一种电梯曳引带结构制造技术

技术编号:21718948 阅读:49 留言:0更新日期:2019-07-27 21:29
本实用新型专利技术涉及电梯技术领域,具体为一种电梯曳引带结构。一种电梯曳引带结构,包括排列设置的若干承载绳体,和包覆所述承载绳体的带体,所述承载绳体包括钢丝绳芯,碳纤维绳和尼龙材料绳,所述碳纤维绳与所述尼龙材料绳相互捻合并共同捻绕在所述钢丝绳芯上。本申请的曳引带结构具有牵引效果好,耐磨损,不易断丝,拉力强度好的优点。

A structure of elevator traction belt

【技术实现步骤摘要】
一种电梯曳引带结构
本技术涉及电梯
,具体为一种电梯曳引带结构。
技术介绍
随着越来越多的高层建筑的建造,电梯成为一种刚性需求得以广泛的应用,而电梯曳引绳在电梯结构中起到重要的作用。随着楼层的不断增高,越来越多的曳引式电梯采用曳引带来取代传统的曳引绳作为电梯的曳引介质。而现有的曳引带主要存在以下问题:曳引带与曳引轮之间的接触摩擦力不足,牵引效果不理想;曳引带中的钢丝绳易因挤压而断丝,引起曳引带的拉力强度下降;曳引带与曳引轮接触面积大,易磨损等。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的问题,提出了一种电梯曳引带结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电梯曳引带结构,包括排列设置的若干承载绳体,和包覆所述承载绳体的带体,所述承载绳体包括钢丝绳芯,碳纤维绳和尼龙材料绳,所述碳纤维绳与所述尼龙材料绳相互捻合并共同捻绕在所述钢丝绳芯上。作为优选,所述带体与曳引轮接触侧设有限位槽。作为优选,所述带体在所述限位槽两槽壁开有滚珠容置槽,所述滚珠容置槽内设有滚珠。作为优选,所述带体与曳引轮接触侧还设有多排辅助转动槽组,所述辅助转动槽组包括沿曳引轮轴向设置的若干辅助转动槽。作为优选,相邻两排所述辅助转动槽组之间的距离小于等于曳引轮与曳引带接触侧周长的四分之一。作为优选,所述带体内部围绕所述钢丝绳设有加强填充体。作为优选,一根所述钢丝绳芯捻绕有八根所述碳纤维绳和八根所述尼龙材料绳。作为优选,所述钢丝绳芯,碳纤维绳和尼龙材料绳之间的缝隙设有纳米无机陶瓷树脂。本技术的有益效果是,本申请的曳引带结构具有牵引效果好,耐磨损,不易断丝,拉力强度好的优点。附图说明图1为本技术一种电梯曳引带结构的结构示意图;图2为曳引带中辅助转动槽及滚珠的结构示意图;其中,其中,1、承载绳体,11、钢丝绳芯,12、碳纤维绳,13、尼龙材料绳,14、纳米无机陶瓷树脂,2、带体,21、限位槽,22、滚珠,23、辅助转动槽,3、加强填充体。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。如图1、图2所示,一种电梯曳引带结构,包括排列设置的若干承载绳体1,和包覆所述承载绳体1的带体2,所述承载绳体1包括钢丝绳芯11,碳纤维绳12和尼龙材料绳13,所述碳纤维绳12与所述尼龙材料绳13相互捻合并共同捻绕在所述钢丝绳芯11上。一根所述钢丝绳芯11捻绕有八根所述碳纤维绳12和八根所述尼龙材料绳13。所述钢丝绳芯11,碳纤维绳12和尼龙材料绳13之间的缝隙设有纳米无机陶瓷树脂14。带体2采用聚氨酯橡胶,有效降低了曳引系统对轿厢带来的振动。碳纤维绳12提高了钢丝绳芯11的拉伸强度,尼龙材料绳13提高了钢丝绳芯11的延展性,增加了钢丝绳芯11的耐疲劳性能。纳米无机陶瓷树脂14配合碳纤维绳12和尼龙材料绳13可有效减少曳引带中承载绳体1因挤压而发生断丝的现象,保证了曳引带的拉力强度。所述带体2与曳引轮接触侧设有限位槽21。所述带体2在所述限位槽21两槽壁开有滚珠容置槽,所述滚珠容置槽内设有滚珠22。在防止曳引带发生跑偏的同时避免因曳引带与曳引轮表面接触面积的增加而加剧曳引带磨损。所述带体2与曳引轮接触侧还设有多排辅助转动槽组,所述辅助转动槽组包括沿曳引轮轴向设置的若干辅助转动槽23。相邻两排所述辅助转动槽组之间的距离小于等于曳引轮与曳引带接触侧周长的四分之一。在不增加曳引带与曳引轮表面接触面积的前提下,可通过辅助转动槽23加强曳引带与曳引轮的附着力,从而提高曳引带的牵引效果。曳引轮设有与辅助转动槽23配合使用的凸起柱,曳引轮转动过程中,凸起柱会随之进入辅助转动槽23以辅助带动曳引带转动。所述带体2内部围绕所述钢丝绳1设有加强填充体3,加强填充体3可以是碳化硅,使整个曳引带具有强度高、硬度好、耐磨性好的特点。上面所述的实施例仅是对本技术的优选实施方式进行描述,并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下,本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本技术的保护范围,本技术请求保护的
技术实现思路
,已经全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种电梯曳引带结构,其特征在于:包括排列设置的若干承载绳体(1),和包覆所述承载绳体(1)的带体(2),所述承载绳体(1)包括钢丝绳芯(11),碳纤维绳(12)和尼龙材料绳(13),所述碳纤维绳(12)与所述尼龙材料绳(13)相互捻合并共同捻绕在所述钢丝绳芯(11)上。

【技术特征摘要】
1.一种电梯曳引带结构,其特征在于:包括排列设置的若干承载绳体(1),和包覆所述承载绳体(1)的带体(2),所述承载绳体(1)包括钢丝绳芯(11),碳纤维绳(12)和尼龙材料绳(13),所述碳纤维绳(12)与所述尼龙材料绳(13)相互捻合并共同捻绕在所述钢丝绳芯(11)上。2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引带结构,其特征在于:所述带体(2)与曳引轮接触侧设有限位槽(21)。3.根据权利要求2所述的一种电梯曳引带结构,其特征在于:所述带体(2)在所述限位槽(21)两槽壁开有滚珠容置槽,所述滚珠容置槽内设有滚珠(22)。4.根据权利要求1所述的一种电梯曳引带结构,其特征在于:所述带体(2)与曳引轮接触侧还设有多排辅...

【专利技术属性】
技术研发人员:莫永慧朱应龙周小兰
申请(专利权)人:凌志电梯有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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