【技术实现步骤摘要】
一种汽车操稳试验用防逆转式转向辅助设备
本专利技术涉及汽车实验辅助装置技术，具体是一种汽车操稳试验用防逆转式转向辅助设备。
技术介绍
随着汽车数量的激增和车速的提高，交通事故变得频繁和严重，汽车操纵安全性问题日益被人们所重视。根据《GBT6323-2014汽车操纵稳定性试验方法》提供的试验方法，汽车操纵稳定性试验对转向角度、速度及频率都进行了严格的规定，但在汽车试验过程中方向盘受到的扭转力是不断变化的，特别是受到障碍路面的冲击时方向盘发生逆转和跳动，造成试验数据上的误差和干扰。因此在操纵稳定性试验中有必要采用一种能够防止方向盘发生逆转，并对转角、转向速度和转向频率进行精确定位的转向辅助装置。转向辅助装置的设计过程中，应满足以下要求：1)结构简单，安装便利快捷；2)能够安装在汽车驾驶室的狭小空间内，并为驾驶员留出合理的驾乘空间、视野及紧急情况下的逃生空间；3)辅助装置的安装无需对方向盘的结构进行改变，同时要有普适性，能够适应不同尺寸大小的方向盘；4)能够对方向盘转角、转向速度和转向频率进行精确地控制。现有技术中，专利号为CN207790839U的中国技术专利，提供了...
【技术保护点】
1.一种汽车操稳试验用防逆转式转向辅助设备，其特征是，包括与方向盘可拆卸连接的夹紧盘机构，夹紧盘机构上设有通过蜗轮蜗杆固定板连接的蜗轮蜗杆传动装置，蜗轮蜗杆传动装置通过蜗轮蜗杆固定板连接固定杆系，固定杆系的一端与蜗轮蜗杆传动装置固接，另一端与吸盘底座连接，吸盘底座通过强力吸盘固定在驾驶室前挡风玻璃上，吸盘底座上设有伺服电机通过钢丝软轴与与蜗轮蜗杆传动装置连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车操稳试验用防逆转式转向辅助设备，其特征是，包括与方向盘可拆卸连接的夹紧盘机构，夹紧盘机构上设有通过蜗轮蜗杆固定板连接的蜗轮蜗杆传动装置，蜗轮蜗杆传动装置通过蜗轮蜗杆固定板连接固定杆系，固定杆系的一端与蜗轮蜗杆传动装置固接，另一端与吸盘底座连接，吸盘底座通过强力吸盘固定在驾驶室前挡风玻璃上，吸盘底座上设有伺服电机通过钢丝软轴与与蜗轮蜗杆传动装置连接。2.根据权利要求1所述的汽车操稳试验用防逆转式转向辅助设备，其特征是，所述夹紧盘机构包括夹紧盘，夹紧盘位于方向盘的上方，夹紧盘的中心为夹紧盘花键孔，夹紧盘的中心轴与方向盘旋转轴线重合，夹紧盘由中心向...
【专利技术属性】
技术研发人员：何水龙，韦壹，许恩永，汤涛，陈科任，叶明松，
申请(专利权)人：桂林电子科技大学，
类型：发明
国别省市：广西,45
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