多功能汽车坐垫制造技术

技术编号:21768852 阅读:30 留言:0更新日期:2019-08-03 20:49
本实用新型专利技术公开了一种多功能汽车坐垫,包括装置本体;所述装置本体由坐垫和扶手组成,所述坐垫和扶手外侧包裹有皮革层,所述扶手内部设置有扶手支架,且扶手支架底端位于底板上侧,所述扶手支架底端焊接在底板上侧,所述底板位于坐垫底端,所述坐垫内部位于底板上侧位置设置有上端隔板,所述上端隔板与底板之间设置有支杆,所述支杆上侧设置有固定板,所述内筒内部设置有弹簧,所述上端隔板上侧设置有填料腔,所述填料腔内部填充有相变材料。该实用新型专利技术在使用时通过弹簧能够进行减震,避免汽车在运行震动时,给使用者带来不适,相变材料子周围环境温度较高或者较低时,能够进行吸热和放热,维持坐垫的温度平衡,让使用者更加的舒适。

Multifunctional car seat cushion

【技术实现步骤摘要】
多功能汽车坐垫
本技术涉及汽车备件设备
,具体为一种多功能汽车坐垫。
技术介绍
汽车坐垫是有车一族的主要消费品。根据季节选择一套舒适、实用的汽车坐垫尤为重要。如今市面上有真皮、超纤皮、人造革、化纤、人造毛、涤纶羊毛等不同材质的车用坐垫。羊毛坐垫是冬季汽车内饰的选择之一,现有的汽车坐垫功能较为简单,防护性较差,使用起来极为不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供多功能汽车坐垫,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车坐垫功能较为简单,防护性较差,使用起来极为不便的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种多功能汽车坐垫,包括装置本体;所述装置本体由坐垫和扶手组成,所述扶手位于坐垫两侧,所述坐垫和扶手外侧包裹有皮革层,所述扶手内部设置有扶手支架,且扶手支架底端位于底板上侧,所述底板和扶手支架均为铝制合金材质,所述扶手支架底端焊接在底板上侧,所述底板位于坐垫底端,所述坐垫内部位于底板上侧位置设置有上端隔板,所述上端隔板与底板之间设置有支杆,所述支杆底端焊接在底板上侧,所述支杆上侧设置有固定板,所述固定板底端焊接在支杆上侧,所述固定板上端穿过通孔伸入内筒内部,所述通孔位于内筒底端,所述通孔贯穿内筒,所述内筒上端焊接在上端隔板底端,所述内筒内部设置有弹簧,所述弹簧上下两端分别与内筒上端和固定板上侧触碰连接,所述上端隔板上侧设置有填料腔,所述填料腔内部填充有相变材料,所述扶手内侧和坐垫内部上侧均填充有海绵垫。优选的,所述相变材料设置为复合相变颗粒,且相变材料膨胀后的体积小于填料腔容积。优选的,所述皮革层上侧设置有自洁层,且自洁层由自洁涂漆喷涂在皮革层外表面凝固而成。优选的,优选的,所述通孔切面直径小于固定板切面直径,且通孔直径小于支杆切面直径。优选的,所述上端隔板和底板之间设置有褶皱层,且褶皱层上下两端通过粘合胶分别与上端隔板和底板两侧相互粘贴。优选的,所述上端隔板两侧与限位板触碰连接,且限位板焊接在扶手支架内侧中间位置相互焊接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该技术在使用时通过弹簧能够进行减震,避免汽车在运行震动时,给使用者带来不适,相变材料子周围环境温度较高或者较低时,能够进行吸热和放热,维持坐垫的温度平衡,让使用者更加的舒适,相变材料在吸热后自身体积将会发生膨胀,填料腔较大设置,用于避免相变材料膨胀后导致填料腔变形,从而影响坐垫的整体形状,自洁层由自洁涂漆喷涂在皮革层外表面凝固而成,形成坚固耐用的纳米保护膜,独特的纳米结构保护膜模仿自然界荷叶超强疏水自洁功能,水珠在涂层表面有如落在荷叶上迅速滑落,起到自洁、护理的作用,涂层表面保持清洁,光滑的涂层表面灰尘及污渍难以附着,涂层表面极易清洁,保证装置本体表面的清洁,通孔切面直径小于固定板切面直径,通孔直径小于支杆切面直径,能够避免支杆脱离内筒,导致装置本体的减震效果失效。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术的内部结构示意图;图3为本技术的皮革层结构示意图。图中:1、装置本体;2、坐垫;3、扶手;4、自洁层;5、皮革层;6、限位板;7、褶皱层;8、上端隔板;9、通孔;10、支杆;11、弹簧;12、固定板;13、内筒;14、扶手支架;15、相变材料;16、填料腔;17、海绵垫;18、底板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3,本技术提供的一种实施例:多功能汽车坐垫,包括装置本体1;装置本体1由坐垫2和扶手3组成,扶手3位于坐垫2两侧,坐垫2和扶手3外侧包裹有皮革层5,扶手3内部设置有扶手支架14,且扶手支架14底端位于底板18上侧,底板18和扶手支架14均为铝制合金材质,扶手支架14底端焊接在底板18上侧,底板18位于坐垫2底端,坐垫2内部位于底板18上侧位置设置有上端隔板8,上端隔板8与底板18之间设置有支杆10,支杆10底端焊接在底板18上侧,支杆10上侧设置有固定板12,固定板12底端焊接在支杆10上侧,固定板12上端穿过通孔9伸入内筒13内部,通孔9位于内筒13底端,通孔9贯穿内筒13,内筒13上端焊接在上端隔板8底端,内筒13内部设置有弹簧11,弹簧11上下两端分别与内筒13上端和固定板12上侧触碰连接,上端隔板8上侧设置有填料腔16,填料腔16内部填充有相变材料15,扶手3内侧和坐垫2内部上侧均填充有海绵垫17。相变材料15设置为复合相变颗粒,且相变材料15膨胀后的体积小于填料腔16容积,相变材料15在吸热后自身体积将会发生膨胀,填料腔16较大设置,用于避免相变材料15膨胀后导致填料腔16变形,从而影响坐垫2的整体形状。皮革层5上侧设置有自洁层4,且自洁层4由自洁涂漆喷涂在皮革层5外表面凝固而成,形成坚固耐用的纳米保护膜,独特的纳米结构保护膜模仿自然界荷叶超强疏水自洁功能,水珠在涂层表面有如落在荷叶上迅速滑落,起到自洁、护理的作用,涂层表面保持清洁,光滑的涂层表面灰尘及污渍难以附着,涂层表面极易清洁,保证装置本体1表面的清洁。通孔9切面直径小于固定板12切面直径,且通孔9直径小于支杆10切面直径,能够避免支杆10脱离内筒13,导致装置本体1的减震效果失效。上端隔板8和底板18之间设置有褶皱层7,且褶皱层7上下两端通过粘合胶分别与上端隔板8和底板18两侧相互粘贴,褶皱层7用于对减震机构进行防护。上端隔板8两侧与限位板6触碰连接,且限位板6焊接在扶手支架14内侧中间位置相互焊接,限位板6用于限制上端隔板8的活动范围。工作原理:相变材料15具有在一定温度范围内改变其物理状态的能力,在外界温度较高时相变材料15吸收并储存大量的潜热,在外界温度较低时,相变材料15将会向外界释放温度,材料自身的温度在相变完成前几乎维持不变,形成一个宽的温度平台,虽然温度不变,但吸收或释放的潜热却相当大,相变材料15在吸热后自身体积将会发生膨胀,填料腔16较大设置,用于避免相变材料15膨胀后导致填料腔16变形,从而影响坐垫2的整体形状,自洁层4由自洁涂漆喷涂在皮革层5外表面凝固而成,形成坚固耐用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能汽车坐垫,包括装置本体(1);其特征在于:所述装置本体(1)由坐垫(2)和扶手(3)组成,所述扶手(3)位于坐垫(2)两侧,所述坐垫(2)和扶手(3)外侧包裹有皮革层(5),所述扶手(3)内部设置有扶手支架(14),且扶手支架(14)底端位于底板(18)上侧,所述底板(18)和扶手支架(14)均为铝制合金材质,所述扶手支架(14)底端焊接在底板(18)上侧,所述底板(18)位于坐垫(2)底端,所述坐垫(2)内部位于底板(18)上侧位置设置有上端隔板(8),所述上端隔板(8)与底板(18)之间设置有支杆(10),所述支杆(10)底端焊接在底板(18)上侧,所述支杆(10)上侧设置有固定板(12),所述固定板(12)底端焊接在支杆(10)上侧,所述固定板(12)上端穿过通孔(9)伸入内筒(13)内部,所述通孔(9)位于内筒(13)底端,所述通孔(9)贯穿内筒(13),所述内筒(13)上端焊接在上端隔板(8)底端,所述内筒(13)内部设置有弹簧(11),所述弹簧(11)上下两端分别与内筒(13)上端和固定板(12)上侧触碰连接,所述上端隔板(8)上侧设置有填料腔(16),所述填料腔(16)内部填充有相变材料(15),所述扶手(3)内侧和坐垫(2)内部上侧均填充有海绵垫(17)。...

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车坐垫,包括装置本体(1);其特征在于:所述装置本体(1)由坐垫(2)和扶手(3)组成,所述扶手(3)位于坐垫(2)两侧,所述坐垫(2)和扶手(3)外侧包裹有皮革层(5),所述扶手(3)内部设置有扶手支架(14),且扶手支架(14)底端位于底板(18)上侧,所述底板(18)和扶手支架(14)均为铝制合金材质,所述扶手支架(14)底端焊接在底板(18)上侧,所述底板(18)位于坐垫(2)底端,所述坐垫(2)内部位于底板(18)上侧位置设置有上端隔板(8),所述上端隔板(8)与底板(18)之间设置有支杆(10),所述支杆(10)底端焊接在底板(18)上侧,所述支杆(10)上侧设置有固定板(12),所述固定板(12)底端焊接在支杆(10)上侧,所述固定板(12)上端穿过通孔(9)伸入内筒(13)内部,所述通孔(9)位于内筒(13)底端,所述通孔(9)贯穿内筒(13),所述内筒(13)上端焊接在上端隔板(8)底端,所述内筒(13)内部设置有弹簧(11),所述弹簧(11)上下两端分别与内筒(13)上端和固定板(12)上侧触...

【专利技术属性】
技术研发人员:李小军
申请(专利权)人:佛山市顺德区康特博塑料制品有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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