【技术实现步骤摘要】
一种客车对开门胶条
本技术涉及一种密封胶套，特别涉及一种客车对开门胶条。
技术介绍
在现有技术中，客车的乘客门需要有一个良好的密封结构，在下雨的天气才能保持外面雨水不进入客车内，以达到一个比较好的车内环境，这就需要有更好的密封结构来对乘客门进行密封，现有技术中公开了一种对开门用密封条，其公开号为：CN205768574U，包括两个中心对称安装在车辆对开门两侧的密封体，所述密封体由支撑部、封挡部和密封部组成，所述支撑部的两端均连接有与对开门型材相贴合的搭接边，支撑部上还连接有嵌入对开门型材内部的凸起；所述封挡部设置在支撑部的一端；所述密封部沿长度方向的截面由至少两段弧线组成，密封部的一端与封挡部中部相连接，另一端与支撑部的端部相连接；所述支撑部、封挡部和密封部围成的开口内设置有气囊管，对开门关闭时，两密封体的密封部互相贴合，其中一密封体支撑部的搭接边贴合在另一密封体的封挡部上。其不足之处在于，其通过一对搭接边配合完成密封，这种密封方式密封性能较差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种客车对开门胶条，增强其密封性，同时减小震动带来的噪声。本技术的目的是这样实现的：一种客车对开门胶条，由相互配合的第一胶条和第二胶条组成，所述第一胶条包括第一安装部和第一密封部，所述第一安装部的两侧加工有第一包边，且第一安装部的内部开设有第一缓冲腔，所述第一密封部中部加工成外凸结构，所述第二胶条包括第二安装部和第二密封部，所述第二安装部的两侧加工有第二包边，且第二安装部的内部开设有第二缓冲腔，所述第二密封部的中部加工成与所述外凸结构配合的内凹结构。与现有技术相比，本技术的有益效果在于，本...
【技术保护点】
1.一种客车对开门胶条，其特征在于，由相互配合的第一胶条和第二胶条组成，所述第一胶条包括第一安装部和第一密封部，所述第一安装部的两侧加工有第一包边，且第一安装部的内部开设有第一缓冲腔，所述第一密封部中部加工成外凸结构，所述第二胶条包括第二安装部和第二密封部，所述第二安装部的两侧加工有第二包边，且第二安装部的内部开设有第二缓冲腔，所述第二密封部的中部加工成与所述外凸结构配合的内凹结构。
【技术特征摘要】
1.一种客车对开门胶条，其特征在于，由相互配合的第一胶条和第二胶条组成，所述第一胶条包括第一安装部和第一密封部，所述第一安装部的两侧加工有第一包边，且第一安装部的内部开设有第一缓冲腔，所述第一密封部中部加工成外凸结构，所述第二胶条包括第二安装部和第二密封部，所述第二安装部的两侧加工有第二包边，且第二安装部的内部开...
【专利技术属性】
技术研发人员：殷朝擎，徐云祥，唐光灵，
申请(专利权)人：扬州华通橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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