【技术实现步骤摘要】
一种高韧性耐高温抗冲击路用材料及制备方法
本专利技术属于道路材料领域，涉及路用材料，具体涉及一种高韧性耐高温抗冲击路用材料及制备方法。
技术介绍
沥青道路层间粘结效果影响着路面使用性能，层间粘结不足会导致沥青路面发生滑移、脱层和疲劳裂缝等病害。而对于桥面铺装层，也存在着相同问题。作为桥面铺装结构中最为薄弱的体系，防水黏结层(即桥面层间)的优劣不仅关系着桥面铺装的使用品质，甚至还会影响到桥梁整体的结构寿命及服役性能。国内外在长期的研究和应用过程中，发现环氧树脂在桥面铺装层间粘结方面具有明显的优势，而且对固结松散集料和提高防水性具有明显效果。但环氧树脂多为常温固化型材料，固化后交联密度高，其固化物存在韧性低和抗冲击性能差等缺点。面对日益增长的重交通路用需求，环氧树脂的柔韧性和抗冲击性不足在一定程度上影响了桥面铺装层的路用性能，进而降低了道路行车服务水平。因此需要增强环氧树脂的韧性和强度使其具备更加优异的性能。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足与缺陷，本专利技术的目的在于提供一种高韧性耐高温抗冲击路用材料及制备方法，解决环氧树脂固化后韧性低、耐高温性能差的特点。为了解决...
【技术保护点】
1.一种高韧性耐高温抗冲击路用材料的制备方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤一，制备氨化聚对苯撑苯并二噁唑纤维：将经过预处理后的聚对苯撑苯并二噁唑纤维在乙二胺甲醇溶液中浸泡，获得氨化聚对苯撑苯并二噁唑纤维；步骤二，制备丙烯酸酯‑聚对苯撑苯并二噁唑纤维：将步骤一中制得的氨化聚对苯撑苯并二噁唑纤维与丙烯酸酯混合进行加成反应，得到丙烯酸酯‑聚对苯撑苯并二噁唑纤维；步骤三，制备改性聚对苯撑苯并二噁唑纤维：将步骤三制得的丙烯酸酯‑聚对苯撑苯并二噁唑纤维与超支化聚硅氧烷进行接枝处理，制得改性聚对苯撑苯并二噁唑纤维；所述的超支化聚硅氧烷的分子式为：
【技术特征摘要】
1.一种高韧性耐高温抗冲击路用材料的制备方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤一，制备氨化聚对苯撑苯并二噁唑纤维：将经过预处理后的聚对苯撑苯并二噁唑纤维在乙二胺甲醇溶液中浸泡，获得氨化聚对苯撑苯并二噁唑纤维；步骤二，制备丙烯酸酯-聚对苯撑苯并二噁唑纤维：将步骤一中制得的氨化聚对苯撑苯并二噁唑纤维与丙烯酸酯混合进行加成反应，得到丙烯酸酯-聚对苯撑苯并二噁唑纤维；步骤三，制备改性聚对苯撑苯并二噁唑纤维：将步骤三制得的丙烯酸酯-聚对苯撑苯并二噁唑纤维与超支化聚硅氧烷进行接枝处理，制得改性聚对苯撑苯并二噁唑纤维；所述的超支化聚硅氧烷的分子式为：步骤四，制备高韧性耐高温抗冲击路用材料：将步骤三制得的改性聚对苯撑苯并二噁唑纤维均匀撒布平铺，形成纤维，向环氧树脂中添加固化剂制备浇注材料，将浇注材料均匀浇注在平铺的纤维骨架上，固化，制得高韧性耐高温抗冲击路用材料。2.如权利要求1所述的高韧性耐高温抗冲击路用材料的制备方法，其特征在于，步骤一中，所述的预处理过程为：将聚对苯撑苯并二噁唑纤维在丙酮浸泡12h去除表面附着物，取出后置于鼓风干燥箱中100℃干燥4h；将干燥后的聚对苯撑苯并二噁唑纤维浸入环氧氯丙烷溶液中，并用γ射线照射，然后用丙酮反复冲洗12h，在100℃下干燥1h。3.如权利要求1所述的高韧性耐高温抗冲击路用材料的制备方法，其特征在于，步骤一中，将经过预处理后的聚对苯撑苯并二噁唑纤维在充满氮气的环境中，在25℃的乙二胺甲醇溶液中浸泡12h，然后清洗至pH＝7，以获得氨化聚对苯撑苯并二噁唑纤维。4.如权利要求1所述的高韧性耐高温抗冲击路用材料的制备方法，其特征在于，步骤二中，所述的加成反应的具体过程为：将步骤一中制得的氨化聚对苯撑苯并二噁唑纤维与丙烯酸酯混合，并加入甲醇中，然后在50℃环境下加热搅拌24h，用去离子水反复冲洗得到丙烯酸酯-聚对苯撑苯并二噁唑纤维。5.如权利要求1所述的高韧性耐高温抗冲击路用材料的制备方法，其特征在于，步骤...
【专利技术属性】
技术研发人员：王朝辉，韩冰，樊振通，陆由付，傅豪，迟朝明，陈宝，田垚，张长林，李林，周骊巍，曾伟，
申请(专利权)人：长安大学，齐鲁交通发展集团有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。