智能化立体车库制造技术

技术编号:21776187 阅读:25 留言:0更新日期:2019-08-03 22:52
本实用新型专利技术涉及一种智能化立体车库,包括设置在地面上的存取室、设置在地面下的存取空间和第一平移轨道小车,所述的存取室的侧壁上设置有车辆进出口,所述的存取空间从左往右分为三个区域,其分别为维修区、存放区和转运区,所述的维修区的顶部可拆卸地连接有端盖,所述的转运区位于存取室的正下方并且与其相连通,所述的存放区从上到下分隔成五个存放室,所述的五个存放室内各设置有一条第一水平轨道,所述的五个存放室内的第一水平轨道上各活动连接有一个第一平移轨道小车,所述的存放区和转运区内活动连接有升降平台,所述的升降平台与升降机构相连。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

Intelligent three-dimensional garage

【技术实现步骤摘要】
智能化立体车库
本技术涉及车库
,具体的涉及一种智能化立体车库。
技术介绍
现代大城市中心地区停车难问题显著突出,地面面积有限,车辆与停车位矛盾迅速升级。许多小区车辆无处可停,只能路边停车,车辆占据道路面积,影响市容市貌和动态交通,停车难问题急需解决。今年来,为了充分利用地下资源,发挥地下车库具有占地面积小存车多的优点,地下车库得到广泛的应用。该车库可实现智能化停车,用户无需进入地下车库。该车库占地面积小,平均每辆汽车占用地上面积约为1-3m2,该车库可有效缓解建筑密集、场地狭窄的区域的停车问题。中国专利技术专利申请CN104110152A公开了一种地下竖井式智能化立体车库,所述该车库为多层地下结构,其层数可以为1-10层;该车库高扩地面结构、支撑结构、起降机构;其中地面结构包括道路边线、道路中线、地面;支撑结构包括车库地上柱、车库地下地下柱、地下维护结构、环形连梁;起降机构包括预存区水平转盘、爬架、回转机构、垂直升降机平台、停车位、卷扬机、载车板;本车库设有两部垂直升降机可以同时运作,提高车库运营效率。垂直升降机都可以上下运动同时进行水平旋转,是两部升降机传送激励最短,时间更快,有效缓解立体车库用户等待时间过长的问题;在车库预存区设置水平转盘,具有调转车头的功能。
技术实现思路
本技术在第一平移轨道小车的前后两端各设置有一个车轮限位机构,通过车轮限位机构防止车辆在运输的过程中发生碰撞,减少了不必要的损失;提供一种智能化立体车库。为解决上述的技术问题,本技术提供了一种智能化立体车库,其特征在于:包括设置在地面上的存取室、设置在地面下的存取空间和第一平移轨道小车,所述的存取室的侧壁上设置有车辆进出口,所述的存取空间从左往右分为三个区域,其分别为维修区、存放区和转运区,所述的维修区的顶部可拆卸地连接有端盖,所述的转运区位于存取室的正下方并且与其相连通,所述的存放区从上到下分隔成五个存放室,所述的五个存放室内各设置有一条第一水平轨道,所述的五个存放室内的第一水平轨道上各活动连接有一个第一平移轨道小车,所述的存取室和转运区内活动连接有升降平台,所述的升降平台与升降机构相连,所述的升降平台上还设置有与第一水平轨道相匹配的第二水平轨道。进一步:所述的维修区内安装有控制中心,所述的控制中心分别与第一平移轨道小车和升降机构电连接。又进一步:所述的升降机构包括伺服电机、丝杠和活灵,所述的伺服电机安装在存取室内的顶部,所述的丝杠竖直设置在存取室和转运区内,所述的丝杠的上端与伺服电机相连,所述的丝杠的下端转动连接在转运区内的底部。再进一步:所述的第一平移轨道小车的前后两端各设置有一个车轮限位机构,所述的车轮限位机构包括限位座、气缸和升降板,所述的移轨道小车的前后两端各开设有一个与限位座相匹配的通槽,所述的限位座活动连接在通槽内,所述的气缸安装在第一平移轨道小车的底部并与控制中心电连接,所述的气缸通过升降板与限位座相连。采用上述结构后,本技术在第一平移轨道小车的前后两端各设置有一个车轮限位机构,通过车轮限位机构防止车辆在运输的过程中发生碰撞,减少了不必要的损失;并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术的结构示意图。图2为车轮限位机构的结构示意图。具体实施方式如图1所示的一种智能化立体车库,包括设置在地面上的存取室1、设置在地面下的存取空间和第一平移轨道小车12,所述的存取室1的侧壁上设置有车辆进出口2,所述的存取空间从左往右分为三个区域,其分别为维修区4、存放区和转运区3,所述的维修区4的顶部可拆卸地连接有端盖5,所述的转运区3位于存取室1的正下方并且与其相连通,所述的存放区从上到下分隔成五个存放室10,所述的五个存放室10内各设置有一条第一水平轨道11,所述的五个存放室10内的第一水平轨道11上各活动连接有一个第一平移轨道小车12,所述的存取室和转运区3内活动连接有升降平台6,所述的升降平台6与升降机构相连,所述的升降平台6上还设置有与第一水平轨道11相匹配的第二水平轨道9;所述的维修区4内安装有控制中心,所述的控制中心分别与第一平移轨道小车12和升降机构电连接。工作时,当需要停车时,通过手机给控制中心发送信号,控制中心会启动相对应的第一平移轨道小车12和升降机构,使第一平移轨道小车12运动到存取室1内,然后把车辆停放在第一平移轨道小车12上,继续给控制中心发送信号,通过第一平移轨道小车12把车辆运输到相对应的存放室10内,本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。如图1所示升降机构包括伺服电机13、丝杠8和活灵7,所述的伺服电机13安装在存取室1内的顶部,所述的丝杠8竖直设置在存取室1和转运区3内,所述的丝杠的上端与伺服电机13相连,所述的丝杠8的下端转动连接在转运区3内的底部。如图2所示的第一平移轨道小车12的前后两端各设置有一个车轮限位机构,所述的车轮限位机构包括限位座14、气缸15和升降板16,所述的移轨道小车12的前后两端各开设有一个与限位座14相匹配的通槽,所述的限位座14活动连接在通槽内,所述的气缸15安装在第一平移轨道小车12的底部并与控制中心电连接,所述的气缸15通过升降板16与限位座14相连。本技术在第一平移轨道小车的前后两端各设置有一个车轮限位机构,通过车轮限位机构防止车辆在运输的过程中发生碰撞,减少了不必要的损失。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能化立体车库,其特征在于:包括设置在地面上的存取室、设置在地面下的存取空间和第一平移轨道小车,所述的存取室的侧壁上设置有车辆进出口,所述的存取空间从左往右分为三个区域,其分别为维修区、存放区和转运区,所述的维修区的顶部可拆卸地连接有端盖,所述的转运区位于存取室的正下方并且与其相连通,所述的存放区从上到下分隔成五个存放室,所述的五个存放室内各设置有一条第一水平轨道,所述的五个存放室内的第一水平轨道上各活动连接有一个第一平移轨道小车,所述的存取室和转运区内活动连接有升降平台,所述的升降平台与升降机构相连,所述的升降平台上还设置有与第一水平轨道相匹配的第二水平轨道。

【技术特征摘要】
1.一种智能化立体车库,其特征在于:包括设置在地面上的存取室、设置在地面下的存取空间和第一平移轨道小车,所述的存取室的侧壁上设置有车辆进出口,所述的存取空间从左往右分为三个区域,其分别为维修区、存放区和转运区,所述的维修区的顶部可拆卸地连接有端盖,所述的转运区位于存取室的正下方并且与其相连通,所述的存放区从上到下分隔成五个存放室,所述的五个存放室内各设置有一条第一水平轨道,所述的五个存放室内的第一水平轨道上各活动连接有一个第一平移轨道小车,所述的存取室和转运区内活动连接有升降平台,所述的升降平台与升降机构相连,所述的升降平台上还设置有与第一水平轨道相匹配的第二水平轨道。2.根据权利要求1所述的智能化立体车库,其特征在于:所述的维修区内安装有控...

【专利技术属性】
技术研发人员:王广善
申请(专利权)人:江苏美高智能停车设备有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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