一种汽车搬运用夹臂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车搬运用夹臂装置，包括第一搬运架，所述第一搬运架靠内一侧固定连接有加固板，所述加固板一侧固定连接有第二搬运架，所述第一搬运架与第二搬运架底部均对称连接有固定杆，所述第一搬运架与第二搬运架上均对称设有凹槽通孔，所述凹槽通孔内壁上均活动连接有第一转动轴，所述第一转动轴一侧均设有第二转动轴，且所述第二转动轴两端与凹槽通孔内壁活动连接，所述第一搬运架与第二搬运架靠外一侧均固定连接有固定板，所述固定板顶部均固定连接有固定块，所述固定块顶部均固定连接有连接环，延长了使用寿命，进行加强稳定性，使汽车搬运过程中稳定的放置，避免滑落造成经济损失。

A Kind of Arm Clamping Device for Car Handling

【技术实现步骤摘要】
一种汽车搬运用夹臂装置
本技术涉及一种汽车搬运用夹臂装置，属于汽车搬运设备

技术介绍
新生产的汽车整车会被放置在汽车堆场中，再从汽车堆场向其他地方转运，现有技术中，在整车从汽车堆场进行搬运时，一般通过人员驾驶汽车来实现转运，如此，需要将汽车启动，自行行驶到新的地点，如果此车为新车，在转运过程中产生的行驶里程可能会造成不必要的麻烦，但是，现有汽车搬运装置，多使用链条悬挂式或其他结构，在实际使用过程中存在一定的不足，如机械结构复杂，制造成本高，为此，提供一种汽车搬运用夹臂装置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种汽车搬运用夹臂装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种汽车搬运用夹臂装置，包括第一搬运架，所述第一搬运架靠内一侧固定连接有加固板，所述加固板一侧固定连接有第二搬运架，所述第一搬运架与第二搬运架底部均对称连接有固定杆，所述第一搬运架与第二搬运架上均对称设有凹槽通孔，所述凹槽通孔内壁上均活动连接有第一转动轴，所述第一转动轴一侧均设有第二转动轴，且所述第二转动轴两端与凹槽通孔内壁活动连接，所述第一搬运架与第二搬运架靠外一侧均固定连接有固定板，所述固定板顶部均固定连接有固定块，所述固定块顶部均固定连接有连接环，所述连接环上连接有绳索，所述第一搬运架与第二搬运架右端均连接有辅助板，所述凹槽通孔通过第一转动轴连接有第一夹臂，所述第一夹臂一侧设有第一连接孔，所述凹槽通孔通过第二转动轴连接有第二夹臂，所述第二夹臂一侧设有第二连接孔。进一步而言，所述第一夹臂通过第一连接孔与第一转动轴活动连接，所述第二夹臂通过第二连接孔与第二转动轴活动连接。进一步而言，所述第一夹臂与第二夹臂内侧均设有防滑软垫层，所述防滑软垫层外表面均设有防滑纹路。进一步而言，所述第一夹臂左端固定连接有第一固定环，所述第二夹臂右端固定连接有第二固定环，所述第一固定环与第二固定环内壁上均设有螺纹，且所述第一固定环通过螺栓与第二固定环螺纹连接。进一步而言，所述第一夹臂与第二夹臂均为半圆形结构。进一步而言，所述辅助板一端与固定杆顶部均设有连接柱，所述第一搬运架与第二搬运架右端、第一搬运架与第二搬运架右端下表面均设有凹槽孔，所述辅助板与固定杆分别通过连接柱与凹槽孔活动连接。本技术有益效果：本技术涉及一种汽车搬运用夹臂装置，通过设置加固板，能够对第一搬运架与第二搬运架之间进行加强固定，防止汽车放置在第一搬运架与第二搬运架上对其压力过大造成损坏，延长了第一搬运架与第二搬运架的使用寿命，通过设置固定杆，能将第一夹臂与第二夹臂在不合并连接时，将第一夹臂与第二夹臂在第一搬运架与第二搬运架底部悬空，避免第一夹臂与第二夹臂与地面接触，通过固定杆能够在固定汽车轮胎后进行拆卸，通过设置第一转动轴与第二转动轴，能够将连接的一夹臂与第二夹臂在凹槽通孔内进行翻转，通过设置固定板，能够在夹持汽车后需要搬运时，通过绳索连接吊机将第一搬运架与第二搬运架吊起，实现对汽车的搬运工作，通过设置第一夹板与第二夹臂，在汽车通过辅助板进入第一搬运架与第二搬运架顶部时，分别将第一夹板与第二夹板向上翻转，使第一夹板与第二夹板一端对应，然后通过螺栓将第一固定环与第二固定环连接，从而使第一夹臂与第二夹臂将汽车轮胎进行固定，从而完成对汽车的搬运工作。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1是本技术一种汽车搬运用夹臂装置的第一搬运架与第二搬运架外观结构示意图。图2是本技术一种汽车搬运用夹臂装置的第一夹臂外观结构示意图。图3是本技术一种汽车搬运用夹臂装置的第二夹臂外观结构示意图。图中标号：1、第一搬运架；2、加固板；3、第二搬运架；4、固定杆；5、凹槽通孔；6、第一转动轴；7、第二转动轴；8、固定板；9、固定块；10、连接环；11、绳索；12、辅助板；13、第一夹臂；14、第一连接孔；15、第二夹臂；16、第二连接孔；17、防滑软垫层；18、防滑纹路；19、第一固定环；20、第二固定环。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-图3所示，一种汽车搬运用夹臂装置，包括第一搬运架1，所述第一搬运架1靠内一侧固定连接有加固板2，通过设置加固板2，能够对第一搬运架1与第二搬运架3之间进行加强固定，防止汽车放置在第一搬运架1与第二搬运架3上对其压力过大造成损坏，延长了第一搬运架1与第二搬运架3的使用寿命，所述加固板2一侧固定连接有第二搬运架3，所述第一搬运架1与第二搬运架3底部均对称连接有固定杆4，通过设置固定杆4，能将第一夹臂13与第二夹臂15在不合并连接时，将第一夹臂13与第二夹臂15在第一搬运架1与第二搬运架3底部悬空，避免第一夹臂13与第二夹臂15与地面接触，通过固定杆4能够在固定汽车轮胎后进行拆卸，所述第一搬运架1与第二搬运架3上均对称设有凹槽通孔5，所述凹槽通孔5内壁上均活动连接有第一转动轴6，所述第一转动轴6一侧均设有第二转动轴7，通过设置第一转动轴6与第二转动轴7，能够将连接的一夹臂13与第二夹臂15在凹槽通孔5内进行翻转，且所述第二转动轴7两端与凹槽通孔5内壁活动连接，所述第一搬运架1与第二搬运架3靠外一侧均固定连接有固定板8，通过设置固定板8，能够在夹持汽车后需要搬运时，通过绳索11连接吊机将第一搬运架1与第二搬运架3吊起，实现对汽车的搬运工作，所述固定板8顶部均固定连接有固定块9，所述固定块9顶部均固定连接有连接环10，所述连接环10上连接有绳索11，所述第一搬运架1与第二搬运架3右端均连接有辅助板12，所述凹槽通孔5通过第一转动轴6连接有第一夹臂13，所述第一夹臂13一侧设有第一连接孔14，所述凹槽通孔5通过第二转动轴7连接有第二夹臂15，通过设置第一夹板13与第二夹臂15，在汽车通过辅助板12进入第一搬运架1与第二搬运架3顶部时，分别将第一夹板13与第二夹板15向上翻转，使第一夹板13与第二夹板15一端对应，然后通过螺栓将第一固定环19与第二固定环20连接，从而使第一夹臂13与第二夹臂15将汽车轮胎进行固定，从而完成对汽车的搬运工作，所述第二夹臂15一侧设有第二连接孔16。更具体而言，所述第一夹臂13通过第一连接孔14与第一转动轴6活动连接，所述第二夹臂15通过第二连接孔16与第二转动轴7活动连接，所述第一夹臂13与第二夹臂14内侧均设有防滑软垫层17，所述防滑软垫层17外表面均设有防滑纹路18，所述第一夹臂13左端固定连接有第一固定环19，所述第二夹臂15右端固定连接有第二固定环20，所述第一固定环19与第二固定环20内壁上均设有螺纹，且所述第一固定环19通过螺栓与第二固定环20螺纹连接，所述第一夹臂13与第二夹臂15均为半圆形结构，所述辅助板12一端与固定杆4顶部均设有连接柱，所述第一搬运架1与第二搬运架3右端、第一搬运架1与第二搬运架3右端下表面均设有凹槽孔，所述辅助板12与固定杆4分别通过连接柱与凹槽孔活动连接。本技术在使用时，在汽车通过辅助板1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车搬运用夹臂装置，包括第一搬运架(1)，其特征在于，所述第一搬运架(1)靠内一侧固定连接有加固板(2)，所述加固板(2)一侧固定连接有第二搬运架(3)，所述第一搬运架(1)与第二搬运架(3)底部均对称连接有固定杆(4)，所述第一搬运架(1)与第二搬运架(3)上均对称设有凹槽通孔(5)，所述凹槽通孔(5)内壁上均活动连接有第一转动轴(6)，所述第一转动轴(6)一侧均设有第二转动轴(7)，且所述第二转动轴(7)两端与凹槽通孔(5)内壁活动连接，所述第一搬运架(1)与第二搬运架(3)靠外一侧均固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)顶部均固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)顶部均固定连接有连接环(10)，所述连接环(10)上连接有绳索(11)，所述第一搬运架(1)与第二搬运架(3)右端均连接有辅助板(12)，所述凹槽通孔(5)通过第一转动轴(6)连接有第一夹臂(13)，所述第一夹臂(13)一侧设有第一连接孔(14)，所述凹槽通孔(5)通过第二转动轴(7)连接有第二夹臂(15)，所述第二夹臂(15)一侧设有第二连接孔(16)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车搬运用夹臂装置，包括第一搬运架(1)，其特征在于，所述第一搬运架(1)靠内一侧固定连接有加固板(2)，所述加固板(2)一侧固定连接有第二搬运架(3)，所述第一搬运架(1)与第二搬运架(3)底部均对称连接有固定杆(4)，所述第一搬运架(1)与第二搬运架(3)上均对称设有凹槽通孔(5)，所述凹槽通孔(5)内壁上均活动连接有第一转动轴(6)，所述第一转动轴(6)一侧均设有第二转动轴(7)，且所述第二转动轴(7)两端与凹槽通孔(5)内壁活动连接，所述第一搬运架(1)与第二搬运架(3)靠外一侧均固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)顶部均固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)顶部均固定连接有连接环(10)，所述连接环(10)上连接有绳索(11)，所述第一搬运架(1)与第二搬运架(3)右端均连接有辅助板(12)，所述凹槽通孔(5)通过第一转动轴(6)连接有第一夹臂(13)，所述第一夹臂(13)一侧设有第一连接孔(14)，所述凹槽通孔(5)通过第二转动轴(7)连接有第二夹臂(15)，所述第二夹臂(15)一侧设有第二连接孔(16)。2.根据权利要求1所述一种汽车搬运用夹臂装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张维，
申请(专利权)人：昆山资诚机器人有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32