一种汽车单向器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车单向器，包括连接轴，所述连接轴的外表面靠近底部位置套设有驱动齿轮，且连接轴的外表面靠近驱动齿轮的顶端位置套设有套筒，所述套筒的外表面套设有保护罩，且套筒与连接轴之间设有圆滚柱，所述套筒与连接轴之间靠近圆滚柱的一侧位置嵌设有密封垫，所述连接轴的中间位置套设有齿合弹簧，且连接轴的顶部位置设有外螺纹部，所述连接轴的顶部位置螺纹连接有抵挡块，所述抵挡块的内表面开设有内螺纹槽，所述内螺纹槽与外螺纹部相匹配。本实用新型专利技术所述的一种汽车单向器，设有圆滚柱和外螺纹部，能够减小套筒与连接轴之间的摩擦力，且能够方便抵挡块的安装和拆卸，带来更好的使用前景。

A Kind of Automotive Unidirectional Device

【技术实现步骤摘要】
一种汽车单向器
本技术涉及汽车配件领域，特别涉及一种汽车单向器。
技术介绍
单向器又称电启动超越离台器，离合器是把汽车引擎的动力以开关的方式传递至车轴上的装置，汽油引擎动力车辆在运行之时，引擎持续运转的，但是为了符合汽车行驶上的需求，车辆必须有停止、换档等动作，因此必须在引擎对外连动之处，加入一组机构，以视需求中断动力的传递以在引擎持续运转的情形之下，达成让车辆静止或是进行换档的动作，这组机构便是动力接续装置，汽车单向器是一种用于汽车动力持续的装置；现有的汽车单向器在使用时存在一定的弊端，套筒与连接轴之间的摩擦力较大，减少了套筒和连接轴的使用寿命，抵挡块的安装和拆卸不方便，操作比较麻烦，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种汽车单向器。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车单向器，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车单向器，包括连接轴，所述连接轴的外表面靠近底部位置套设有驱动齿轮，且连接轴的外表面靠近驱动齿轮的顶端位置套设有套筒，所述套筒的外表面套设有保护罩，且套筒与连接轴之间设有圆滚柱，所述套筒与连接轴之间靠近圆滚柱的一侧位置嵌设有密封垫，所述连接轴的中间位置套设有齿合弹簧，且连接轴的顶部位置设有外螺纹部，所述连接轴的顶部位置螺纹连接有抵挡块，所述抵挡块的内表面开设有内螺纹槽，所述内螺纹槽与外螺纹部相匹配，所述连接轴的外表面靠近抵挡块的底部位置设有限位块，且连接轴的外表面靠近抵挡块的上表面位置设有扁弹簧，所述扁弹簧的内部开设有多个固定孔，所述连接轴的顶部开设有固定槽口。优选的，所述套筒的内部开设有滚柱室，滚柱室的内表面与圆滚柱的外表面相切，所述密封垫为橡胶材质构件。优选的，所述驱动齿轮与连接轴一体成型，且驱动齿轮的外表面环形排列有多个齿块。优选的，所述抵挡块通过外螺纹部与连接轴活动连接，且外螺纹部的表面涂有润滑油。优选的，所述齿合弹簧的两端分别与抵挡块和套筒相连，且齿合弹簧与抵挡块和套筒之间均设有连接扣。优选的，所述扁弹簧的内侧与连接轴的顶部外侧相切，且固定孔对称分布在扁弹簧的内侧。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该汽车单向器，通过设置的圆滚柱，能够方便套筒与连接轴之间的相对活动，减小了套筒与连接轴之间的摩擦力，增加了套筒和连接轴的使用寿命，通过设置的外螺纹部，抵挡块通过外螺纹部与连接轴相对活动，能够方便抵挡块的安装和拆卸，比较实用，整个汽车单向器结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种汽车单向器的整体结构示意图；图2为本技术一种汽车单向器的套筒的剖析图；图3为本技术一种汽车单向器的抵挡块的剖析图；图4为本技术一种汽车单向器的扁弹簧的结构示意图。图中：1、连接轴；2、驱动齿轮；3、套筒；4、保护罩；5、圆滚柱；6、密封垫；7、齿合弹簧；8、外螺纹部；9、抵挡块；10、内螺纹槽；11、限位块；12、扁弹簧；13、固定孔；14、固定槽口。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-4所示，一种汽车单向器，包括连接轴1，连接轴1的外表面靠近底部位置套设有驱动齿轮2，且连接轴1的外表面靠近驱动齿轮2的顶端位置套设有套筒3，套筒3的外表面套设有保护罩4，且套筒3与连接轴1之间设有圆滚柱5，套筒3与连接轴1之间靠近圆滚柱5的一侧位置嵌设有密封垫6，连接轴1的中间位置套设有齿合弹簧7，且连接轴1的顶部位置设有外螺纹部8，连接轴1的顶部位置螺纹连接有抵挡块9，抵挡块9的内表面开设有内螺纹槽10，内螺纹槽10与外螺纹部8相匹配，连接轴1的外表面靠近抵挡块9的底部位置设有限位块11，且连接轴1的外表面靠近抵挡块9的上表面位置设有扁弹簧12，扁弹簧12的内部开设有多个固定孔13，连接轴1的顶部开设有固定槽口14；套筒3的内部开设有滚柱室，滚柱室的内表面与圆滚柱5的外表面相切，密封垫6为橡胶材质构件，滚柱室用于圆滚柱5的放置；驱动齿轮2与连接轴1一体成型，且驱动齿轮2的外表面环形排列有多个齿块；抵挡块9通过外螺纹部8与连接轴1活动连接，且外螺纹部8的表面涂有润滑油，润滑油能够减小接触面的摩擦力，起到润滑的作用；齿合弹簧7的两端分别与抵挡块9和套筒3相连，且齿合弹簧7与抵挡块9和套筒3之间均设有连接扣，连接扣用于齿合弹簧7的相对固定；扁弹簧12的内侧与连接轴1的顶部外侧相切，且固定孔13对称分布在扁弹簧12的内侧。需要说明的是，本技术为一种汽车单向器，在使用时，连接轴1构成了整个汽车单向器的主体部分，驱动齿轮2在启动时与发动机齿环相互齿合，驱动齿轮2起到传动的作用，套筒3通过圆滚柱5与连接轴1滚动连接，能够方便套筒3与连接轴1之间的相对活动，减小了套筒3与连接轴1之间的摩擦力，增加了套筒3和连接轴1的使用寿命，保护罩4起到保护的作用，密封垫6能够增加套筒3与连接轴1之间的密封性，套筒3、圆滚柱5、扁弹簧12和驱动齿轮2端部构成了一个定向的单向器，固定孔13用于撑开件对扁弹簧12的撑开，从而方便扁弹簧12与其他连接件的配合，外螺纹部8与内螺纹槽10相互啮合，旋动抵挡块9，抵挡块9通过外螺纹部8与连接轴1相对活动，能够方便抵挡块9的安装和拆卸，同时外螺纹部8表面涂有润滑油，能够减小接触面间的摩擦力。起到润滑的作用，限位块11起到限位的作用，扁弹簧12和齿合弹簧7的相互配合使用，对抵挡块9起到相对固定的作用，增加了抵挡块9连接的稳定性，整个汽车单向器结构简单，操作方便，较为实用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车单向器，包括连接轴（1），其特征在于：所述连接轴（1）的外表面靠近底部位置套设有驱动齿轮（2），且连接轴（1）的外表面靠近驱动齿轮（2）的顶端位置套设有套筒（3），所述套筒（3）的外表面套设有保护罩（4），且套筒（3）与连接轴（1）之间设有圆滚柱（5），所述套筒（3）与连接轴（1）之间靠近圆滚柱（5）的一侧位置嵌设有密封垫（6），所述连接轴（1）的中间位置套设有齿合弹簧（7），且连接轴（1）的顶部位置设有外螺纹部（8），所述连接轴（1）的顶部位置螺纹连接有抵挡块（9），所述抵挡块（9）的内表面开设有内螺纹槽（10），所述内螺纹槽（10）与外螺纹部（8）相匹配，所述连接轴（1）的外表面靠近抵挡块（9）的底部位置设有限位块（11），且连接轴（1）的外表面靠近抵挡块（9）的上表面位置设有扁弹簧（12），所述扁弹簧（12）的内部开设有多个固定孔（13），所述连接轴（1）的顶部开设有固定槽口（14）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车单向器，包括连接轴（1），其特征在于：所述连接轴（1）的外表面靠近底部位置套设有驱动齿轮（2），且连接轴（1）的外表面靠近驱动齿轮（2）的顶端位置套设有套筒（3），所述套筒（3）的外表面套设有保护罩（4），且套筒（3）与连接轴（1）之间设有圆滚柱（5），所述套筒（3）与连接轴（1）之间靠近圆滚柱（5）的一侧位置嵌设有密封垫（6），所述连接轴（1）的中间位置套设有齿合弹簧（7），且连接轴（1）的顶部位置设有外螺纹部（8），所述连接轴（1）的顶部位置螺纹连接有抵挡块（9），所述抵挡块（9）的内表面开设有内螺纹槽（10），所述内螺纹槽（10）与外螺纹部（8）相匹配，所述连接轴（1）的外表面靠近抵挡块（9）的底部位置设有限位块（11），且连接轴（1）的外表面靠近抵挡块（9）的上表面位置设有扁弹簧（12），所述扁弹簧（12）的内部开设有多个固定孔（13），所述连接轴（1）的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴焕东，
申请(专利权)人：瑞安市祥晟汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33