【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道掘进机的外置密封结构
本专利技术涉及隧道掘进机，特别涉及一种用于隧道掘进机的外置密封结构。
技术介绍
近年来，随着我国建设事业的快速发展，以地铁、公路、市政为代表的隧道工程建设规模逐年增加，除传统明挖法、矿山法、浅埋暗挖法等施工工法外，隧道掘进机以其非开挖、机械化施工、安全快速等特点，在城市隧道建设、水下隧道建设中的应用越来越广泛。为减小掘进机在向前推进时受到的地层阻力，通常掘进机开挖断面尺寸都大于隧道横断面尺寸，在隧道与地层间人为形成空隙。为控制地面沉降，通常在掘进机后部开孔进行同步注浆，对空隙进行填充。隧道掘进机在施工时，前部使用机械挖掘土体，尾部连接隧道衬砌。为保证施工期间外界水土不渗入掘进机内部，通常在尾部与隧道衬砌连接处需设置密封。而现有密封通常只设置在掘进机壳体内表面与隧道衬砌外表面之间，掘进机施工时注入的空隙填充浆液将沿掘进机壳体外表面窜向掘进机刀盘。严重时，浆液固结在掘进机壳体外表面，增加掘进机推进阻力，甚至将刀盘糊住，增加刀盘扭矩，降低挖土切削效率。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种用于隧道掘进机的外置密封结构，以有效避免填充浆液窜向掘进机刀盘，确保隧道掘进机掘进效率。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案如下：本专利技术的一种用于隧道掘进机的外置密封结构，设置于隧道掘进机钢壳体尾部，隧道衬砌结构延伸入钢壳体尾部一定距离，隧道衬砌结构外周壁与隧道开挖后毛洞壁之间的环形空隙填充浆液，其特征是：所述钢壳体尾端在其外周壁上固定设置外环形弹簧钢板，且于外环形弹簧钢板之后在钢壳体外周壁上固定设置至少一道末端与隧道开挖后...
【技术保护点】
1.一种用于隧道掘进机的外置密封结构，设置于隧道掘进机(10)钢壳体(11)尾部，隧道衬砌结构(20)延伸入钢壳体(11)尾部一定距离，隧道衬砌结构(20)外周壁与隧道开挖后毛洞壁(22)之间的环形空隙(21)填充浆液(31)，其特征是：所述钢壳体(11)尾端在其外周壁上固定设置外环形弹簧钢板(15)，且于外环形弹簧钢板(15)之后在钢壳体(11)外周壁上固定设置至少一道末端与隧道开挖后毛洞壁(22)保持接触的外层环形钢丝刷(12)，外环形弹簧钢板(15)与外层环形钢丝刷(12)之间、相邻外层环形钢丝刷(12)之间的外环形空腔内注入密封油脂(32)形成密封，阻挡浆液(31)窜入钢壳体(11)外周壁与隧道开挖后毛洞壁(22)之间的空隙内。
【技术特征摘要】
1.一种用于隧道掘进机的外置密封结构，设置于隧道掘进机(10)钢壳体(11)尾部，隧道衬砌结构(20)延伸入钢壳体(11)尾部一定距离，隧道衬砌结构(20)外周壁与隧道开挖后毛洞壁(22)之间的环形空隙(21)填充浆液(31)，其特征是：所述钢壳体(11)尾端在其外周壁上固定设置外环形弹簧钢板(15)，且于外环形弹簧钢板(15)之后在钢壳体(11)外周壁上固定设置至少一道末端与隧道开挖后毛洞壁(22)保持接触的外层环形钢丝刷(12)，外环形弹簧钢板(15)与外层环形钢丝刷(12)之间、相邻外层环形钢丝刷(12)之间的外环形空腔内注入密封油脂(32)形成密封，阻挡浆液(31)窜入钢壳体(11)外周壁与隧道开挖后毛洞壁(22)之间的空隙内。2.如权利要求1所述的一种用于隧道掘进机的外置密封结构，其特征是：所述钢壳体(11)尾端在其内周壁上固定设置内环形弹簧钢板(14)，且于内环形弹簧钢板(14...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈昂，陶伟明，朱勇，范磊，龙杰，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川,51
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