【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用空调压缩机固定结构
本技术涉及新能源汽车零部件领域，具体是涉及一种新能源汽车用空调压缩机固定结构。
技术介绍
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。新能源汽车中，一般设置有空调压缩机，目前的空调压缩机的布置方式主要有以下两种方式：1、空调压缩机通过空调压缩机支架直接固定在车架的横梁上；2、空调压缩机直接集成在驱动电机上（驱动电机固定在车架上）；以上两种空调压缩机的固定方式均会使空调压缩机的震动力直接传递到车架上，导致车架的震动和噪音加大，进而影响整车的舒适性。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足，本技术的目的在于提出一种新能源汽车用空调压缩机固定结构，本新能源汽车用空调压缩机固定结构减少了空调压缩机震动对整车的影响，降低了噪音，提高了整车的舒适性。为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种新能源汽车用空调压缩机固定结构，包括横梁、支架固定板、橡胶减震器、空调压缩机支架和空调压缩机；所述支架固定板固定在横梁上，所述橡胶减震器固定在支架固定板上，所述空调压缩机支架固定在橡胶减震器上，所述空调压缩机固定在空调压缩机支架...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车用空调压缩机固定结构，其特征在于：包括横梁、支架固定板、橡胶减震器、空调压缩机支架和空调压缩机；所述支架固定板固定在横梁上，所述橡胶减震器固定在支架固定板上，所述空调压缩机支架固定在橡胶减震器上，所述空调压缩机固定在空调压缩机支架上。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用空调压缩机固定结构，其特征在于：包括横梁、支架固定板、橡胶减震器、空调压缩机支架和空调压缩机；所述支架固定板固定在横梁上，所述橡胶减震器固定在支架固定板上，所述空调压缩机支架固定在橡胶减震器上，所述空调压缩机固定在空调压缩机支架上。2.根据权利要求1所述的新能源汽车用空调压缩机固定结构，其特征在于：所述橡胶减震器为一个以上，橡胶减震器包括上螺纹连接部、减震部和下螺纹连接部，所述上螺纹连接部位于减震部上侧，所述下螺纹连接部位于减震部下侧。3.根据权利要求2所述的新能源汽车用空调压缩机固定结构，其特征在于：所述减震部呈圆柱体形且周向设置有环形凹陷部。4.根据权利要求2所述的新能源汽车用空调压缩机固定结构，其特征在于：所述支架固定板上设置有减震器下连接孔，减震器下连接孔数量与下螺纹连接部数量相同且一一对应，减震器下连接孔的下端设置有焊接螺母，下螺纹连...
【专利技术属性】
技术研发人员：文莉，王明棚，李郭，谭永雄，陈嘉，程小龙，黄斯俊，符光泽，杨昌军，
申请(专利权)人：华晨鑫源重庆汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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