一种便携式车载气密性检测装置制造方法及图纸

技术编号:21782188 阅读:20 留言:0更新日期:2019-08-04 00:54
本实用新型专利技术提供了一种便携式车载气密性检测装置,包括:至少两个压力传感器、集成测控数据采集单元、特征值输出模块;其中,列车外及列车内分别设置至少一个所述压力传感器,所述压力传感器用于监测所述列车外或列车内气压数据;所述集成测控数据采集单元与所述压力传感器电连接,用于采集所述压力传感器所监测到的气压数据,并输出到所述特征值输出模块;所述特征值输出模块与所述集成测控数据采集单元电连接,用于根据所述气压数据输出气压特征值。利用本实用新型专利技术,能够准确测量轨道列车车厢的密封性能。

A Portable Vehicle Air Tightness Detection Device

【技术实现步骤摘要】
一种便携式车载气密性检测装置
本技术涉及列车气密性领域,尤其是轨道列车气密性技术,具体涉及一种便携式车载气密性检测装置。
技术介绍
随着列车速度的提高,高速列车运行过程中,所处的动态环境变化非常迅速,轨道列车在行驶过程中,车厢中的气压一般会出现变化,尤其是高速运行的列车经过隧道、桥梁时,车厢内会突然出现明显的气压变化。如果车箱的气密性不良时,则会对人的耳膜造成气压冲击,带来一定的不适感。因此,轨道列车车厢在行驶过程中的气密性是否良好,关系到交通运输单位提供的服务质量。目前轨道列车车厢密封性检査一般采用给列车充气的方法,这些检测方法只能定性判断车厢的密封情况,难以准确反映轨道列车车厢的密封性能。因此,目前缺乏一种可以定量监测列车车厢密封的监测设备。
技术实现思路
本技术提供了一种便携式车载气密性检测装置,该装置能够准确测量轨道列车车厢的密封性能。为了实现上述目的,本技术实施例提供了一种便携式车载气密性检测装置,该一种便携式车载气密性检测装置包括:至少两个压力传感器、集成测控数据采集单元、特征值输出模块;其中,列车外及列车内分别设置至少一个所述压力传感器,所述压力传感器用于监测所述列车外或列车内气压数据;所述集成测控数据采集单元与所述压力传感器电连接,用于采集所述压力传感器所监测到的气压数据,并输出到所述特征值输出模块;所述特征值输出模块与所述集成测控数据采集单元电连接,用于根据所述气压数据输出气压特征值。一实施例中,便携式车载气密性检测装置还包括:无线模块;所述无线模块与所述特征值输出模块及用户终端无线连接,用于将所述气压特征值传输至所述用户终端,接收所述用户终端的控制指令并将所述控制指令传输给所述集成测控数据采集单元。一实施例中,无线模块为蓝牙传输模块、射频通信模块、Wi-Fi传输模块、FM无线传输模块、红外无线传输模块及紫蜂协议传输模块中的一种或多种组合。一实施例中,便携式车载气密性检测装置还包括:人机交互模块,与所述特征值输出模块电连接,用于显示气压特征值及控制所述集成测控数据采集单元工作状态。一实施例中,人机交互模块包括:显示屏,用于显示所述气压特征值及所述集成测控数据采集单元的工作状态;微控制子模块:用于根据用户的控制指令控制所述集成测控数据采集单元的工作状态。一实施例中,特征值输出模块设置有USB数据接口,用于连接用于保存所述气压特征值的移动存储设备。一实施例中,集成测控数据采集单元设置有USB数据接口,用于连接用于保存所述气压数据的移动存储设备。一实施例中,便携式车载气密性检测装置还包括:打印机,所述打印机与所述特征值输出模块电连接。一实施例中,便携式车载气密性检测装置还包括:电源,所述电源与所述压力传感器、所述集成测控数据采集单元及所述特征值输出模块电连接。利用本技术,能够准确测量轨道列车车厢的密封性能。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1本技术实施例的便携式车载气密性检测装置的结构示意图。图2本技术实施例的便携式车载气密性检测装置中的气压采集测试仪的前面板示意图。图3本技术实施例的便携式车载气密性检测装置中的气压采集测试仪的后面板示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。由于本申请的便携式车载气密性检测装置需要工作于有轨列车中,要求该装置可以定量检测列车车厢的密封性能。基于此,本技术实施例提供便携式车载气密性检测装置。图1为本技术实施例的便携式车载气密性检测装置的结构示意图,如图1所示该便携式车载气密性检测装置包括:两个压力传感器、集成测控数据采集单元、特征值输出模块。列车外及列车内分别设置至少一个所述压力传感器,所述压力传感器用于监测所述列车外或列车内气压数据;集成测控数据采集单元与所述压力传感器电连接,用于采集所述压力传感器所监测到的气压数据,并输出到所述特征值输出模块;特征值输出模块与所述集成测控数据采集单元电连接,用于根据所述气压数据输出气压特征值。一实施例中,压力传感器为型号为LL-250的压力传感器。该压力传感器是一种尺寸小、全密封、精度高的压力传感器。列车车厢外及列车车厢内分别设置一个压力传感器,这两个压力传感器用于监测所述列车外或列车内气压数据;一实施例中,集成测控数据采集单元可以为尺寸为150mm*70mm*200mm,前后面板采用塑胶材料,左右和上下面采用喷粉烤漆工艺的金属面板,并开有散热孔的气压采集测试仪。优选的,如图2所示,气压采集测试仪前面板设置有人机交互模块和传感器连接器1,人机接口模块的LCD显示屏用于展示出集成测控数据采集单元的工作状态,人机接口模块的微控制子模块可通过按键改变LCD显示屏的显示内容和设定集成测控数据采集单元的工作状态;如图3所示,气压采集测试仪的后面板安装有连接U盘的USB接口,用于实时存储采集的压力传感器数据,U盘在写入时前面板的LCD上有相应的状态提示。后面板还有电源接口2和电源切换开关。特征值输出模块与集成测控数据采集单元电连接,用于根据所述气压数据输出气压特征值。可以理解的是,特征值输出模块可以包含有特征值计算单元,该单元可以为一处理器,该处理器采用公知的计算方法生成该列车的气压特征值,计算公式如下所示:特征值=Max(传感器压力值)-min(传感器压力值)其中,Max为若干数据中的最大值,min为上述若干数据中的最小值。一实施例中,如图1所示,该便携式车载气密性检测装置还包括:无线模块;所述无线模块与特征值输出模块及用户的手机通过蓝牙传输技术无线连接,用于将气压特征值传输至用户的手机,接收用户的手机的控制指令并将控制指令传输给集成测控数据采集单元。该便携式车载气密性检测装置还包括:人机交互模块,与特征值输出模块电连接,用于显示气压特征值及控制集成测控数据采集单元工作状态,如图1所示。一实施例中,如图1所示,人机交互模块包括:LCD显示,用于显示气压特征值及集成测控数据采集单元的工作状态;微控制子模块:用于根据用户的控制指令控制所述集成测控数据采集单元的工作状态。一实施例中,如图1所示,特征值输出模块设置有USB数据接口,用于连接用于保存气压特征值的移动存储设备。一实施例中,如图1所示,集成测控数据采集单元设置有USB数据接口,用于连接用于保存所述气压数据的移动存储设备。一实施例中,如图1所示,该便携式车载气密性检测装置还包括:打印机,打印机与所述特征值输出模块电连接。优选的,该打印机为便携式打印机,使用热敏打印技术,可以使用宽度为80mm的打印纸。一实施例中,如图1所示,该便携式车载气密性检测装置还包括:电源,电源与压力传感器、集成测控数据采集单元及特征值输出模块电连接。可以理解的是,电源本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式车载气密性检测装置,其特征在于,该装置包括:至少两个压力传感器、集成测控数据采集单元、特征值输出模块;其中,列车外及列车内分别设置至少一个所述压力传感器,所述压力传感器用于监测所述列车外或列车内气压数据;所述集成测控数据采集单元与所述压力传感器电连接,用于采集所述压力传感器所监测到的气压数据,并输出到所述特征值输出模块;所述特征值输出模块与所述集成测控数据采集单元电连接,用于根据所述气压数据输出气压特征值。

【技术特征摘要】
1.一种便携式车载气密性检测装置,其特征在于,该装置包括:至少两个压力传感器、集成测控数据采集单元、特征值输出模块;其中,列车外及列车内分别设置至少一个所述压力传感器,所述压力传感器用于监测所述列车外或列车内气压数据;所述集成测控数据采集单元与所述压力传感器电连接,用于采集所述压力传感器所监测到的气压数据,并输出到所述特征值输出模块;所述特征值输出模块与所述集成测控数据采集单元电连接,用于根据所述气压数据输出气压特征值。2.根据权利要求1所述的便携式车载气密性检测装置,其特征在于,还包括:无线模块;所述无线模块与所述特征值输出模块及用户终端无线连接,用于将所述气压特征值传输至所述用户终端,接收所述用户终端的控制指令并将所述控制指令传输给所述集成测控数据采集单元。3.根据权利要求2所述的便携式车载气密性检测装置,其特征在于,所述无线模块为蓝牙传输模块、射频通信模块、Wi-Fi传输模块、FM无线传输模块、红外无线传输模块及紫蜂协议传输模块中的一种或多种组合。4.根据权利要求1所述的便携式车载气密性检测装置...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈厚嫦张超何德华白夜赵昌盛
申请(专利权)人:中国铁路总公司中国铁道科学研究院集团有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所北京纵横机电技术开发公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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