骑行交通工具用新型靠背及骑行交通工具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种骑行交通工具用新型靠背及骑行交通工具，包括：插板组件，包括两个插板，每个所述插板的顶部均设置有第一通孔；连接杆，所述连接杆上可拆卸设置有靠背，所述连接杆穿插通过每个所述插板的第一通孔，所述连接杆的一端设置有第二通孔；锁具，设置在所述第二通孔上。通过本实用新型专利技术的技术方案，简单小巧，方便实用，造价较低，适于推广，能够在不影响开合车座的情况下支撑骑车人的腰部，提高骑车人的舒适度。

New Back-to-Back and Riding Vehicles for Biking Traffic

【技术实现步骤摘要】
骑行交通工具用新型靠背及骑行交通工具
本技术涉及骑行交通工具
，具体而言，涉及一种骑行交通工具用新型靠背及一种骑行交通工具。
技术介绍
交通工具是现代人的生活中不可缺少的一个部分。随着时代的变化和科学技术的进步，人们周围的交通工具越来越多，给每个人的生活都带来的极大的方便，如：自行车、摩托车、汽车等，其中在交通工具的分支中如自行车、电动车、摩托车之类的骑行工具，普遍只会在座位的末尾设置靠背或不设置靠背，使得骑车人员容易引起腰肌劳损等疾病，骑车人的舒适度不高。
技术实现思路
本技术正是基于上述技术问题至少之一，提出了一种新的骑行交通工具用新型靠背及骑行交通工具，简单小巧，方便实用，造价较低，适于推广，便于拆卸，能够支撑骑车人的腰部，提高骑车人的舒适度。专利技术人对本技术进行进一步的研究后发现，在实际的使用过程中，一般骑行交通工具上虽然设置有靠背，但是为了不影响乘坐人的乘坐感觉，靠背通常仅通过焊接设置在整个车座的末端，而骑车人在单个的骑行过程中，不需要考虑乘坐人的乘坐问题时，没有靠背可以依靠，这样容易影响骑车人的舒适度，由此，专利技术人想到一种能够随时拆卸的靠背，该靠背拆卸设置在主座区域和副座区域之间，可以拆掉，也可以重新快速组装，形成一个简单的临时靠背，提高骑车人的舒适度。有鉴于此，本技术提出了一种新的骑行交通工具用新型靠背，包括：插板组件，包括两个插板，每个所述插板的顶部均设置有第一通孔；连接杆，所述连接杆上可拆卸设置有靠背，所述连接杆穿插通过每个所述插板的第一通孔，所述连接杆的一端设置有第二通孔；锁具，设置在所述第二通孔上。在该技术方案中，连接杆穿过第一通孔设置在插板的顶端，连接杆上设置有可拆卸的靠背，便于支撑骑车人的腰背；通过锁具穿过第二通孔固定连接杆与插板的连接结构，防止了连接杆与插板意外脱落，还便于直接通过打开锁具，拆开连接杆与插板，提高骑车人的舒适度。在上述技术方案中，优选地，所述插板包括外伸缩板和内伸缩板的伸缩结构，所述外伸缩板套设在所述内伸缩板的外部，所述内伸缩板上均匀设置有弹簧凸起。在该技术方案中，插板为伸缩结构，便于根据骑车人的实际需求实时调节插板的长度，从而调节靠背的高度，便于维护骑车人使用的舒适度；内伸缩板上设置的弹簧凸起，能够辅助固定内伸缩板在外伸缩板内的升降高度。在上述技术方案中，优选地，所述每个所述插板的另一端均设置有可拆卸的铰接架，每个所述铰接架包括锁定搭扣和铰接转轴。在该技术方案中，铰接架包括锁定搭扣和铰接转轴，用于控制所述插板单向转动；铰接转轴使得插板能够单向转动，锁定搭扣防止了靠背使用过程中反向折叠的问题，便于骑车人将插板单向折叠收起。在上述技术方案中，优选地，所述连接杆和每个所述插板的边角均设置为圆角结构。在该技术方案中，圆角结构能够有效避免人体意外擦碰到插板或连接杆引起的创伤。在上述技术方案中，优选地，所述靠背设置在所述连接杆中部偏向一端的位置处。在该技术方案中，靠背设置在连接杆中部偏向一端的位置处，使得左边空余的连接杆长于右边空余的连接杆的长度，使得在通过锁具锁定连接杆与插板后，无法取出连接杆。一种骑行交通工具，包括车辆本体，所述车辆本体的车座包括主座区域，其特征在于，还包括：如上述技术提到的所述的骑行交通工具用新型靠背，所述骑行交通工具用新型靠背设置在所述车辆本体上、且位于所述主座区域后方。在上述技术方案中，优选地，所述骑行交通工具包括电动车。在该技术方案中，车座除了主座区域外的区域为副座区域，该副座区域供乘坐人乘坐，骑行交通工具用新型靠背设置在所述车辆本体上、且位于所述主座区域后方，能够支撑骑车人的后背，还可以为乘坐人提供扶手，也可以根据乘坐人放入需求快速拆卸。通过以上技术方案，能够通过铰接架来设置可拆卸、可折叠的靠背，支撑骑车人的腰部，还可以为乘坐人提供扶手，在不损坏乘坐人的利益的情况下提高骑车人的舒适度，简单小巧，方便实用，造价较低，适于推广。附图说明图1示出了根据本技术的实施例的骑行交通工具用新型靠背的组合结构示意图；图2示出了根据本技术的实施例的骑行交通工具用新型靠背的拆分结构示意图；图3示出了根据本技术的实施例的骑行交通工具用新型靠背第一实施状态的结构示意图；图4示出了根据本技术的实施例的骑行交通工具用新型靠背第二实施状态的结构示意图；图5示出了根据本技术的实施例的骑行交通工具用新型靠背第三实施状态的结构示意图；图6示出了根据本技术的实施例的骑行交通工具用新型靠背第四实施状态的结构示意图。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。以下结合图1至图6对本技术进行进一步的说明。如图1和图2所示，一种骑行交通工具用新型靠背109，包括：插板组件，该插板组件包括两个插板101，每个插板101的顶部均设置有第一通孔102，每个插板101均为包括外伸缩板103和内伸缩板104的伸缩结构，使得能够调节插板101的高度，该外伸缩板103套设在内伸缩板104的外部，内伸缩板104上均匀设置有弹簧凸起（图中未示出），便于通过弹簧凸起固定插板101的高度，且每个插板101的另一端均设置有可拆卸的铰接架105，每个铰接架105均包括锁定搭扣106和铰接转轴107，便于单向折叠插板101；连接杆108，该连接杆108上可拆卸设置有靠背109，靠背109设置在连接杆108中部偏向一端的位置处，使得连接杆108安装上靠背109后裸露出来的左边的区域长于右边的区域，连接杆108穿插通过每个述插板101的第一通孔102，裸露出来的连接杆108的一端设置有第二通孔110；锁具111，设置在所述第二通孔110上，其中连接杆108和每个插板101的边角均设置为圆角结构。如图3至图6所示，骑行交通工具包括电动车、自行车、摩托车等，骑行交通工具的车辆本体112的车座113包括主座区域114，主座区域114是指骑行人乘坐的区域，图1和图2中的骑行交通工具用新型靠背109设置在车辆本体112上、且位于主座区域114后方，以下结合图3至图6，分别以电动车和自行车为例进行说明；电动车：当车座113的主座区域114与副座区域115之间没有设置空隙116时，在实际的使用过程中，若骑车人单独乘坐时，通过铰接架105将插板101打开，垂直于车座113，将靠背109组装在连接杆108上后，将连接杆108穿过第一通孔102，并用锁具111穿过第二通孔110固定，完成靠背109的安装，供骑乘人使用，在上述过程中，可以通过弹簧挡块调节挡板的高度，使其适用于不同身高的骑车人；若需要打开车座113时，可以直接将铰接架105从电动车上拆卸下来，然后打开车座113；若骑车人之后需要携带人员时，打开锁具111，从较长的右连接杆108方向将连接杆108取出，然后存放在存储腔内，借助于铰接架105将插板101折叠靠近电动车；或直接根据乘坐本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种骑行交通工具用新型靠背，其特征在于，包括：插板组件，包括两个插板，每个所述插板的顶部均设置有第一通孔；连接杆，所述连接杆上可拆卸设置有靠背，所述连接杆穿插通过每个所述插板的第一通孔，所述连接杆的一端设置有第二通孔；锁具，设置在所述第二通孔上。

【技术特征摘要】
1.一种骑行交通工具用新型靠背，其特征在于，包括：插板组件，包括两个插板，每个所述插板的顶部均设置有第一通孔；连接杆，所述连接杆上可拆卸设置有靠背，所述连接杆穿插通过每个所述插板的第一通孔，所述连接杆的一端设置有第二通孔；锁具，设置在所述第二通孔上。2.根据权利要求1所述的骑行交通工具用新型靠背，其特征在于，所述插板包括外伸缩板和内伸缩板的伸缩结构，所述外伸缩板套设在所述内伸缩板的外部，所述内伸缩板上均匀设置有弹簧凸起。3.根据权利要求1所述的骑行交通工具用新型靠背，其特征在于，每个所述插板的另一端均设置有可拆卸的铰接架，每个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩文翔，
申请(专利权)人：中原工学院，
类型：新型
国别省市：河南,41