【技术实现步骤摘要】
板簧支架自动焊接夹具
本专利技术涉及一种夹具，特别是用于汽车板簧支架的自动焊接夹具。
技术介绍
微卡汽车的板簧支架如图1、图2、图3所示，其由内侧平行L板21、外侧平行L板22、前侧联接L板23、后侧联接L板24及连接套25焊接相联；由于其部件繁多、形状复杂、焊接难度大，当前各生产厂家均采用人工组装、焊接，其缺点为：1.采用传统平面焊接，单一工装配工件，穿孔定位、先平面工装点焊，再取下工件，人工焊接，效率低；2.发动机支架部件种类繁多，从而对应的工装夹具也很多，穿孔定位受工件精度影响极大，定位可靠性差；3.人工采用工装点焊后，取下工装，最后转运焊接，对工件的一致性保证很差，效率很低、品质无法保证、成本高。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术存在的上述不足，提供一种发动机支架自动焊接夹具，它具有定位准确、装夹效率高的优点，并可用于自动焊接，能保证产品一致性、提高生产效率、降低生产成本。为达到上述目的，本专利技术的板簧支架自动焊接夹具，包括固设的平台和气缸、固定于平台上的固定支座，其特征在于：在固定支座上固设有同向的销轴和后侧定位块；平台设有通孔，气缸位于平台下...
【技术保护点】
1.一种板簧支架自动焊接夹具，包括固设的平台和气缸、固定于平台上的固定支座，其特征在于：在固定支座上固设有同向的销轴和后侧定位块；平台设有通孔，气缸位于平台下方，在气缸的活塞杆上固联有与通孔对应的滑座，在滑座上固联有导套及活动支撑组件，平台上固设有与导套相配合的导柱，活动支撑组件包括间隔固联于滑座上的前支撑块和后支撑块、固联于邻近固定支座的后支撑块侧壁上的侧面定位支撑块；在固定支座的前侧壁、后侧定位块的内侧壁、前支撑块和后支撑块的顶面、侧面定位支撑块的内侧壁均设有磁铁；在活动支撑组件一侧的平台上固设有定位板，定位板高于销轴，在定位板的内侧壁设有磁铁。
【技术特征摘要】
1.一种板簧支架自动焊接夹具，包括固设的平台和气缸、固定于平台上的固定支座，其特征在于：在固定支座上固设有同向的销轴和后侧定位块；平台设有通孔，气缸位于平台下方，在气缸的活塞杆上固联有与通孔对应的滑座，在滑座上固联有导套及活动支撑组件，平台上固设有与导套相配合的导柱，活动支撑组件包括间隔固联于滑座上的前支撑块和后支撑块、固联于邻近固定支座的后支撑块侧壁上的侧面定位支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员：李德川，金大勇，李鸿君，王朝华，龚杨华，
申请(专利权)人：内江凤凰机械有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51
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