【技术实现步骤摘要】
一种碰撞试验用车辆自动摆正装置
本专利技术属于汽车碰撞测试领域，尤其是涉及一种碰撞试验用车辆自动摆正装置。
技术介绍
随着汽车被动安全技术的发展，碰撞试验越来越受到企业重视，试验数量越来越多，对碰撞试验精度的要求也越来越高，摆车作为试验准备过程中的一个重要步骤，对试验精度有很大影响。目前，国内外关于汽车摆正器的应用主要是在汽车检测站、汽车制造厂等相关领域。此类型汽车摆正器已形成较为成熟的产品，但其体积较大，一般不可移动，不适用于汽车碰撞领域。现阶段的碰撞试验中，较为普遍的摆车方法均较为原始，需要耗费很多人力和体力，不符合现代化的高效的工作方式。例如，在两块钢板之间涂抹黄油，将车放置于上层钢板上，通过在车侧面推动车辆带动上层钢板运动，使其与下层钢板有相对车辆y轴方向的滑动，调整车辆相对轨道的位置，从而实现摆正。现有的可用于碰撞试验中的汽车摆正器也存在诸多问题，例如：自动化程度不够，需要先将车人工推到比较高的摆正器上，十分费力；由于移动方案不合理，导致摩擦力较大，运动可靠性不够等等。所以，需要针对汽车碰撞试验场地设计一种轻便耐用的汽车摆正装置，以迎合快速发展的汽车被动...
【技术保护点】
1.一种碰撞试验用车辆自动摆正装置，其特征在于：包括相对设置的车辆前部摆正器(1)和车辆后部摆正器(2)；所述车辆前部摆正器(1)上设有拖拽电机(5)，所述拖拽电机(5)与所述车辆后部摆正器(2)通过钢丝绳连接；所述车辆前部摆正器(1)和所述车辆后部摆正器(2)均包括连接板(6)，所述连接板(6)一端通过轴承连接拖杆(3)，所述拖杆(3)下侧设有万向驱动轮(4)；所述连接板(6)的另一端设有调整装置框架(11)，所述调整装置框架(11)底端设有多个定向从动轮(7)，所述调整装置框架(11)上端设有微调电机(14)，所述微调电机(14)通过联轴器连接丝杠(12)，所述调整装置...
【技术特征摘要】
1.一种碰撞试验用车辆自动摆正装置，其特征在于：包括相对设置的车辆前部摆正器(1)和车辆后部摆正器(2)；所述车辆前部摆正器(1)上设有拖拽电机(5)，所述拖拽电机(5)与所述车辆后部摆正器(2)通过钢丝绳连接；所述车辆前部摆正器(1)和所述车辆后部摆正器(2)均包括连接板(6)，所述连接板(6)一端通过轴承连接拖杆(3)，所述拖杆(3)下侧设有万向驱动轮(4)；所述连接板(6)的另一端设有调整装置框架(11)，所述调整装置框架(11)底端设有多个定向从动轮(7)，所述调整装置框架(11)上端设有微调电机(14)，所述微调电机(14)通过联轴器连接丝杠(12)，所述调整装置框架(11)上设有可移动的导轨(13)，所述丝杠(12)上的螺母与所述导轨(13)固定连接；所述导轨(13)上设有两...
【专利技术属性】
技术研发人员：张向磊，李志，张长江，韩玉环，杨佳璘，李春，薄旭盛，朱海涛，
申请(专利权)人：中国汽车技术研究中心有限公司，中汽研汽车检验中心天津有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12
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