一种小麦机变速箱电动换挡结构制造技术

一种小麦机变速箱电动换挡结构，属于收割机传动装置技术领域。换挡机构包括变速箱、驱动机构，所述的驱动机构驱动变速箱进行换挡，所述的变速箱具有多挡转速，具体包括变速齿轮轴、换挡机构、输入轴，所述变速齿轮轴上的多挡从动齿轮在换挡机构的控制下与输入轴上的多挡主动齿轮选择性地配对啮合，将来自输入轴上的动力变速并将改变后的动力传出去，供外部设备工作，特点是：所述的驱动机构包括对应各个挡位的电缸，所述的电缸用于驱动换挡机构动作，从而使对应挡位的主动齿轮和从动齿轮相啮合传动。优点：结构简单，换挡操作便捷省力，换挡响应时间一致，同时能精确检测电缸位置，达到准确换挡的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于收割机传动装置，具体涉及一种小麦机变速箱电动换挡结构。

技术介绍

1、小麦机在作业过程中，需要根据不同的要求调节转速和扭矩。而小麦机变速箱的存在，可以使得小麦机在不同的工作情况下，能够自由调节转速和输出扭矩，从而提高作业效率。

2、目前小麦机行走变速箱需靠手动推动拨杆进行换挡，费力、低效，且手动挂挡不保证每次都能顺利精准的挂入挡位，有时会出现卡挡，脱挡等情况；另外，换挡响应时间每次无法保证一致。

3、鉴于上述已有技术，有必要对现有小麦机变速箱电动换挡结构加以合理的改进。为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

技术实现思路

1、本技术的任务是要提供一种小麦机变速箱电动换挡结构，其结构简单，换挡操作便捷省力，换挡响应时间一致，同时能精确检测电缸位置，达到准确换挡的效果。

2、本技术的任务是这样来完成的，一种小麦机变速箱电动换挡结构，包括变速箱、驱动机构，所述的驱动机构驱动变速箱进行换挡，所述的变速箱具有多挡转速，具体包括变速齿轮轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种小麦机变速箱电动换挡结构，包括变速箱、驱动机构(5)，所述的驱动机构(5)驱动变速箱进行换挡，所述的变速箱具有多挡转速，具体包括变速齿轮轴(1)、换挡机构(2)、输入轴(3)，所述变速齿轮轴(1)上的多挡从动齿轮在换挡机构(2)的控制下与输入轴(3)上的多挡主动齿轮选择性地配对啮合，将来自输入轴(3)上的动力变速并将改变后的动力传出去，供外部设备工作，其特征在于：所述的驱动机构(5)包括对应各个挡位的电缸，所述的电缸用于驱动换挡机构(2)动作，从而使对应挡位的主动齿轮和从动齿轮相啮合传动。

2.根据权利要求1所述的一种小麦机变速箱电动换挡结构，其特征在于：所述的变速齿...

【技术特征摘要】

1.一种小麦机变速箱电动换挡结构，包括变速箱、驱动机构(5)，所述的驱动机构(5)驱动变速箱进行换挡，所述的变速箱具有多挡转速，具体包括变速齿轮轴(1)、换挡机构(2)、输入轴(3)，所述变速齿轮轴(1)上的多挡从动齿轮在换挡机构(2)的控制下与输入轴(3)上的多挡主动齿轮选择性地配对啮合，将来自输入轴(3)上的动力变速并将改变后的动力传出去，供外部设备工作，其特征在于：所述的驱动机构(5)包括对应各个挡位的电缸，所述的电缸用于驱动换挡机构(2)动作，从而使对应挡位的主动齿轮和从动齿轮相啮合传动。

2.根据权利要求1所述的一种小麦机变速箱电动换挡结构，其特征在于：所述的变速齿轮轴(1)上安装有输出齿轮(11)、ⅰ挡从动齿轮(12)、ⅱ挡从动齿轮(13)、ⅲ挡从动齿轮(14)、ⅰ挡花键毂(15)、ⅱ-ⅲ挡花键毂(16)，所述输出齿轮(11)、ⅰ挡花键毂(15)、ⅱ-ⅲ挡花键毂(16)固定安装于变速齿轮轴(1)上，所述的ⅰ挡从动齿轮(12)、ⅱ挡从动齿轮(13)、ⅲ挡从动齿轮(14)转动安装于变速齿轮轴(1)上；所述的输入轴(3)上固设有分别与ⅰ挡从动齿轮(12)、ⅱ挡从动齿轮(13)、ⅲ挡从动齿轮(14)相啮合的主动齿轮；所述的换挡机构(2)包括ⅰ挡换挡机构(21)、ⅱ-ⅲ挡换挡机构(22)；所述的驱动机构(5)包括ⅰ挡电缸(51)、ⅱ-ⅲ挡电缸(52)，所述的ⅰ挡电缸(51)驱动ⅰ挡换挡机构(21)动作，使ⅰ挡从动齿轮(12)和ⅰ挡花键毂(15)同步转动，将ⅰ挡的动力传出去；所述的ⅱ-ⅲ挡电缸(52)驱动ⅱ-ⅲ挡换挡机构(22)动作，使ⅱ挡从动齿轮(13)和ⅱ-ⅲ挡花键毂(16)同步转动或者使ⅲ挡从动齿轮(14)和ⅱ-ⅲ挡花键毂(16)同步转动，将ⅱ挡或者ⅲ挡的动力传递出去。

3.根据权利要求2所述的一种小麦机变速箱电动换挡结构，其特征在于：所述的ⅰ挡换挡机构(21)包括ⅰ挡变速杆(213)，所述的ⅰ挡变速杆(213)驱动ⅰ挡从动齿轮(12)和ⅰ挡花键毂(15)同步转动；所述的ⅰ挡电缸(51)包括ⅰ挡电缸本体(511)和从ⅰ挡电缸本体(511)中延伸出的ⅰ挡驱动杆(512)，所述的ⅰ挡驱动杆(512)与ⅰ挡变速杆(213)同步运动；所述的ⅱ-ⅲ挡换挡机构(22)包括ⅱ-ⅲ挡变速杆(223)，所述的ⅱ-ⅲ挡变速杆(223)驱动ⅱ挡从动齿轮(13)和ⅱ-ⅲ挡花键毂(16)同步转动或者使ⅲ挡从动齿轮(14)和ⅱ-ⅲ挡花键毂(16)同步转动；所述的ⅱ-ⅲ挡电缸(52)包括ⅱ-ⅲ挡电缸本体(521)和从ⅱ-ⅲ挡电缸本体(521)中延伸出的ⅱ-ⅲ挡驱动杆(522)，所述的ⅱ-ⅲ挡驱动杆(522)与ⅱ-ⅲ挡变速杆(223)同步运动。

4.根据权利要求3所述的一种小麦机变速箱电动换挡结构，其特征在于：所述的驱动机构(5)还包括ⅰ挡连接杆(53)和ⅱ-ⅲ挡连接杆(54)，所述ⅰ挡连接杆(53)的两端分别与ⅰ挡驱动杆(511)和ⅰ挡变速杆(213)固定连接；所述ⅱ-ⅲ挡连接杆(54)的两端分别与ⅱ-ⅲ挡驱动杆(521)和ⅱ-ⅲ挡变速杆(223)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种小麦机变速箱电动换挡结构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨春雁，秦波，朱凯，徐尊慈，彭美，沈志龙，
申请(专利权)人：苏州通润驱动设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：