单支架电动车电机定子及制造方法技术

本发明专利技术公开了一种单支架电动车电机定子及制造方法，属于电机定子制造技术领域，包括定子铁芯（1）和支架主体（2），支架主体（2）包括铁芯安装部（201）、支撑部（202）和轴套（203），铁芯安装部（201）一端与支撑部（202）连接，铁芯安装部（201）另一端设置有凸缘（204），在支撑部（202）中心设置轴套（203），在定子铁芯（1）的两侧设置绝缘片（3）；所述的制造方法包括旋压过程，剪料过程，冲槽过程，卷绕过程，铆接过程，整形过程，压装过程，固定过程；本发明专利技术可以提高定子片的质量，可以使电机效率更高，电机工作更稳定，电机性能更好，并可提高生产效率。

Stator and Manufacturing Method of Single Support Electric Vehicle Motor

【技术实现步骤摘要】
单支架电动车电机定子及制造方法
本专利技术属于电机定子制造
，具体说涉及一种单支架电动车电机定子及制造方法。
技术介绍
在申请日为2008年7月23日，申请号为2008201219001的中国技术专利中，本申请人公开了一种电动车电机定子片的单支架结构，由支架体组成，所述的支架体具有单个铁支架支撑面，铁支架支撑面轴心为铁套，铁支架支撑面的外缘形成用来安装定子铁芯片的空置槽，铁支架支撑面一端连接铁套外壁的中部，另一端连接空置槽的一端组成一整体，铁支架支撑面和铁套连接部位有用来加强的垫圈。在申请日为2013年07月24日，申请号为201320443049.5中国专利技术专利中，本申请人公开了一种电动车电机定子片的单支架结构，包括有通过原板料拉深而成的支架体，支架体包括有支撑面和圆周面，支架体的圆周面上具备有通过挤压拉深产生的多道轴向加强筋；所述的加强筋是由圆周面的外侧面朝向内侧面凸起，均匀排列在支架体的圆周面上，在加强筋表面形成一段圆弧面。所述的支架体的圆周面端口边缘形成有一钩边结构。采用上述结构的电机定子片支架体结构，通过在支架体的圆周面上进行挤压拉深产生加强筋，增加了支架的同心度和同轴度的钢性，在整体受力过程中将力分解到若干个加强筋表面的圆弧面上，降低了对支架体的影响，保证支架的同心度和同轴度。但上述的电机定子，电机效率、电机工作稳定性，电机性能仍欠佳，还需要进一步提高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中电机效率、电机工作稳定性，电机性能欠佳的技术问题，提供一种电机效率更高，电机工作更稳定，电机性能好的单支架电动车电机定子。同时，本专利技术还提供制造该电机定子的制造方法。为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种单支架电动车电机定子，包括定子铁芯和与定子铁芯内侧圆形面相配合的支架主体，所述的支架主体包括圆筒状的铁芯安装部、圆盘状的支撑部和轴套，圆筒状的铁芯安装部一端与支撑部连接，铁芯安装部另一端设置有在周向方向向外形成的凸缘，支撑部与铁芯安装部的径向平面之间的夹角设置为-度，在支撑部中心设置轴向方向的通孔一，轴套设置在所述的通孔一内；轴向方向设置通孔一，轴套先与垫圈进行焊接固定，再把垫片固定焊接在通孔一内，这样有利于固定轴套；当然，也可以在轴套与通孔一连接处，直接通过焊接方式进行固定。上述的单支架电动车电机定子，在所述的定子铁芯的轭部或齿部一设置用于固定定子片的固定部，所述的固定部在定子片的一面形成凹陷，相对一面形成突起一，相邻二片定子片的突起一与凹陷相配合；在定子铁芯第一层的定子片上，该凹陷设置为轴向贯通的通孔四。上述的单支架电动车电机定子，在定子铁芯的两侧设置绝缘片，所述的绝缘片设置环形部和齿部二，在绝缘片的环形部上与定子铁芯相对的一侧的周向方向设置若干个突起二，在定子铁芯的轭部上设置若干个盲孔，所述的突起二与盲孔配合，突起二压入到盲孔内。上述的单支架电动车电机定子，所述的绝缘片的齿部二设置有向定子铁芯方向倾斜的倾斜面，这样可以使绝缘片与定子铁芯接触时，使绝缘片的齿部二与定子铁芯表面紧密贴合，防止绝缘片与定子铁芯之间出现空隙或从定子铁芯表面向外侧翘起。上述的单支架电动车电机定子，所述的铁芯安装部与支撑部为一体成形，在铁芯安装部与支撑部连接的一端的周向方向设置若干个用于固定定子铁芯的突起三。上述的单支架电动车电机定子，在所述的铁芯安装部的外侧壁设置若干个轴向方向的突起四，在定子铁芯的内侧壁设置若干个轴向方向的凹槽，所述的突起四与凹槽相配合。可以防止铁芯安装部与定子铁芯之间发生相互转动，可以确定铁芯安装部与定子铁芯之间的相对位置。进一步，上述的单支架电动车电机定子，在所述的圆盘形的支撑部上，在铁芯安装部与轴套之间的径向方向设置加强筋，加强筋呈放射状排列，在所述的加强筋表面，设置轴向贯通的通孔三，通孔三为定位孔，用于确定电机定子位置。上述的单支架电动车电机定子，在所述的定子铁芯齿部一上设置霍尔槽，在轴套上设置垫圈，用于固定轴套。本专利技术还提供一种制造单支架电动车电机定子的制造方法，所述的制造方法包括以下步骤：步骤A：支架主体压制过程，支架主体压制过程依次包括开料，冲圆片，拉深，一次整形，切边，冲孔，二次整形，电泳；步骤B：剪料过程，把圆盘状钢带开卷剪开，使材料的宽度与定子的宽度相符合，通过矫平机，使经过剪开的弯曲、扭曲变形的钢带表面形成精密的平整表面；步骤C：冲槽过程，在钢带中冲出相应的齿槽，同时，在钢带的轭部或齿部一冲压用于固定定子片的固定部；步骤D：卷绕过程，把冲槽后的钢带送入卷绕机，按定子内径和外径的需求，把钢带卷绕成螺旋状的钢带，进行切断；步骤E：铆接过程，把卷绕完成的定子片放在铆接模内，进行冲压铆接，使相邻固定定子片的固定部铆接在一起；步骤F：整形过程，在槽口铣R角；步骤G：压装过程，在定子模具中，依次放置绝缘片、定子片、绝缘片、支架主体，进行压装成形；步骤H：固定过程，在铁芯安装部一端的周向方向冲压突起三，使定子片及两侧的绝缘片固定在铁芯安装部上；步骤I：溜内孔过程，利用球状体压制轴套内的轴孔，确定轴套内的轴孔的孔径。上述的单支架电动车电机定子的制造方法，在步骤C中，在钢带的轭部边缘，冲压形成弧形的突起五，在钢带的齿上冲霍尔槽。与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：1、通过在定子铁芯的两侧设置绝缘片，绝缘效果好。2、通过设置用于固定定子片的固定部，减少焊接步骤，使电机效率更高，可以提高定子片的质量。3、通过设置霍尔槽，可以方便霍尔元件安装，提高霍尔元件运行性能，有利于精确调节电机转速。4、通过一次压装成形，电机工作更稳定，电机性能好，并可提高生产效率。附图说明图1是本专利技术的主视图。图2是图1中A-A向示意图。图3是本专利技术的立体图。图4是定子片结构示意图。图5是图4中B部放大结构示意图。图6是图4中C-C向示意图。图7是第一层定子片中C-C向示意图。图8是绝缘片主视图。图9是图8中D—D向示意图。图10是图9中E部放大结构示意图。图11是本专利技术制造方法流程示意图。附图标号说明：1-定子铁芯、101-轭部、102-齿部一、103-固定部、1031-凹陷、1032-突起一、1033-通孔四、104-凹槽、105-霍尔槽、106-盲孔、2-支架主体、201-铁芯安装部、202-支撑部、203-轴套、204-凸缘、205-通孔一、206-通孔三、207-突起三、208-突起四、209-加强筋、3-绝缘片、301-环形部、302-齿部二、303-突起二。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。如图1、图2、图3所示的提供一种单支架电动车电机定子，包括定子铁芯1和与定子铁芯1内侧圆形面相配合的支架主体2，支架主体2包括圆筒状的铁芯安装部201、圆盘状的支撑部202和轴套203，圆筒状的铁芯安装部201一端与支撑部202连接，铁芯安装部201另一端设置有在周向方向向外形成的凸缘204，设置凸缘204的目的，一方面起到固定定子铁芯1的作用，另一方面，使加工更方便，因为在铁芯安装部201上已经设置凸缘204，所以在压装定子铁芯1时，凸缘204起定位和固定的作用。支撑部202与铁芯安装部201的径向平面之间的夹角设置为10-30度，这样，根据定子铁芯1的直径大小不同，使轴套203位于中心位置，支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单支架电动车电机定子，包括定子铁芯（1）以及与定子铁芯（1）内侧圆形面相配合的支架主体（2），其特征在于：所述的支架主体（2）包括圆筒状的铁芯安装部（201）、圆盘状的支撑部（202）和轴套（203），圆筒状的铁芯安装部（201）一端与支撑部（202）连接，铁芯安装部（201）另一端设置有在周向方向向外形成的凸缘（204），支撑部（202）与铁芯安装部（201）的径向平面之间的夹角设置为10‑30度，在支撑部（202）中心设置轴向方向的通孔一（205），轴套（203）设置在所述的通孔一（205）内。

【技术特征摘要】
1.一种单支架电动车电机定子，包括定子铁芯（1）以及与定子铁芯（1）内侧圆形面相配合的支架主体（2），其特征在于：所述的支架主体（2）包括圆筒状的铁芯安装部（201）、圆盘状的支撑部（202）和轴套（203），圆筒状的铁芯安装部（201）一端与支撑部（202）连接，铁芯安装部（201）另一端设置有在周向方向向外形成的凸缘（204），支撑部（202）与铁芯安装部（201）的径向平面之间的夹角设置为10-30度，在支撑部（202）中心设置轴向方向的通孔一（205），轴套（203）设置在所述的通孔一（205）内。2.根据权利要求1所述的单支架电动车电机定子，其特征在于：在所述的定子铁芯（1）的轭部（101）或齿部一（102）设置用于固定定子片的固定部（103），所述的固定部（103）在定子片的一面形成凹陷（1031），相对一面形成突起一（1032），相邻二片定子片的突起一（1032）与凹陷（1031）相配合；在定子铁芯（1）第一层的定子片上，该凹陷（1031）设置为轴向贯通的通孔四（1033）。3.根据权利要求1所述的单支架电动车电机定子，其特征在于：在所述的定子铁芯（1）的两侧设置绝缘片（3），所述的绝缘片（3）设置环形部（301）和齿部二（302），在绝缘片（3）的环形部（301）上与定子铁芯（1）相对的一侧的周向方向设置若干个突起二（303），在定子铁芯（1）的轭部（101）上设置若干个盲孔（106），所述的突起二（303）与盲孔（106）配合，突起二（303）压入到盲孔（106）内。4.根据权利要求3所述的单支架电动车电机定子，其特征在于：所述的绝缘片（3）的齿部二（302）设置有向定子铁芯（1）方向倾斜的倾斜面。5.根据权利要求1所述的单支架电动车电机定子，其特征在于：所述的铁芯安装部（201）与支撑部（202）为一体成形，在铁芯安装部（201）与支撑部（202）连接的一端的周向方向设置若干个用于固定定子铁芯（1）的突起三（207）。6.根据权利要求5所述的单支架电动车电机定子，其特征在于：在所述的铁芯安装部（201）的外侧壁设置若...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶开江，秦祥秋，贾广东，李林斌，林伟信，
申请(专利权)人：长鹰信质科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33