一种注油螺杆压缩机的滑阀结构制造技术

一种注油螺杆压缩机的滑阀结构，压缩机包括气缸体、螺杆转子、吸气端盖、排气端座和滑阀结构，滑阀结构置于气缸体、吸气端盖和排气端座构成的位于螺杆转子下方的滑阀腔中，特点：滑阀结构包括滑阀控制筒端盖、滑阀杆、调节轴、滑阀控制筒、滑阀、控制活塞、滑阀定位销，滑阀控制筒固定于滑阀腔中，置于滑阀控制筒内的控制活塞固定套设在滑阀杆的一端，滑阀杆伸出滑阀控制筒的另一端与滑阀刚性连接。滑阀杆内枢置安装有调节轴，调节轴外圈上开设有螺旋槽，滑阀轴上安装有可伸入螺旋槽中的滑阀定位销，滑阀轴移动，滑阀定位销也移动并带动调节轴旋转，调节轴的旋转角度反映了滑阀的位置。优点：容量调节范围广且调节精确，结构紧凑，占地面积小。

A Slide Valve Structure of Oil Injection Screw Compressor

【技术实现步骤摘要】
一种注油螺杆压缩机的滑阀结构
本技术属于空压机容量调节
，具体涉及一种注油螺杆压缩机的滑阀结构。
技术介绍
滑阀是螺杆压缩机中用来调节容积流量的一种结构元件，滑阀在压缩机中位于不同的位置时，螺杆转子密封的长度也对应不同，从而在螺杆转子旋转过程中，被送入密封的压缩腔的气体量也不同，而在密封段外的吸入气体则通过机体下方的旁通口回流至吸气端，通过滑阀结构就可以达到调节和改变压缩机输气量的目的。目前行业内的滑阀大多采用两个加压接口和两个泄压接口，进而实现50%、75%和100%的三段式控制方式。这种控制方式具有跨度偏差大的缺点，导致容量调节控制不及时、不准确。此外，滑阀设置在压缩机的排气端，其有一段会凸出于压缩机，增加了压缩机的占用空间。因此急需要研制一种能适应实时工况，调节范围广且调节精度高，同时主机结构更紧凑，占用面积小的滑阀结构。鉴于上述已有技术，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
技术实现思路
本技术的任务是要提供一种注油螺杆压缩机的滑阀结构，其容量调节的范围为螺杆压缩机满负荷的25％-100％，实现了容量调节滑阀的无级调节；通过将滑阀设置于吸气端侧，仅需要一个加压接口与泄压接口，加上位移传感器，实现稳定可靠和精确的压缩机输气量，结构简单紧凑，占地面积小。本技术的任务是这样完成的，一种注油螺杆压缩机的滑阀结构，所述的注油螺杆压缩机包括气缸体、置于气缸体内并对气体进行压缩的螺杆转子、位于气缸体吸气端一侧的吸气端盖、位于气缸体排气端一侧的排气端座和滑阀结构，所述的滑阀结构置于气缸体、吸气端盖和排气端座构成的位于螺杆转子下方的滑阀腔中，其特征在于：所述的滑阀结构包括滑阀控制筒端盖、滑阀杆、调节轴、滑阀控制筒、滑阀、控制活塞、滑阀定位销，所述的滑阀控制筒固定于滑阀腔中，其伸出压缩机本体的筒体上开设有注油口和泄油口，且筒口上安装有滑阀控制筒端盖，所述的滑阀杆和控制活塞均置于滑阀控制筒内，所述的控制活塞固定套设在滑阀杆的一端，所述的滑阀杆伸出滑阀控制筒的另一端与滑阀刚性连接，所述的滑阀杆内枢置安装有调节轴，所述的调节轴外圈上开设有螺旋槽，所述的滑阀杆上安装有滑阀定位销，所述的滑阀定位销穿出滑阀杆且伸入调节轴上的螺旋槽中，当滑阀杆左右移动时，滑阀定位销也左右移动并带动调节轴旋转，调节轴的旋转角度反映了滑阀的位置。在本技术的一个具体的实施例中，所述的滑阀控制筒端盖上安装有位移传感器，所述的位移传感器将调节轴的旋转角度反馈给控制系统。在本技术的另一个具体的实施例中，所述的滑阀定位销位于滑阀杆与控制活塞配合的部分上。在本技术的又一个具体的实施例中，所述的调节轴一端通过调节轴轴承枢置于滑阀控制筒端盖的内孔上。在本技术的再一个具体的实施例中，所述的滑阀控制筒与吸气端盖固定连接而使滑阀结构定位于吸气端侧。在本技术的还有一个具体的实施例中，所述的滑阀控制筒伸入滑阀腔中的筒端位于螺杆转子靠近吸气端的1/4转子长度处。在本技术的进而一个具体的实施例中，所述的滑阀结构还包括相互配合的限位弹簧和限位销，所述的限位弹簧安装于滑阀朝向排气端的面上所开设的弹簧孔内，所述的限位销安装于排气端座上，所述的限位弹簧和限位销的作用是防止滑阀向排气端过位移。在本技术的更而一个具体的实施例中，所述的滑阀结构还包括滑阀导轨，所述的滑阀导轨与气缸体刚性连接并水平放置于气缸体内，所述的滑阀在位移过程中与滑阀导轨接触进而相对水平滑动。在本技术的又进而一个具体的实施例中，所述的滑阀的底平面上设计了泄油槽，所述的泄油槽的作用是减小滑阀与滑阀导杆的相对滑动过程中，两者之间的油产生的阻力。本技术由于采用了上述结构，具有的有益效果之一，容量调节的范围为螺杆压缩机满负荷的25％-100％，实现了容量调节滑阀的无级调节。整个滑阀结构仅需要一个加压接口与泄压接口，加上位移传感器，即可实现压缩机滑阀的任意调节，而且滑阀的调节灵敏度高，调节位置精确，结构简单；之二，滑阀结构设计在吸气端侧，使主机结构设计更紧凑，解决了滑阀凸出，占用面积大的问题。附图说明图1为本技术所述的滑阀结构在全闭状态时即最大负载状态时的结构示意图。图2为本技术所述的滑阀结构的示意图。图3为本技术所述的滑阀结构的局部放大图。图4为本技术所述的滑阀结构在全开状态时即最小负载状态时的结构示意图。图中：1.位移传感器；2.减震螺钉；3.滑阀控制筒端盖；4.泄油口；5.滑阀杆；6.调节轴、61.螺旋槽；7.滑阀控制筒；8.弹性垫圈；9.螺母；10.滑阀导轨；11.限位销；12.排气端座；13.气缸体；14.限位弹簧；15.螺杆转子；16.滑阀；17.滑阀腔；18吸气端盖；19.控制活塞；20.滑阀定位销；21.注油口；22.圆螺母；23.调节轴轴承。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式详细描述，但对实施例的描述不是对技术方案的限制，任何依据本技术构思作形式而非实质的变化都应当视为本技术的保护范围。在下面的描述中凡是涉及上、下、左、右、前和后的方向性或称方位性的概念都是以图1所示的位置为基准的，因而不能将其理解为对本技术提供的技术方案的特别限定。请参阅图1至图4，本技术涉及一种注油螺杆压缩机的滑阀结构，所述的注油螺杆压缩机包括气缸体13、置于气缸体13内并对气体进行压缩的螺杆转子15、位于气缸体13两侧的吸气端盖18和排气端座12及滑阀结构。所述的气缸体13及其两侧的吸气端盖18和排气端座12上开设有位于螺杆转子15下方的滑阀腔17，所述的滑阀结构安装于滑阀腔17中。位于左侧的吸气端盖18的一端为压缩机的吸气端，位于右侧的排气端座12的一端为压缩机的排气端。所述的滑阀结构包括位移传感器1、滑阀控制筒端盖3、滑阀杆5、调节轴6、滑阀控制筒7、滑阀导轨10、限位销11、限位弹簧14、滑阀16、控制活塞19、滑阀定位销20、调节轴轴承23等。所述的滑阀控制筒7紧固安装于吸气端盖18上，其一端伸入滑阀腔17中至螺杆转子15靠近吸气端的1/4转子长度处，其另一端与吸气端盖18固定连接，其伸出吸气端盖18的筒体上开设有注油口21和泄油口4，且筒口上安装有滑阀控制筒端盖3。所述的滑阀杆5置于滑阀控制筒7内，其位于吸气端的一端上套设有同样置于滑阀控制筒7内的控制活塞19，并用圆螺母22将控制活塞19刚性安装于滑阀杆5上。所述滑阀杆5伸出滑阀控制筒7的一端与滑阀16通过弹性垫圈8和螺母9刚性连接。所述滑阀16的底平面上设计了泄油槽，且底平面与滑阀导轨10水平接触。所述的滑阀导轨10与气缸体13刚性连接并水平放置于气缸体13内。滑阀16与滑阀导杆10的相对滑动过程中，两者之间的油会产生阻力，所述的泄油槽的作用是减小油的阻力。所述的滑阀16朝向排气端的面上开设有弹簧孔，所述的弹簧孔内安装有限位弹簧14，所述的限位弹簧14与安装于排气端座12上的限位销11配合，所述的限位弹簧14和限位销11的作用是防止滑阀16向排气端过位移。所述的滑阀控制筒端盖3与控制活塞19及滑阀控制筒7之间形成油腔，所述的滑阀控制筒7和滑阀16之间的间隙为旁通口，当向油腔中注入油且控制活塞19两侧存在压差时，控制活塞19发生移动，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种注油螺杆压缩机的滑阀结构，所述的注油螺杆压缩机包括气缸体(13)、置于气缸体(13)内并对气体进行压缩的螺杆转子(15)、位于气缸体(13)吸气端一侧的吸气端盖(18)、位于气缸体(13)排气端一侧的排气端座(12)和滑阀结构，所述的滑阀结构置于气缸体(13)、吸气端盖(18)和排气端座(12)构成的位于螺杆转子(15)下方的滑阀腔(17)中，其特征在于：所述的滑阀结构包括滑阀控制筒端盖(3)、滑阀杆(5)、调节轴(6)、滑阀控制筒(7)、滑阀(16)、控制活塞(19)、滑阀定位销(20)，所述的滑阀控制筒(7)固定于滑阀腔(17)中，其伸出压缩机本体的筒体上开设有注油口(21)和泄油口(4)，且筒口上安装有滑阀控制筒端盖(3)，所述的滑阀杆(5)和控制活塞(19)均置于滑阀控制筒(7)内，所述的控制活塞(19)固定套设在滑阀杆(5)的一端，所述的滑阀杆(5)伸出滑阀控制筒(7)的另一端与滑阀(16)刚性连接，所述的滑阀杆(5)内枢置安装有调节轴(6)，所述的调节轴(6)外圈上开设有螺旋槽(61)，所述的滑阀杆(5)上安装有滑阀定位销(20)，所述的滑阀定位销(20)穿出滑阀杆(5)且伸入调节轴(6)上的螺旋槽(61)中，当滑阀杆(5)移动时，滑阀定位销(20)也移动并带动调节轴(6)旋转，调节轴(6)的旋转角度反映了滑阀(16)的位置。...

【技术特征摘要】
1.一种注油螺杆压缩机的滑阀结构，所述的注油螺杆压缩机包括气缸体(13)、置于气缸体(13)内并对气体进行压缩的螺杆转子(15)、位于气缸体(13)吸气端一侧的吸气端盖(18)、位于气缸体(13)排气端一侧的排气端座(12)和滑阀结构，所述的滑阀结构置于气缸体(13)、吸气端盖(18)和排气端座(12)构成的位于螺杆转子(15)下方的滑阀腔(17)中，其特征在于：所述的滑阀结构包括滑阀控制筒端盖(3)、滑阀杆(5)、调节轴(6)、滑阀控制筒(7)、滑阀(16)、控制活塞(19)、滑阀定位销(20)，所述的滑阀控制筒(7)固定于滑阀腔(17)中，其伸出压缩机本体的筒体上开设有注油口(21)和泄油口(4)，且筒口上安装有滑阀控制筒端盖(3)，所述的滑阀杆(5)和控制活塞(19)均置于滑阀控制筒(7)内，所述的控制活塞(19)固定套设在滑阀杆(5)的一端，所述的滑阀杆(5)伸出滑阀控制筒(7)的另一端与滑阀(16)刚性连接，所述的滑阀杆(5)内枢置安装有调节轴(6)，所述的调节轴(6)外圈上开设有螺旋槽(61)，所述的滑阀杆(5)上安装有滑阀定位销(20)，所述的滑阀定位销(20)穿出滑阀杆(5)且伸入调节轴(6)上的螺旋槽(61)中，当滑阀杆(5)移动时，滑阀定位销(20)也移动并带动调节轴(6)旋转，调节轴(6)的旋转角度反映了滑阀(16)的位置。2.根据权利要求1所述的一种注油螺杆压缩机的滑阀结构，其特征在于所述的滑阀控制筒端盖(3)上安装有位移传感器(1)，所述的位移传感器(1)将调节轴(6)的旋转角度反馈给控制系统。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡宏，邹俨，火盈飞，苏佳楠，
申请(专利权)人：苏州通润驱动设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32