【技术实现步骤摘要】
一种氯气调节阀专用阀杆
本技术涉及氯气调节阀加工和使用附属装置的
，特别是涉及一种氯气调节阀专用阀杆。
技术介绍
众所周知，氯气调节阀用阀杆是一种用于传动的，其上端连接执行机构或手柄，并带动下端的阀芯进行移动或转动，从而实现氯气调节阀的开关或调节的装置，其在氯气调节阀加工和使用的领域中得到了广泛的使用；现有的氯气调节阀用阀杆包括光杆、螺纹杆和阀芯，光杆顶端与螺纹杆底部连接，阀芯与光杆底端连接；现有的氯气调节阀用阀杆使用时，将螺纹杆上部与手柄连接，然后将螺纹杆下部和光杆以及阀芯插入到调节阀的阀体内，并使螺纹杆下部螺装在调节阀的阀杆螺母内，然后将阀芯与调节阀内部的阀座连接，然后通过手柄的旋转时螺纹杆带动光杆和阀芯在调节阀内部移动，从而使阀座完成调节阀的开关或调节；现有的氯气调节阀用阀杆使用中发现，使用手部旋转手部不能准确地控制手柄的转速，导致不能准确地控制通过阀门的氯气的流量。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种能够自动实现开关或调节操作，并且能够准确控制氯气流量的氯气调节阀专用阀杆。本技术的一种氯气调节阀专用阀杆，包括光杆、螺纹杆和阀芯，光杆顶端与螺纹杆...
【技术保护点】
1.一种氯气调节阀专用阀杆，包括光杆(1)、螺纹杆(2)和阀芯(3)，光杆(1)顶端与螺纹杆(2)底部连接，阀芯(3)与光杆(1)底端连接，其特征在于，包括调节电机(4)、减速机(5)、传动轴(6)、调节螺纹管(7)、调节丝杆(8)、两组连接块(9)、固定顶杆(10)、两组固定竖杆(11)和固定底杆(12)，调节电机(4)位于螺纹杆(2)上方，传动轴(6)顶端与调节电机(4)的底部的输出端连接，减速机(5)位于螺纹杆(2)上方，减速机(5)位于调节电机(4)的下方，传动轴(6)的底端与减速机(5)的顶部的输入端连接，调节螺纹管(7)顶端与减速机(5)的底端的输出端连接，调节...
【技术特征摘要】
1.一种氯气调节阀专用阀杆，包括光杆(1)、螺纹杆(2)和阀芯(3)，光杆(1)顶端与螺纹杆(2)底部连接，阀芯(3)与光杆(1)底端连接，其特征在于，包括调节电机(4)、减速机(5)、传动轴(6)、调节螺纹管(7)、调节丝杆(8)、两组连接块(9)、固定顶杆(10)、两组固定竖杆(11)和固定底杆(12)，调节电机(4)位于螺纹杆(2)上方，传动轴(6)顶端与调节电机(4)的底部的输出端连接，减速机(5)位于螺纹杆(2)上方，减速机(5)位于调节电机(4)的下方，传动轴(6)的底端与减速机(5)的顶部的输入端连接，调节螺纹管(7)顶端与减速机(5)的底端的输出端连接，调节螺纹管(7)位于螺纹杆(2)的上方，调节丝杆(8)的顶端螺装在调节螺纹管(7)的底部，调节丝杆(8)位于螺纹杆(2)上方，两组连接块(9)分别位于调节丝杆(8)的前侧和后侧，两组连接块(9)分为位于螺纹杆(2)顶端的前侧和后侧，位于前侧的连接块(9)的后侧上部和下部分别设置有前调节槽和前螺纹槽，位于后侧的连接块(9)的前侧上部和下部分别设置有后调节槽和后螺纹槽，前调节槽、前螺纹槽、后调节槽和后螺纹槽均呈半圆形状，调节丝杆(8)的底部的前侧和后侧分别放置在前调节槽和后调节槽内，螺纹杆(2)顶部的前侧和后侧分别放置在前螺纹槽和后螺纹槽内，两组连接块(9)的左上侧、左下侧、右上侧和右下侧分别设置有八组连接孔，位于前侧的连接块(9)的后侧与位于后侧的连接块(9)的前侧贴合在一起，位于前侧的四组连接口与对应位置的后侧的四组连接孔连通，八组连接孔内分别设置有四组固定螺钉，四组固定螺钉分别螺装在八组连接孔内，固定顶杆(10)位于减速机(5)下方，固定顶杆(10)的中部设置有转动孔，调节螺纹管(7)外侧与转动孔转动连接，两组固定竖杆(11)分别位于固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：李岩，
申请(专利权)人：山东高纳自控设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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