检测颗粒物的方法、装置及车辆制造方法及图纸

本公开涉及一种检测颗粒物的方法、装置及车辆，该方法通过获取车辆状态信息；根据该车辆状态信息从预先设置的检测方式中确定目标检测方式，该目标检测方式包括红外检测方式和/或激光检测方式；通过该目标检测方式检测该车辆内部的目标颗粒物，得到第一颗粒物参数。这样，通过根据该车辆状态信息从预先设置的检测方式中确定目标检测方式，能够在提高检测结果的准确性的同时，延长检测装置的使用寿命。

Method, Device and Vehicle for Particulate Matter Detection

【技术实现步骤摘要】
检测颗粒物的方法、装置及车辆
本公开涉及车辆
，具体地，涉及一种检测颗粒物的方法、装置及车辆。
技术介绍
近年来城市环境污染不断严重，雾霾天气频频出现，空气中PM2.5(ParticulateMatter，颗粒物)的含量逐渐引起了人们的重视，于是车内空气中的PM2.5的含量开始成为人们关注的热点对象之一。目前适合车内配置的PM2.5检测装置一般是红外检测方式或者是激光检测方式，而红外检测方式通常的检测结果偏差较大，准确性较低，无法得到精确的检测结果；激光检测方式由于激光二极管的寿命较短(正常使用时一般为10000小时左右)，正常使用时一直保持开启状态的情况下会需要每隔1-2年就更换一次传感器，而且在温度较高的环境下，会造成激光二极管额外的损耗，因此综合各种环境，采用激光检测方式检测PM2.5时，基本每隔不到一年时间就需要更换一次PM2.5检测设备。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种检测颗粒物的方法、装置及车辆，用于解决目前的PM2.5检测设备准确度较底，使用寿命较短的技术问题。为了实现上述目的，本公开的第一方面提供一种检测颗粒物的方法，所述方法包括：获取车辆状态信息；根据所述车辆状态信息从预先设置的检测方式中确定目标检测方式，所述目标检测方式包括红外检测方式和/或激光检测方式；通过所述目标检测方式检测所述车辆内部的目标颗粒物，得到第一颗粒物参数。可选地，所述车辆状态信息包括所述车辆的点火锁状态；所述根据所述车辆状态信息从预先设置的检测方式中确定目标检测方式包括：在所述车辆的点火锁状态由关闭状态转换为开启状态时，获取开启时长；在所述开启时长小于或者等于预设时长阈值时，将所述激光检测方式作为所述目标检测方式；在所述开启时长大于所述预设时长阈值时，将所述红外检测方式作为所述目标检测方式。可选地，在所述开启时长大于所述预设时长阈值时，所述方法还包括：通过激光检测方式周期性检测所述目标颗粒物，得到第二颗粒物参数。在所述通过所述目标检测方式检测所述车辆内部的第一目标颗粒物后，所述方法还包括：通过所述第二颗粒物参数修正所述第一颗粒物参数。可选地，在得到所述第一颗粒物参数后，所述方法还包括：获取历史时间段内检测到的多个历史颗粒物参数；计算每两个相邻时刻的历史颗粒物参数的差值；在连续预设数量的所述差值均小于预设差值阈值时，获取车辆内部的温度；在所述温度大于或者等于预设温度阈值时，将当前检测方式切换为所述红外检测方式；在任一所述差值大于或者等于所述预设差值阈值时，将当前检测方式切换为所述激光检测方式。在本公开的第二方面提供一种检测颗粒物的装置，所述装置包括：第一获取模块，用于获取车辆状态信息；第一确定模块，用于根据所述车辆状态信息从预先设置的检测方式中确定目标检测方式，所述目标检测方式包括红外检测方式和/或激光检测方式；检测模块，用于通过所述目标检测方式检测所述车辆内部的目标颗粒物，得到第一颗粒物参数。可选地，所述车辆状态信息包括所述车辆的点火锁状态；所述第一确定模块包括：获取子模块，用于在所述车辆的点火锁状态由关闭状态转换为开启状态时，获取开启时长；确定子模块，用于在所述开启时长小于或者等于预设时长阈值时，将所述激光检测方式作为所述目标检测方式；所述确定子模块，还用于在所述开启时长大于所述预设时长阈值时，将所述红外检测方式作为所述目标检测方式。可选地，所述第一确定模块还包括：检测子模块，用于通过激光检测方式周期性检测所述目标颗粒物，得到第二颗粒物参数；所述装置还包括：修正模块，用于通过所述第二颗粒物参数修正所述第一颗粒物参数。可选地，所述装置还包括：第二获取模块，用于获取历史时间段内检测到的多个历史颗粒物参数；计算模块，用于计算每两个相邻时刻的历史颗粒物参数的差值；第二确定模块，用于在连续预设数量的所述差值均小于预设差值阈值时，获取车辆内部的温度；在所述温度大于或者等于预设温度阈值时，将当前检测方式切换为所述红外检测方式；所述第二确定模块，还用于在任一所述差值大于或者等于所述预设差值阈值时，将当前检测方式切换为所述激光检测方式。在本公开的第三方面提供一种车辆，包括以上第二方面所述的检测颗粒物的装置。上述技术方案，通过获取车辆状态信息；根据所述车辆状态信息从预先设置的检测方式中确定目标检测方式，所述目标检测方式包括红外检测方式和/或激光检测方式；通过所述目标检测方式检测所述车辆内部的目标颗粒物，得到第一颗粒物参数。这样，通过根据所述车辆状态信息从预先设置的检测方式中确定目标检测方式，能够在提高检测装置的准确性的同时，延长检测装置的使用寿命。本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：图1是本公开一示例性实施例提供的一种检测颗粒物的方法的流程图；图2是根据图1所示实施例示出的一种检测颗粒物的方法的流程图；图3是本公开一示例性实施例提供的另一种检测颗粒物的方法的流程图；图4是本公开另一示例性实施例提供的一种检测颗粒物的装置的框图；图5是根据图4所示实施例示出的一种检测颗粒物的装置的框图；图6是本公开另一示例性实施例提供的另一种检测颗粒物的装置的框图。具体实施方式以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。图1是本公开一示例性实施例提供的一种检测颗粒物的方法的流程图；参见图1，一种检测颗粒物的方法，该方法包括：步骤101，获取车辆状态信息。其中，车辆状态信息是车辆的行驶状态信息或者环境状态信息。示例地，该车辆状态信息可以是车辆的启动状态，点火锁的开启状态，行驶速度状态；也可以是车辆所处环境的温度，湿度，酸碱度或者光照强度等状态信息。步骤102，根据该车辆状态信息从预先设置的检测方式中确定目标检测方式，该目标检测方式包括红外检测方式和/或激光检测方式。其中，该红外检测方式为通过红外光源照射预设腔体内的待检测气体，以通过成像机构获取该预设腔体内的待检测气体中的颗粒物的投影图像，并根据该投影图像确定该待检测气体中的该颗粒物的数量或者浓度；该激光检测方式为通过激光光源照射预设腔体内的待检测气体，以通过成像机构获取该预设腔体内的待检测气体中的颗粒物的投影图像，并根据该投影图像确定该待检测气体中的该颗粒物的数量或者浓度。示例地，在一个PM2.5传感器中同时设有红外光源、激光光源、吸气风扇、储气腔体以及成像机构，该储气腔体上设有进气阀和出气阀，打开该进气阀通过该吸气风扇向该储气腔体内吸入待检测空气，关闭该出气阀，通过根据该车辆状态信息从预先设置的检测方式中确定目标检测方式，当该目标检测方式为红外检测方式时，打开红外光源，通过该红外光源照射储气腔体内的空气，以通过成像机构获取该储气腔体内的空气中的颗粒物的投影图像，并根据该投影图像确定该空气中的该颗粒物的浓度；当该目标检测方式为激光检测方式时，打开激光光源，通过该激光光源照射储气腔体内的空气，以通过成像机构获取该储气腔体内的空气中的颗粒物的投影图像，并根据该投影图像确定该空气中的该颗粒物的浓度。在该红外检测方式和该激光检测方式中该本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种检测颗粒物的方法，其特征在于，所述方法包括：获取车辆状态信息；根据所述车辆状态信息从预先设置的检测方式中确定目标检测方式，所述目标检测方式包括红外检测方式和/或激光检测方式；通过所述目标检测方式检测所述车辆内部的目标颗粒物，得到第一颗粒物参数。

【技术特征摘要】
1.一种检测颗粒物的方法，其特征在于，所述方法包括：获取车辆状态信息；根据所述车辆状态信息从预先设置的检测方式中确定目标检测方式，所述目标检测方式包括红外检测方式和/或激光检测方式；通过所述目标检测方式检测所述车辆内部的目标颗粒物，得到第一颗粒物参数。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆状态信息包括所述车辆的点火锁状态；所述根据所述车辆状态信息从预先设置的检测方式中确定目标检测方式包括：在所述车辆的点火锁状态由关闭状态转换为开启状态时，获取开启时长；在所述开启时长小于或者等于预设时长阈值时，将所述激光检测方式作为所述目标检测方式；在所述开启时长大于所述预设时长阈值时，将所述红外检测方式作为所述目标检测方式。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述开启时长大于所述预设时长阈值时，所述方法还包括：通过激光检测方式周期性检测所述目标颗粒物，得到第二颗粒物参数；在所述通过所述目标检测方式检测所述车辆内部的第一目标颗粒物后，所述方法还包括：通过所述第二颗粒物参数修正所述第一颗粒物参数。4.根据权利要求1至3任一项所述的方法，其特征在于，在得到所述第一颗粒物参数后，所述方法还包括：获取历史时间段内检测到的多个历史颗粒物参数；计算每两个相邻时刻的历史颗粒物参数的差值；在连续预设数量的所述差值均小于预设差值阈值时，获取车辆内部的温度；在所述温度大于或者等于预设温度阈值时，将当前检测方式切换为所述红外检测方式；在任一所述差值大于或者等于所述预设差值阈值时，将当前检测方式切换为所述激光检测方式。5.一种检测颗粒物的装置，其特征在于，所述装置包括：第一获取...

【专利技术属性】
技术研发人员：马韬，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11