹簧分为弹簧主体、头部、尾部，头部沿弹簧主体的径向方向，头部伸入闸臂对应加工的孔内，尾部沿弹簧主体的轴向方向，尾部穿出帽盖，凸沿上还加工有倒角或圆角；闸臂与帽盖通过搭扣的方式直接扣合到一起，装配非常方便，生产车间节约了大量的时间与人力资本，同时，作为V型刹的配件产品，输送方便，造型美观，后续客户的在自行车上的安装也简单方便，有利于产品进一步提高市场占有率，提高企业利润空间。

A buckling structure for brake arm and cap of bicycle

【技术实现步骤摘要】
一种自行车的闸臂与帽盖的扣合结构
本技术涉及一种自行车的闸臂与帽盖的扣合结构。
技术介绍
自行车的闸臂、帽盖及扭力弹簧属于自行车V型刹中必不可少的三个配件，在这三个配件的发货及输送过程中，为了避免输送过程中单个配件的遗失以及方便后续客户的安装使用，厂家一般预先将扭力弹簧装于帽盖与闸臂之间，并用一根捆扎绳将三个配件捆绑，由客户在装配前解开捆扎绳后并把产品组装到自行车刹车座上，因此，车间多了捆绑的工序，该操作由手工完成，工作效率低，劳动强度大，同时捆绑的零件发送到客户的手里也一定程度上影响到了产品的美观，增加了解开捆扎绳的工序，浪费了劳动力。
技术实现思路
针对上述问题中存在的不足之处，本技术提供一种自行车的闸臂与帽盖的扣合结构。为实现上述目的，本技术提供一种自行车的闸臂与帽盖的扣合结构，包括一闸臂、一帽盖及一扭力弹簧，所述闸臂包括位于其内壁面往内凸出的扣合环，所述帽盖包括位于其外壁面往外凸出的凸沿，所述凸沿可以扣合到所述扣合环内。作为本技术的进一步改进，所述闸臂与所述帽盖扣合后形成一环形腔，所述扭力弹簧置于所述环形腔内。作为本技术的进一步改进，所述扭力弹簧分为弹簧主体、头部、尾部，所述头部沿所述弹簧主体的径向方向，所述头部伸入所述闸臂对应加工的孔内，所述尾部沿所述弹簧主体的轴向方向，所述尾部穿出所述帽盖。作为本技术的进一步改进，所述凸沿上还加工有倒角或圆角。作为本技术的进一步改进，所述盖帽为具有记忆特性的弹性材料。本技术的有益效果为：闸臂与帽盖通过搭扣的方式直接扣合到一起，装配非常方便，生产车间节约了大量的时间与人力资本，同时，作为V型刹的配件产品，输送方便，造型美观，后续客户的在自行车上的安装也简单方便，有利于产品进一步提高市场占有率，提高企业利润空间。附图说明图1为本技术涉及的闸臂的主视图；图2为本技术涉及的闸臂的俯视图；图3为本技术涉及的闸臂的仰视图；图4为图3中A-A位置的剖视图；图5为帽盖的俯视图；图6为帽盖的剖视图；图7为扭力弹簧的主视图；图8为图7的左视图；图9为帽盖与闸臂扣合的示意图。图中：1、闸臂；11、扣合环；2、帽盖；21、凸沿；3、扭力弹簧；31、弹簧主体；32、头部；33、尾部；4、环形槽。具体实施方式如图9所示，本技术实施例所述的一种自行车的闸臂与帽盖的扣合结构，包括一闸臂1、一帽盖2及一扭力弹簧3，闸臂1包括位于其内壁面往内凸出的扣合环11，帽盖2为具有记忆特性的弹性材料，帽盖2包括位于其外壁面往外凸出的凸沿21，凸沿21可以扣合到扣合环11内，闸臂1与帽盖2扣合后形成一环形腔4，扭力弹簧3置于环形腔4内，扭力弹簧3分为弹簧主体31、头部32、尾部33，头部32沿弹簧主体31的径向方向，头部32伸入闸臂1对应加工的孔内，尾部33沿弹簧主体31的轴向方向，尾部33穿出帽盖2，凸沿21上还加工有倒角或圆角。闸臂与帽盖通过搭扣的方式直接扣合到一起，装配非常方便，生产车间节约了大量的时间与人力资本，同时，作为V型刹的配件产品，输送方便，造型美观，后续客户的在自行车上的安装也简单方便，有利于产品进一步提高市场占有率，提高企业利润空间。具体使用时，为方便理解本技术，结合附图进行描述；现有的闸臂不具有扣合环，现有的帽盖不具有凸沿，在闸臂、帽盖及扭力弹簧三者作为V型刹的一个整体配件发货或者输送时，需要捆扎绳将三者捆绑，车间操作费时费力，捆扎绳影响配件产品的美观，后续安装前还需将捆扎绳去除，本技术涉及的一种自行车的闸臂与帽盖的扣合结构克服了上述弊端。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车的闸臂与帽盖的扣合结构，包括一闸臂(1)、一帽盖(2)及一扭力弹簧(3)，其特征在于：所述闸臂(1)包括位于其内壁面往内凸出的扣合环(11)，所述帽盖(2)包括位于其外壁面往外凸出的凸沿(21)，所述凸沿(21)可以扣合到所述扣合环(11)内。

【技术特征摘要】
1.一种自行车的闸臂与帽盖的扣合结构，包括一闸臂(1)、一帽盖(2)及一扭力弹簧(3)，其特征在于：所述闸臂(1)包括位于其内壁面往内凸出的扣合环(11)，所述帽盖(2)包括位于其外壁面往外凸出的凸沿(21)，所述凸沿(21)可以扣合到所述扣合环(11)内。2.根据权利要求1所述的一种自行车的闸臂与帽盖的扣合结构，其特征在于：所述闸臂(1)与所述帽盖(2)扣合后形成一环形腔(4)，所述扭力弹簧(3)置于所述环形腔(4)内。3.根据权利要求2所述的一种自行车的闸臂与帽盖的扣合结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌黎挺，
申请(专利权)人：宁波优升车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33