一种纯电动客车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种纯电动客车车架，包括前车架、中间车架和后车架；所述前车架与所述后车架固定在所述中间车架的两侧；所述中间车架包括底板和侧板；所述侧板固定在所述底板上，且所述侧板与所述底板围成电池容纳仓，所述电池容纳仓用于放置电池。本实用新型专利技术将车架分成三部分，并且将中间部分设计成电池容纳仓，电池容纳仓内用于放置电池。将电池集中布置在电池仓内，方便了电池的布置，加强了对电池的保护，提高了整车的安全性能。

A Pure Electric Bus Frame

【技术实现步骤摘要】
一种纯电动客车车架
本技术涉及车身底盘
，特别是一种纯电动客车车架。
技术介绍
现有的纯电动微型客车基本上都是由燃料客车改装而成，采用电机加传动轴的驱动方式，一般将动力电池布置在底盘车架的侧下方。采用上述方式由于动力电池的布置位置较低，并且较分散不集中，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种纯电动客车车架，以解决现有技术中的技术问题，它能够将电池集中放置在底盘中间位置设置的电池仓内以对电池起到保护作用。本技术提供了一种纯电动客车车架，包括前车架、中间车架和后车架；所述前车架与所述后车架固定在所述中间车架的两侧；所述中间车架包括底板和侧板；所述侧板固定在所述底板上，且所述侧板与所述底板围成电池容纳仓，所述电池容纳仓用于放置电池。如上所述的纯电动客车车架，其中，可选的是，所述底板具有矩形形状，所述侧板包括第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板；所述第一侧板、所述第二侧板、所述第三侧板和所述第四侧板分别固定在所述底板的四条边上；所述前车架与所述第一侧板固定连接，所述后车架与所述第三侧板固定连接；所述第一侧板与所述第三侧板相对设置。如上所述的纯电动客车车架，其中，可选的是，所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种纯电动客车车架，其特征在于，包括前车架、中间车架和后车架；所述前车架与所述后车架固定在所述中间车架的两侧；所述中间车架包括底板和侧板；所述侧板固定在所述底板上，且所述侧板与所述底板围成电池容纳仓，所述电池容纳仓用于放置电池。

【技术特征摘要】
1.一种纯电动客车车架，其特征在于，包括前车架、中间车架和后车架；所述前车架与所述后车架固定在所述中间车架的两侧；所述中间车架包括底板和侧板；所述侧板固定在所述底板上，且所述侧板与所述底板围成电池容纳仓，所述电池容纳仓用于放置电池。2.根据权利要求1所述的纯电动客车车架，其特征在于：所述底板具有矩形形状，所述侧板包括第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板；所述第一侧板、所述第二侧板、所述第三侧板和所述第四侧板分别固定在所述底板的四条边上；所述前车架与所述第一侧板固定连接，所述后车架与所述第三侧板固定连接；所述第一侧板与所述第三侧板相对设置。3.根据权利要求2所述的纯电动客车车架，其特征在于：所述第一侧板包括第一侧板本体、第一翻边翼面和第三翻边翼面；所述第三翻边翼面的第一端与所述第一侧板本体的第一端垂直连接，所述第三翻边翼面的第二端朝所述底板的方向延伸并与所述底板的底端固定；所述第一翻边翼面的第一端与所述第一侧板本体的第二端垂直连接，所述第一翻边翼面朝所述前车架的方向延伸并与所述前车架的上端面固定连接。4.根据权利要求2所述的纯电动客车车架，其特征在于：所述第二侧板包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙光仙，刘天伍，左印波，何敬梅，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34