预制护栏安装定位装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种预制护栏安装定位装置，包括多个预埋固定架，多个所述预埋固定架沿预制护栏长度方向间隔排列，所述预制护栏安装定位装置还包括多个定位件，多个所述定位件分别固定在所述预埋固定架上，所述定位件的两端分别沿所述预制护栏的厚度方向延伸，且至少一端抵接于所述预制护栏的安装槽的内侧面。本发明专利技术的预制护栏安装定位装置可以对预制板底部的安装槽进行快速定位，可以有效避免预制护栏与桥面板发生磕碰，导致桥面板或预制护栏损坏，影响美观。

Prefabricated guardrail installation positioning device

【技术实现步骤摘要】
预制护栏安装定位装置
本专利技术涉及建筑施工
，特别涉及一种预制护栏安装定位装置。
技术介绍
目前，随着城市建设的快速发展，护栏是一种用于建筑、市政桥梁、河岸边等区域的安全设施，主要起分隔、导向、围护、装饰作用。现有的桥梁两侧的护栏一般采用混凝土浇筑而成，由于混凝土护栏现浇容易造成现场脏乱差、增加安全风险。因此，现在的护栏一般采用混凝土制成预制护栏，由于其质量、精度较好，满足现在提倡的安全文明施工要求，被广泛用于公路和桥梁中。由于混凝土预制护栏自身重力较大，在安装的时候需要使用机械进行吊装。使用机械吊装时，由于预制护栏底部的安装槽的两侧面与预埋固定架的两侧端具有很大的间隙，操作人员不能快速将预制护栏底部的安装槽与预埋固定架对齐，需要多次调整预制护栏的位置，这样就难免使预制护栏与桥面板发生磕碰，损坏桥面板或预制护栏，影响美观。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中预制护栏在吊装过程中容易与桥面板发生磕碰，导致桥面板或预制护栏损坏的缺陷，提供一种预制护栏安装定位装置。本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：一种预制护栏安装定位装置，包括多个预埋固定架，多个所述预埋固定架沿预制护栏长度方向间隔排列，其特点在于，所述预制护栏安装定位装置还包括多个定位件，多个所述定位件分别固定在所述预埋固定架上，所述定位件的两端分别沿所述预制护栏的厚度方向延伸，且至少一端抵接于所述预制护栏的安装槽的内侧面。在本技术方案中，采用上述结构形式，通过将定位件固定在预埋固定架上，预制护栏在吊装的时候，安装槽至少一侧面与定位件的至少一端相抵，由于定位件的两端部均在同一条直线上，因此预制护栏在安装的时候保持在一条直线上，不会产生偏移，实现预制护栏的快速定位，可以有效避免预制护栏与桥面板发生磕碰，导致桥面板或预制护栏损坏，影响美观。较佳的，所述预制护栏安装定位装置还包括多个加固件，所述加固件沿所述预制护栏高度方向固定在所述预埋固定架上，且所述加固件的上端抵接于所述安装槽的内顶面。在本技术方案中，采用上述结构形式，由于预埋固定架的高度一般都很低，车辆在撞击在预制护栏上时，预制护栏会受到很大的撞击力，很容易使预制护栏倾倒，车辆可能会冲出桥外，增加加固件是为了加强预制护栏的防撞性能，在被撞击时不容易倾倒，防止车辆冲出。较佳的，所述安装槽内有多个所述预埋固定架，所述安装槽内的预埋固定架上安装有至少两个所述加固件。较佳的，所述加固件有两个，分别安装在所述安装槽内两最外端的所述预埋固定架上。在本技术方案中，采用上述结构形式，将两个加固件安装在安装槽内最外端的两个预埋固定架上，可以在减少材料的基础上起到加固的作用。较佳的，所述加固件包括第一加固杆和第二加固杆，所述第一加固杆和所述第二加固杆的下端分别固定在所述预埋固定架的两端，所述第一加固杆和所述第二加固杆的上端均抵接于所述安装槽的内顶面。较佳的，所述安装槽内有多个所述预埋固定架，所述安装槽内的所述预埋固定架上安装有至少两个所述定位件。在本技术方案中，采用上述结构形式，因为定位件的主要作用就是对预制护栏进行定位，因此安装槽内至少要有两个定位件才能进行定位。较佳的，所述定位件有两个，分别安装在所述安装槽内最外两端的所述预埋固定架上。在本技术方案中，采用上述结构形式，根据两点确定一条直线的原理，一个预制护栏只需要两个定位件就可以对预制护栏进行定位，安装在最外端可以使预制护栏定位更方便。较佳的，所述预埋固定架的两侧端分别与所述安装槽的两内侧面间隔的距离相同。在本技术方案中，采用上述结构形式，可以使预埋固定架位于预制护栏内安装槽的中间位置。较佳的，所述预埋固定架包括第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆，所述第一连接杆和所述第二连接杆固定在所述预埋固定架安装面上，所述第三连接杆的两端分别连接所述第一连接杆和所述第二连接杆。较佳的，所述定位件固定在所述第三连接杆上。在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本专利技术各较佳实例。本专利技术的积极进步效果在于：本专利技术的预制护栏安装定位装置可以对预制板底部的安装槽进行快速定位，可以有效避免预制护栏与桥面板发生磕碰，导致桥面板或预制护栏损坏，影响美观。附图说明图1为本专利技术较佳实施例预制护栏安装定位装置的俯视图。图2为本专利技术较佳实施例预制护栏安装定位装置的侧视图。图3为本专利技术较佳实施例预制护栏安装定位装置的预制护栏安装示意图。附图标记说明：安装基面1预埋固定架2定位件3加固件4预制护栏5安装槽51具体实施方式下面通过实施例的方式进一步说明本专利技术，但并不因此将本专利技术限制在的实施例范围之中。如图1至图3所示，本专利技术的一种预制护栏安装定位装置，包括多个预埋固定架2，多个预埋固定架2沿预制护栏5长度方向间隔排列，预制护栏安装定位装置还包括多个定位件3，多个定位件3分别固定在预埋固定架2上，定位件3的两端分别沿预制护栏5的厚度方向延伸，定位件3的一端抵接于预制护栏5的安装槽51的内侧面。通过将定位件3固定在预埋固定架2上，预制护栏5在吊装的时候，安装槽51一侧面与定位件3的其中一端相抵，由于定位件3的同一端部均在同一条直线上，因此预制护栏5在安装的时候保持在一条直线上，不会产生偏移，实现预制护栏5的快速定位，可以有效避免预制护栏5与桥梁安装基面1发生磕碰，导致桥面或预制护栏5损坏，影响美观。在本实施例中，预制护栏安装定位装置还包括多个加固件4，加固件4沿预制护栏5高度方向固定在预埋固定架2上，且加固件4的上端抵接于安装槽51的内顶面。由于预埋固定架2的高度一般都很低，车辆在撞击在预制护栏5上时，预制护栏5会受到很大的撞击力，很容易使预制护栏5倾倒，车辆可能会冲出桥外，增加加固件4是为了加强预制护栏5的防撞性能，在被撞击时不容易倾倒，防止车辆冲出。安装槽51内有多个预埋固定架2，安装槽51内的预埋固定架2上安装有至少两个加固件4。在本实施例中，每个安装槽51内加固件4有两个，分别安装在安装槽51内两最外端的预埋固定架2上。将两个加固件4安装在安装槽51内最外端的两个预埋固定架2上，可以在减少材料的基础上起到加固的作用。如图3所示，加固件4包括第一加固杆和第二加固杆，第一加固杆和第二加固杆的下端分别固定在预埋固定架2的两端，第一加固杆和第二加固杆的上端均抵接于安装槽51的内顶面。在本实施例中，安装槽51内有多个预埋固定架2，安装槽51内的预埋固定架2上安装有至少两个定位件3。同样，本实施例中每个安装槽51内的定位件3有两个，分别安装在安装槽51内最外两端的预埋固定架2上。因为定位件3的主要作用就是对预制护栏5进行定位，因此安装槽51内至少要有两个定位件3才能进行定位。根据两点确定一条直线的原理，一个预制护栏5只需要两个定位件3就可以对预制护栏5进行定位，安装在最外端可以使预制护栏5定位更方便。预埋固定架2的两侧端分别与安装槽51的两内侧面间隔的距离相同，这样可以使预埋固定架2位于预制护栏5内安装槽51的中间位置。在本实施例中，预埋固定架2包括第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆，第一连接杆和第二连接杆固定在安装基面1上，第三连接杆的两端分别连接第一连接杆和第二连接杆，其中定位件3固定在第三连接杆上。预埋固定架2可以是螺纹钢筋一体成型折弯而成，定位件3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预制护栏安装定位装置，包括多个预埋固定架，多个所述预埋固定架沿预制护栏长度方向间隔排列，其特征在于，所述预制护栏安装定位装置还包括多个定位件，多个所述定位件分别固定在所述预埋固定架上，所述定位件的两端分别沿所述预制护栏的厚度方向延伸，且至少一端抵接于所述预制护栏的安装槽的内侧面。

【技术特征摘要】
1.一种预制护栏安装定位装置，包括多个预埋固定架，多个所述预埋固定架沿预制护栏长度方向间隔排列，其特征在于，所述预制护栏安装定位装置还包括多个定位件，多个所述定位件分别固定在所述预埋固定架上，所述定位件的两端分别沿所述预制护栏的厚度方向延伸，且至少一端抵接于所述预制护栏的安装槽的内侧面。2.如权利要求1所述的预制护栏安装定位装置，其特征在于，所述预制护栏安装定位装置还包括多个加固件，所述加固件沿所述预制护栏高度方向固定在所述预埋固定架上，且所述加固件的上端抵接于所述安装槽的内顶面。3.如权利要求2所述的预制护栏安装定位装置，其特征在于，所述安装槽内有多个所述预埋固定架，所述安装槽内的预埋固定架上安装有至少两个所述加固件。4.如权利要求3所述的预制护栏安装定位装置，其特征在于，所述加固件有两个，分别安装在所述安装槽内两最外端的所述预埋固定架上。5.如权利要求2所述的预制护栏安装定位装置，其特征在于，所述加固件包括第一加固杆和第二加固杆，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾雷刚，史璐琨，张秋柏，张政，
申请(专利权)人：上海公路桥梁集团有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31