一种全自动车载遮阳板及其工作方法技术

本发明专利技术所提供的一种全自动车载遮阳板，包括有壳体，在壳体外部安装有硅光电池，在壳体中固定有控制器，电机，微型气泵，真空发生器；微型气泵信号连接在控制器上，微型气泵分别管路连接有第一电磁阀与第二电磁阀，第一电磁阀的管路上连接有真空发生器，真空发生器管路连接第三电磁阀，第三电磁阀管路与第二电磁阀管路通入可充气式遮阳板，可充气遮阳板的一端固定在电机输出轴上；同时，本发明专利技术还提供了上述一种全自动车载遮阳板的工作方法。本发明专利技术的装置整体体积小，可固定在副驾驶遮光板处，对车内整体内饰没有其他影响；通过自动打开与收回，解决在天气高温时，避免阳光照射车内，防止车内高温。

A Fully Automatic Vehicle Sunshade and Its Working Method

【技术实现步骤摘要】
一种全自动车载遮阳板及其工作方法
本专利技术属于汽车用品
，具体属于一种全自动车载遮阳板及其工作方法。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车已逐渐进入我们的日常生活中，成为人们最普遍的代步工具，受停车条件的限制，大部分汽车都是露天停放，尤其是在夏天天气炎热的时候，车内温度急速上升，当再次驾车时，需要使车内温度降低，才能舒适乘车；车内温度较高，不仅仅影响乘车舒适度，还会加剧汽车零部件的老化：对座椅、仪表盘等造成损伤。现在市面广泛运用的是一种前挡风玻璃遮阳板，使用时，需要人工打开，放在车内侧的前挡风玻璃上，再次上车后将遮阳板收起，这种遮阳板不仅不易固定，且在时间紧急情况下，可能没有时间打开、铺整遮阳板，从而影响驾驶体验；随着人们需要的提高，市面上还出现了全自动车衣，使用时，人工将全自动车衣放置在汽车顶部或后备箱处，通过遥控将车衣从设备内旋出，再手动将车衣盖至全部车身，再次驾驶车辆时按下遥控，车衣收回到装置内，再将装置放回车内；虽然这种全自动车衣在展开与收集过程中，人工参与步骤相对于传统车衣来说，大幅度减少，但是还是需要人工参与，且全自动车衣在工作时，耗时较长，对于短时间车的停放中，防止车内高温，并不适用。
技术实现思路
本专利技术提供了一种全自动车载遮阳板，以达到在车熄火落锁后，自动展开，遮挡阳光，保护车内零部件的目的。同时，本专利技术还提供了上述一种全自动车载遮阳板的工作方法。本专利技术所提供的一种全自动车载遮阳板，其特征在于，包括有壳体，在壳体外部安装有硅光电池，在壳体中固定有控制器，电机，微型气泵，真空发生器；微型气泵信号连接在控制器上，微型气泵分别管路连接有第一电磁阀与第二电磁阀，第一电磁阀的管路上连接有真空发生器，真空发生器管路连接第三电磁阀，第三电磁阀管路与第二电磁阀管路通入可充气式遮阳板，可充气遮阳板的一端固定在电机输出轴上；其中，电机、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、电机，微型气泵，真空发生器分别信号连接在控制器上，控制器连接入汽车电路中，由汽车电路为装置供电，在壳体外端，与控制器连接有启动与收回按钮。进一步的，所述的第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀分别为二位二通电磁阀。进一步的，所述的第三电磁阀管路与第二电磁阀管路汇聚为一条管路后，通过气滑环安装在可充气式遮阳板的充气嘴处。进一步的，所述的可充气式遮阳板结构为：与电机输出轴连接端为窄条状，窄条连接为展开面；所述的展开面为双层结构，在展开面中的一侧边缘，穿入有充气管，且在展开面之间，与充气管连接有多条充气管；在展开面的另一侧边缘，穿入有牵引管，牵引管材质与充气管材质相同，但不充入气体；在可充气式遮阳板的充气管中，安装有气压传感器，信号连接控制器。进一步的，所述的电机输出轴上，安装有两个槽轮，分别处于充气管收回处与牵引管收回处；所述的槽轮结构为，柱状轮的表面形成弧形凹槽。进一步的，所述的充气管中安装有安全阀。进一步的，所述的真空发生器由第二微型气泵代替。上述全自动车载遮阳板的工作方法的，包括如下步骤：当车辆熄火并落锁后，车辆熄火信号与落锁信号传递给控制器，硅光电池检测到阳光照射后，发送信号给控制器，控制器发送信号给电机，电机旋转使可充气式遮阳板旋转出壳体，之后控制器发送信号给微型气泵与第二电磁阀，微型气泵充气，第二电磁阀打开，对可充气式遮阳板充气，保持形状；其中，在可充气时遮阳板中气压传感器检测到充气管内气压达到设定值后，信号传递给控制器，控制器发送信号给微型气泵停止工作，同时，信号传递给第二电磁阀，使其关闭；在车辆开锁后，开锁信号传递给控制器，控制器发送信号，第一电磁阀与第三电磁阀打开，同时真空发生器与微型气泵工作，将气体抽走，在气压传感器检测到充气管内气压达到设定值后，发送信号给控制器，微型气泵与第三电磁阀、第一电磁阀关闭，控制器信号传送给电机，电机工作，将可充气式遮阳板旋转收回至壳体内；其中，槽轮对充气管与牵引管起到束缚作用。启动按钮车辆熄火信号与落锁信号并联，连接在控制器上；同理，收回按钮与开锁信号并联，连接在控制器上。上述控制器选用型号为国产三菱FX2N-14MT工控板，硅光电池选用型号为2DU10、电机选用型号为XD-37GB520、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀选用型号为N2V025-08、真空发生器选用型号为ZV10HS、气滑环选用型号为3002006、气压传感器选用型号为XGZP。本专利技术的有益效果：本专利技术的装置整体体积小，可固定在副驾驶遮光板处，对车内整体内饰没有其他影响；通过自动打开与收回，解决在天气高温时，避免阳光照射车内，防止车内高温，驾驶舒适度低，以及减缓汽车车内零部件老化问题。且与控制器连接有启动与收回按钮，可自主控制装置的启动与否。附图说明图1为本专利技术中可充气式遮阳板收回状态示意图；图2为本专利技术中可充气式遮阳板展开状态示意图；图3为本专利技术中可充气式遮阳板收回在电机转轴上结构图；图4为本专利技术中可充气式遮阳板结构示意图；图中：1、硅光电池；2、电机；3、控制器；4、微型气泵；5、真空发生器；6、第一电磁阀；7、第二电磁阀；8、第三电磁阀；9、充气管；10、可充气式遮阳板；11、气滑环；12、槽轮；13、牵引管；14、壳体。具体实施方式实施例1参见附图，本专利技术所提供的一种全自动车载遮阳板，其特征在于，包括有壳体14，在壳体外部安装有硅光电池1，硅光电池1来感应阳光照射，在壳体14中固定有控制器3，电机2，微型气泵4，真空发生器5；微型气泵4信号连接在控制器3上，在微型气泵4上管路连接有第一电磁阀6与第二电磁阀7，第一电磁阀6的管路上连接有真空发生器5，真空发生器5管路连接第三电磁阀8，第三电磁阀8管路与第二电磁阀7管路通入可充气式遮阳板10，可充气遮阳板10的一端固定在电机2输出轴上；所述的第一电磁阀6、第二电磁阀7、第三电磁阀8分别为二位二通电磁阀。所述的第三电磁阀8管路与第二电磁阀7管路汇聚为一条管路后，通过气滑环11安装在可充气式遮阳板10的充气嘴处，气滑环11保证轴旋转的同时无泄漏传输气体，使管道不发生错乱缠绕。如图3所示，所述的可充气式遮阳板10结构为：与电机2输出轴连接端为窄条状，窄条连接为展开面；所述的展开面为双层结构，在展开面中的一侧边缘，穿入有充气管9，且在展开面之间，与充气管连接有多条充气软管；在展开面的另一侧边缘，穿入有牵引管13，牵引管材质为与充气管材质相同，但不充入气体；在可充气式遮阳板10的充气管9中，安装有气压传感器与安全阀，分别信号连接控制器，安全阀型号选用A28X-16T，安全阀增加系统稳定性和安全性。所述的电机输出轴上，安装有两个槽轮12，分别处于充气管9收回处与牵引管13收回处；所述的槽轮结构为，柱状轮的表面形成弧形凹槽，在可充气式遮阳板10收回时，对其限位，使充气管9与牵引管13分别收集在槽轮12中。其中，硅光电池1、第一电磁阀6、第二电磁阀7、第三电磁阀8、电机2，微型气泵4，真空发生器5分别信号连接在控制器上，控制器连接入汽车电路中，由汽车电路为装置供电，在壳体外端，与控制器连接有启动与收回按钮。实施例2在实施例1结构基础上，与实施例1的结构区别在于，所述的真空发生器5由第二微型气泵代替。在使用时，微型气泵与第二微型气泵，分别起到充气与抽气的作用。实施例3在实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全自动车载遮阳板，其特征在于，包括有壳体，在壳体外部安装有硅光电池，在壳体中固定有控制器，电机，微型气泵，真空发生器；微型气泵信号连接在控制器上，微型气泵分别管路连接有第一电磁阀与第二电磁阀，第一电磁阀的管路上连接有真空发生器，真空发生器管路连接第三电磁阀，第三电磁阀管路与第二电磁阀管路通入可充气式遮阳板，可充气遮阳板的一端固定在电机输出轴上；其中，电机、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、电机，微型气泵，真空发生器分别信号连接在控制器上，控制器连接入汽车电路中，由汽车电路为装置供电，在壳体外端，与控制器连接有启动与收回按钮。

【技术特征摘要】
2019.02.07 CN 201910109494X1.一种全自动车载遮阳板，其特征在于，包括有壳体，在壳体外部安装有硅光电池，在壳体中固定有控制器，电机，微型气泵，真空发生器；微型气泵信号连接在控制器上，微型气泵分别管路连接有第一电磁阀与第二电磁阀，第一电磁阀的管路上连接有真空发生器，真空发生器管路连接第三电磁阀，第三电磁阀管路与第二电磁阀管路通入可充气式遮阳板，可充气遮阳板的一端固定在电机输出轴上；其中，电机、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、电机，微型气泵，真空发生器分别信号连接在控制器上，控制器连接入汽车电路中，由汽车电路为装置供电，在壳体外端，与控制器连接有启动与收回按钮。2.根据权利要求1所述的全自动车载遮阳板，其特征在于，所述的第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀分别为二位二通电磁阀。3.根据权利要求1所述的全自动车载遮阳板，其特征在于，所述的第三电磁阀管路与第二电磁阀管路汇聚为一条管路后，通过气滑环安装在可充气式遮阳板的充气嘴处。4.根据权利要求1所述的全自动车载遮阳板，其特征在于，所述的可充气式遮阳板结构为：与电机输出轴连接端为窄条状，窄条连接为展开面；所述的展开面为双层结构，在展开面中的一侧边缘，穿入有充气管，且在展开面之间，与充气管连接有多条充气管；在展开面的另一侧边缘，穿入有牵引管，牵引管材质与充气管材质相同，但不充入气体；在可充气式遮阳板的充气管中，安装有气压传感器，信号连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘强林，宋艳东，孙长瑞，任福国，
申请(专利权)人：聊城市誉林工业设计有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37