自行车座弓及其自行车座垫组合结构制造技术

本发明专利技术提供一种自行车座弓，包含一第一连接单元、二弧杆以及一第二连接单元，其中第二连接单元透过二弧杆而与第一连接单元一体连接并封闭形成自行车座弓。本发明专利技术另提供一种自行车座垫组合结构，其包含前述的自行车座弓以及一基座，基座连接于自行车座弓之上并包含一第一结合单元及一第二结合单元，其中第一结合单元对应连接于自行车座弓的第一连接单元，第二结合单元对应连接于自行车座弓的第二连接单元。借此，可增加自行车座弓的结构强度，进而提升自行车座垫组合结构的整体结构强度与支撑效果。

Composite structure of bicycle seat bow and bicycle seat cushion

【技术实现步骤摘要】
自行车座弓及其自行车座垫组合结构
本专利技术是关于一种自行车座弓及其自行车座垫组合结构，特别是关于一种一体成形的全封闭式自行车座弓及其自行车座垫组合结构。
技术介绍
自行车座垫包含一座垫本体以及一座弓，座垫本体用以供使用者乘坐，而座弓则用以支撑座垫本体并与自行车座杆固设结合。已知的座弓是由一金属杆件弯设成形并具有二平行的支撑段，并以座弓的两端及弯折段与座垫本体进行入弓式胶合连接，以将座弓固定于座垫本体之上。前述的座弓具有制造容易、组装简便的特点，使其在自行车座垫上广为实施。然而，以金属杆件弯设形成的座弓在整体结构强度方面较为不足，进而对座垫本体与自行车座杆间的连接稳定度造成影响，且座垫本体与座弓间仅以三点连接的方式进行固定，不仅限制其对座垫的支撑能力，在使用具有前述座弓的座垫进行自行车运动时亦容易因使用者的重量以及骑乘于凹凸路面的震动冲击力而对座弓两端的结合结构造成磨损，进而破坏座弓与座垫本体间的连结，更甚者可能造成座弓变形与断裂，而使座垫就此报销。再者，在自行车轻量化的诉求逐渐提高的情形下，座垫的轻量化亦成为相关业者发展的目标。而在轻量化导向的座垫中，由金属杆件弯设而成的座弓更进一步在其体积与重量方面进行减量设计，对于座弓的结构强度以及支撑能力亦多有影响。有鉴于此，对于本领域的技术人员而言，仍需要开发一种同时具有高结构强度以及高度支撑能力的座弓及其座垫结构。
技术实现思路
本专利技术的一目的在于提供一种自行车座弓，其通过一第一连接单元、二弧杆以及一第二连接单元一体成形而形成一全封闭式自行车座弓，以增加自行车座弓的整体结构强度。本专利技术的另一目的在于提供一种自行车座垫组合结构，其通过自行车座弓的第一连接单元与第二连接单元分别与基座的第一结合单元与第二结合单元对应连结的方式，以增加自行车座弓与基座的连接强度，进而提升自行车座垫组合结构的整体结构强度与支撑效果。为达成上述目的，本专利技术的一实施方式提供一种自行车座弓，其特征在于，包含一第一连接单元、二弧杆以及一第二连接单元。第一连接单元具有一本体以及二第一连接段，二第一连接段分别自本体向二侧延伸。二弧杆彼此并列，二弧杆分别具有一第一端以及一第二端，且二弧杆的第一端分别一体连接于第一连接单元的二第一连接段。第二连接单元具有二第二连接段，二第二连接段分别对应且一体连接于二弧杆的第二端，且第二连接单元透过二弧杆而与第一连接单元连接，以使第一连接单元、二弧杆与第二连接单元互相连接并封闭形成自行车座弓。依据前述实施方式的自行车座弓，其中第二连接单元可弯设为半圆弧杆状，且二第二连接段可分别设置于第二连接单元的二端。依据前述实施方式的自行车座弓，其中自行车座弓概呈一封闭式环状结构。依据前述实施方式的自行车座弓，其中第一连接单元、二弧杆以及第二连接单元的材质可皆为碳纤维。借此，本专利技术的自行车座弓具有前后组合并一体成形的全封闭式结构，使自行车座弓的整体结构强度大幅提升，进而提升骑乘使用的安全性。本专利技术的另一实施方式提供一种自行车座垫组合结构，其特征在于，包含一自行车座弓以及一基座。自行车座弓包含一第一连接单元、二弧杆及一第二连接单元。第一连接单元具有一本体以及二第一连接段，二第一连接段分别自本体向二侧延伸。二弧杆彼此并列，二弧杆分别具有一第一端以及一第二端，且二弧杆的第一端分别一体连接于第一连接单元的二连接段。第二连接单元具有二第二连接段，二第二连接段分别对应且一体连接于二弧杆的第二端，且第二连接单元透过二弧杆而与第一连接单元连接，以使第一连接单元、二弧杆与第二连接单元互相连接并封闭形成自行车座弓。基座连接于自行车座弓之上并具有一宽边以及一窄边，且基座包含一第一结合单元及一第二结合单元。第一结合单元一体设置于宽边，且第一结合单元对应连接于自行车座弓的第一连接单元。第二结合单元一体设置于窄边，且第二结合单元对应连接于自行车座弓的第二连接单元。依据前述实施方式的自行车座垫组合结构，其中第一连接单元可包含至少一第一连接结构，第一结合单元可包含至少一第一结合结构，且第一连接结构对应且固定连接于第一结合结构。另外，前述的第一连接结构可为一嵌合座，前述的第一结合结构可为一结合嵌块，且结合嵌块可拆卸地对应组接于嵌合座。依据前述实施方式的自行车座垫组合结构，其中第二连接单元可包含至少一第二连接结构，第二结合单元可包含至少一第二结合结构，且第二连接结构对应且固定连接于第二结合结构。另外，前述的第二连接结构可为一嵌合座，前述的第二结合结构可为一结合嵌块，且结合嵌块可拆卸地对应组接于嵌合座。依据前述实施方式的自行车座垫组合结构，其中第二连接单元可还包含一第三连接结构，第二结合单元可还包含至少一第三结合结构，且第三连接结构对应且固定连接于第三结合结构。依据前述实施方式的自行车座垫组合结构，其中第二连接单元可弯设为半圆弧杆状，第三连接结构的一水平高度可高于二第二连接段的一水平高度，且第三连接结构可从呈现半圆弧杆状的第二连接单元的一内弧部朝向第一连接单元的一方向而延伸设置。依据前述实施方式的自行车座垫组合结构，其中自行车座弓的第二连接单元可弯设为半圆弧杆状，且二第二连接段可分别设置于第二连接单元的二端。依据前述实施方式的自行车座垫组合结构，其中自行车座弓概呈一封闭式环状结构。依据前述实施方式的自行车座垫组合结构，其中第一连接单元具有一安装面，安装面朝向基座，且二第一连接结构设置于安装面之上，而二弧杆的第一端则分别一体连接于第一连接单元异于安装面的一面。依据前述实施方式的自行车座垫组合结构，其中第一连接单元、二弧杆以及第二连接单元的材质可皆为碳纤维。另外，基座的材质可为碳纤维。借此，本专利技术的自行车座垫组合结构通过自行车座弓的第一连接单元与基座的第一结合单元、以及第二连接单元与第二结合单元的对应连结而大幅增加自行车座弓与基座的连接强度，并可分散自行车座弓的受力面积，降低使用者的重量以及骑乘于凹凸路面的震动冲击力对自行车座弓所造成的破坏，进而提升自行车座垫组合结构的整体结构强度与支撑效果。附图说明为让本专利技术的上述和其他目的、特征、优点与实施例能更明显易懂，所附附图的说明如下：图1是绘示本专利技术一实施方式的一实施例的自行车座弓的立体示意图；图2是绘示图1实施例的自行车座弓的另一立体示意图；图3是绘示本专利技术另一实施方式的一实施例的自行车座垫组合结构的立体示意图；图4是绘示图3实施例的自行车座垫组合结构的另一立体示意图；图5是绘示图3实施例的自行车座垫组合结构的爆炸图；图6是绘示图3实施例的自行车座垫组合结构中自行车座弓的第一连接单元与基座的第一结合单元的组合示意图；以及图7是绘示图3实施例的自行车座垫组合结构中自行车座弓的第二连接单元与基座的第二结合单元的组合示意图。具体实施方式以下将参照附图说明本专利技术的实施方式。为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，阅读者应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本专利技术。也就是说，在本专利技术部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化附图起见，一些已知惯用的结构与元件在附图中将以简单示意的方式绘示；并且重复的元件将可能使用相同的编号表示。请参照图1与图2，图1是绘示本专利技术一实施方式的一实施例的自行车座弓100的立体示意图，而图2则是绘示图1实施例的自本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车座弓，其特征在于，包含：一第一连接单元，具有一本体以及二第一连接段，二该第一连接段分别自该本体向二侧延伸；二弧杆，二该弧杆彼此并列，二该弧杆分别具有一第一端以及一第二端，且二该弧杆的该第一端分别一体连接于该第一连接单元的二该第一连接段；以及一第二连接单元，具有二第二连接段，二该第二连接段分别对应且一体连接于二该弧杆的该第二端，且该第二连接单元透过二该弧杆而与该第一连接单元连接，以使该第一连接单元、二该弧杆与该第二连接单元互相连接并封闭形成该自行车座弓。

【技术特征摘要】
2018.01.18 TW 1071019121.一种自行车座弓，其特征在于，包含：一第一连接单元，具有一本体以及二第一连接段，二该第一连接段分别自该本体向二侧延伸；二弧杆，二该弧杆彼此并列，二该弧杆分别具有一第一端以及一第二端，且二该弧杆的该第一端分别一体连接于该第一连接单元的二该第一连接段；以及一第二连接单元，具有二第二连接段，二该第二连接段分别对应且一体连接于二该弧杆的该第二端，且该第二连接单元透过二该弧杆而与该第一连接单元连接，以使该第一连接单元、二该弧杆与该第二连接单元互相连接并封闭形成该自行车座弓。2.根据权利要求1所述的自行车座弓，其特征在于，该第二连接单元弯设为半圆弧杆状，且二该第二连接段分别设置于该第二连接单元的二端。3.根据权利要求1所述的自行车座弓，其特征在于，该自行车座弓概呈一封闭式环状结构。4.根据权利要求1所述的自行车座弓，其特征在于，该第一连接单元、二该弧杆以及该第二连接单元的材质皆为碳纤维。5.一种自行车座垫组合结构，其特征在于，包含：一自行车座弓，包含：一第一连接单元，具有一本体以及二第一连接段，二该第一连接段分别自该本体向二侧延伸；二弧杆，二该弧杆彼此并列，二该弧杆分别具有一第一端以及一第二端，且二该弧杆的该第一端分别一体连接于该第一连接单元的二该第一连接段；及一第二连接单元，具有二第二连接段，二该第二连接段分别对应且一体连接于二该弧杆的该第二端，且该第二连接单元透过二该弧杆而与该第一连接单元连接，以使该第一连接单元、二该弧杆与该第二连接单元互相连接并封闭形成该自行车座弓；以及一基座，连接于该自行车座弓之上并具有一宽边以及一窄边，且该基座包含：一第一结合单元，一体设置于该宽边，且该第一结合单元对应连接于该自行车座弓的该第一连接单元；及一第二结合单元，一体设置于该窄边，且该第二结合单元对应连接于该自行车座弓的该第二连接单元。6.根据权利要求5所述的自行车座垫组合结构，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐维聪，许哲玮，曾韦翰，
申请(专利权)人：巨大机械工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71