多孔材料、气体传感器和用于制备多孔材料的方法技术

根据本发明专利技术的一个实施方式的多孔材料是具有大量含有聚四氟乙烯作为主组分的纤维骨架的多孔材料，其中，另一氟树脂均匀地存在于多个纤维骨架的纤维的外周表面上，并且另一氟树脂为四氟乙烯/全氟间二氧杂环戊烯共聚物、四氟乙烯/全氟甲基乙烯基醚共聚物、四氟乙烯/全氟乙基乙烯基醚共聚物、四氟乙烯/全氟丙基乙烯基醚共聚物或它们的组合。

Porous materials, gas sensors and methods for preparing porous materials

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】多孔材料、气体传感器和用于制备多孔材料的方法
本专利技术涉及一种多孔材料、气体传感器和用于制备多孔材料的方法。本申请要求享有于2016年12月22日提交的日本专利申请第2016-249895号的优先权，并且该日本专利申请的全部内容通过引用的方式并入本文。
技术介绍
近年来，已经使用气体传感器来测量例如汽车尾气中包含的氧气浓度。这种气体传感器具有用于引入外部气体的通风口部分。对于通风口部分，要求足以应付汽车尾气的透气性和高耐热性的要求。例如，当汽车保养中使用的油渗入或粘附到通风口部分时，通风口部分的孔被堵塞，这可能导致透气性降低。因此，除了透气性和耐热性之外，通风口部分还需要具有良好的疏油性。作为用于这种通风口部分的片材，例如，已经提出了多孔片材，其中，包括拉伸的聚四氟乙烯的多孔基材的表面被涂布有四氟乙烯和全氟烷基乙烯基醚的共聚物(参考日本未审查专利申请公开第2005-535877号(PCT申请的译文))。上述专利申请公开中描述的多孔片材包括：包含拉伸的聚四氟乙烯的多孔基材，因此具有高耐热性。其还公开了：在该多孔片材中，可以通过使用四氟乙烯和全氟烷基乙烯基醚的共聚物涂布表面来提高所述多本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多孔材料，其包括多个纤维骨架，所述纤维骨架包含聚四氟乙烯作为主组分，其中，另一氟树脂均匀地存在于所述多个纤维骨架的纤维的外周表面上，以及所述另一氟树脂为四氟乙烯/全氟间二氧杂环戊烯共聚物、四氟乙烯/全氟甲基乙烯基醚共聚物、四氟乙烯/全氟乙基乙烯基醚共聚物、四氟乙烯/全氟丙基乙烯基醚共聚物或它们的组合。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.12.22 JP 2016-2498951.一种多孔材料，其包括多个纤维骨架，所述纤维骨架包含聚四氟乙烯作为主组分，其中，另一氟树脂均匀地存在于所述多个纤维骨架的纤维的外周表面上，以及所述另一氟树脂为四氟乙烯/全氟间二氧杂环戊烯共聚物、四氟乙烯/全氟甲基乙烯基醚共聚物、四氟乙烯/全氟乙基乙烯基醚共聚物、四氟乙烯/全氟丙基乙烯基醚共聚物或它们的组合。2.根据权利要求1所述的多孔材料，其中，相对于100质量份的聚四氟乙烯，所述另一氟树脂的含量为0.08质量份以上且2.0质量份以下。3.根据权利要求1或2所述的多孔材料，其中，所述多孔材料具有30体积％以上且80体积％以下的孔隙率。4.根据权利要求1、2或3的多孔材料，其中，所述另一氟树脂也存在于所述多个纤维骨架的纤维内...

【专利技术属性】
技术研发人员：林文弘，宇野敦史，铃木良昌，室谷保彦，碓井孝幸，
申请(专利权)人：住友电工超效能高分子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：日本,JP