一种机械式汽车轮胎清雪装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种机械式汽车轮胎清雪装置，属于机械装置技术领域。本发明专利技术包括螺帽、螺旋弹簧Ⅰ、螺杆、敲击块、连接板Ⅰ、插销、连接块、顶板Ⅰ、转轴Ⅰ、螺旋弹簧Ⅱ、滑杆Ⅰ、顶块、螺旋弹簧Ⅲ、推杆、套管、导向管Ⅰ、套环、转轴Ⅱ、连接盘、导向管Ⅱ、螺旋弹簧Ⅳ、滑杆Ⅱ、转轴Ⅲ、顶板Ⅱ、定位杆、螺旋弹簧Ⅴ、转轴Ⅳ、连接板Ⅱ、加热板。本发明专利技术方便对该装置进行快速安装，同时可增加该装置的稳定性；通过敲击块的设计，使敲击块反复对轮胎进行敲打，进而方便加快对轮胎上的积雪进行震落，通过对积雪的震落，更好的使轮胎进行防滑；通过加热板的设置，从而可以对轮胎进行加热，加速雪的融化，起到防滑的作用。

A Mechanical Snow Cleaning Device for Automobile Tires

【技术实现步骤摘要】
一种机械式汽车轮胎清雪装置
本专利技术涉及一种机械式汽车轮胎清雪装置，属于机械装置

技术介绍
汽车在下雪天气行驶时，路面上的积雪容易使轮胎打滑，现在大部分的解决方案是在轮胎上安装防滑链，但是防滑链存在一些缺点，比如，防滑链的安装比较困难，需要将防滑链缠绕在轮胎上，从而实现防滑的功能，在对防滑链安装和拆卸的时候都不方便；其次在没有积雪的地方，防滑链容易对地面和轮胎造成破坏，加大对公路的损坏；再次当车辆行驶的时候，容易使积雪陷入轮胎上的凹槽内，从而在车辆行驶的时候容易使轮胎打滑，不易在行驶的过程中对轮胎上的积雪进行清除。因此，需要设计一种机械式汽车轮胎清雪装置来解决现有技术的不足。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种机械式汽车轮胎清雪装置，以解决轮胎凹槽内积雪清理不便的问题。本专利技术按以下技术方案实现：一种机械式汽车轮胎清雪装置，包括螺帽1、螺旋弹簧Ⅰ2、螺杆3、敲击块4、连接板Ⅰ5、插销6、连接块7、顶板Ⅰ8、转轴Ⅰ9、螺旋弹簧Ⅱ10、滑杆Ⅰ11、顶块12、螺旋弹簧Ⅲ13、推杆14、套管15、导向管Ⅰ16、套环17、转轴Ⅱ18、连接盘19、导向管Ⅱ20、螺旋弹簧Ⅳ21、滑杆Ⅱ22、转轴Ⅲ23、顶板Ⅱ24、定位杆25、螺旋弹簧Ⅴ26、转轴Ⅳ27、连接板Ⅱ28、加热板29；套管15连接安装在连接盘19周部，连接盘19周部安设有多个套管15，推杆14一端安装在套管15内，顶块12通过螺旋弹簧Ⅲ13连接安装在推杆14另一端上，转轴Ⅱ18连接安装在连接盘19侧部中部，套环17安装在转轴Ⅱ18上，导向管Ⅰ16、导向管Ⅱ20分别连接安装在套环17外周，滑杆Ⅰ11一端连接安装在导向管Ⅰ16内，滑杆Ⅱ22一端连接安装在导向管Ⅱ20内，螺旋弹簧Ⅱ10安装在滑杆Ⅰ11上，螺旋弹簧Ⅳ21安装在滑杆Ⅱ22上，顶板Ⅰ8通过转轴Ⅰ9连接安装在滑杆Ⅰ11另一端上，顶板Ⅱ24通过转轴Ⅲ23连接安装在滑杆Ⅱ22另一端上，连接块7一端安装在顶板Ⅰ8端部，连接板Ⅰ5一端通过插销6安装在连接块7另一端上，螺杆3安装在连接板Ⅰ5上，螺旋弹簧Ⅰ2安装在螺杆3上，螺母1、敲击快4分别安装在螺杆3两端，螺母1与螺旋弹簧Ⅰ2接触，定位杆25一端连接安装在顶板Ⅱ24端部，定位杆25与连接块7位置相对应，连接板Ⅱ28一端通过转轴Ⅳ27连接安装在定位杆25另一端上，加热板29安装在连接板Ⅱ28上，螺旋弹簧Ⅴ26一端连接安装在定位杆25上，螺旋弹簧Ⅴ26另一端连接安装在连接板Ⅱ28上。一种机械式汽车轮胎清雪装置的工作原理为：首先将该装置的顶块12向里推动，对第三螺旋弹簧13进行压缩，将该装置的连接盘19放置在胎圈中部，然后松开顶块12，由于螺旋弹簧Ⅲ13的推动，将会使顶块12撑紧在轮胎胎圈内侧，然后由于螺旋弹簧Ⅱ10和螺旋弹簧Ⅳ21的推动，从而分别使顶板Ⅰ8和顶板Ⅱ24顶在轮胎前后的车底盘上，然后对插销6进行调节，对连接板Ⅰ5的角度进行调整，使敲击块4接触轮胎胎面，然后对连接板Ⅱ28进行转动，使加热板29接触轮胎的另一侧胎面，然后将加热板29接通汽车上的电源，使加热板29对轮胎进行加热，在有积雪的时候，车辆行驶的过程中，由于螺杆3与连接板Ⅰ5的滑动，就会使敲击块4反复对轮胎进行敲打，同时通过对轮胎的加热，加速使轮胎上的积雪进行融化，从而快速将轮胎上的积雪进行清除，防止车胎打滑，更加安全。本专利技术具有以下有益效果：1、本专利技术通过螺旋弹簧Ⅲ的设置，从而可以将该装置撑紧在轮胎上，方便对该装置进行快速安装，同时可增加该装置的稳定性；2、本专利技术通过敲击块的设计，在车辆行驶的时候，使敲击块反复对轮胎进行敲打，进而方便加快对轮胎上的积雪进行震落，通过对积雪的震落，更好的使轮胎进行防滑；3、本专利技术通过加热板的设置，从而可以对轮胎进行加热，加速雪的融化，进而避免使雪陷入轮胎上的凹槽内，更易将轮胎上的积雪进行快速清除，起到防滑的作用。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术工作结构示意图。图中各标号为：1：螺帽、2：螺旋弹簧Ⅰ、3：螺杆、4：敲击块、5：连接板Ⅰ、6：插销、7：连接块、8：顶板Ⅰ、9：转轴Ⅰ、10：螺旋弹簧Ⅱ、11：滑杆Ⅰ、12：顶块、13：螺旋弹簧Ⅲ、14：推杆、15：套管、16：导向管Ⅰ、17：套环、18：转轴Ⅱ、19：连接盘、20：导向管Ⅱ、21：螺旋弹簧Ⅳ、22：滑杆Ⅱ、23：转轴Ⅲ、24：顶板Ⅱ、25：定位杆、26：螺旋弹簧Ⅴ、27：转轴Ⅳ、28：连接板Ⅱ、29：加热板。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术作进一步说明，但本专利技术的内容并不限于所述范围。实施例1：如图1-2所示，一种机械式汽车轮胎清雪装置，包括螺帽1、螺旋弹簧Ⅰ2、螺杆3、敲击块4、连接板Ⅰ5、插销6、连接块7、顶板Ⅰ8、转轴Ⅰ9、螺旋弹簧Ⅱ10、滑杆Ⅰ11、顶块12、螺旋弹簧Ⅲ13、推杆14、套管15、导向管Ⅰ16、套环17、转轴Ⅱ18、连接盘19、导向管Ⅱ20、螺旋弹簧Ⅳ21、滑杆Ⅱ22、转轴Ⅲ23、顶板Ⅱ24、定位杆25、螺旋弹簧Ⅴ26、转轴Ⅳ27、连接板Ⅱ28、加热板29；套管15连接安装在连接盘19周部，连接盘19周部安设有多个套管15，推杆14一端安装在套管15内，顶块12通过螺旋弹簧Ⅲ13连接安装在推杆14另一端上，转轴Ⅱ18连接安装在连接盘19侧部中部，套环17安装在转轴Ⅱ18上，导向管Ⅰ16、导向管Ⅱ20分别连接安装在套环17外周，滑杆Ⅰ11一端连接安装在导向管Ⅰ16内，滑杆Ⅱ22一端连接安装在导向管Ⅱ20内，螺旋弹簧Ⅱ10安装在滑杆Ⅰ11上，螺旋弹簧Ⅳ21安装在滑杆Ⅱ22上，顶板Ⅰ8通过转轴Ⅰ9连接安装在滑杆Ⅰ11另一端上，顶板Ⅱ24通过转轴Ⅲ23连接安装在滑杆Ⅱ22另一端上，连接块7一端安装在顶板Ⅰ8端部，连接板Ⅰ5一端通过插销6安装在连接块7另一端上，螺杆3安装在连接板Ⅰ5上，螺旋弹簧Ⅰ2安装在螺杆3上，螺母1、敲击快4分别安装在螺杆3两端，螺母1与螺旋弹簧Ⅰ2接触，定位杆25一端连接安装在顶板Ⅱ24端部，定位杆25与连接块7位置相对应，连接板Ⅱ28一端通过转轴Ⅳ27连接安装在定位杆25另一端上，加热板29安装在连接板Ⅱ28上，螺旋弹簧Ⅴ26一端连接安装在定位杆25上，螺旋弹簧Ⅴ26另一端连接安装在连接板Ⅱ28上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机械式汽车轮胎清雪装置，其特征在于：包括螺帽（1）、螺旋弹簧Ⅰ（2）、螺杆（3）、敲击块（4）、连接板Ⅰ（5）、插销（6）、连接块（7）、顶板Ⅰ（8）、转轴Ⅰ（9）、螺旋弹簧Ⅱ（10）、滑杆Ⅰ（11）、顶块（12）、螺旋弹簧Ⅲ（13）、推杆（14）、套管（15）、导向管Ⅰ（16）、套环（17）、转轴Ⅱ（18）、连接盘（19）、导向管Ⅱ（20）、螺旋弹簧Ⅳ（21）、滑杆Ⅱ（22）、转轴Ⅲ（23）、顶板Ⅱ（24）、定位杆（25）、螺旋弹簧Ⅴ（26）、转轴Ⅳ（27）、连接板Ⅱ（28）、加热板（29）；套管（15）连接安装在连接盘（19）周部，连接盘（19）周部安设有多个套管（15），推杆（14）一端安装在套管（15）内，顶块（12）通过螺旋弹簧Ⅲ（13）连接安装在推杆（14）另一端上，转轴Ⅱ（18）连接安装在连接盘（19）侧部中部，套环（17）安装在转轴Ⅱ（18）上，导向管Ⅰ（16）、导向管Ⅱ（20）分别连接安装在套环（17）外周，滑杆Ⅰ（11）一端连接安装在导向管Ⅰ（16）内，滑杆Ⅱ（22）一端连接安装在导向管Ⅱ（20）内，螺旋弹簧Ⅱ（10）安装在滑杆Ⅰ（11）上，螺旋弹簧Ⅳ（21）安装在滑杆Ⅱ（22）上，顶板Ⅰ（8）通过转轴Ⅰ（9）连接安装在滑杆Ⅰ（11）另一端上，顶板Ⅱ（24）通过转轴Ⅲ（23）连接安装在滑杆Ⅱ（22）另一端上，连接块（7）一端安装在顶板Ⅰ（8）端部，连接板Ⅰ（5）一端通过插销（6）安装在连接块（7）另一端上，螺杆（3）安装在连接板Ⅰ（5）上，螺旋弹簧Ⅰ（2）安装在螺杆（3）上，螺母（1）、敲击快（4）分别安装在螺杆（3）两端，螺母（1）与螺旋弹簧Ⅰ（2）接触，定位杆（25）一端连接安装在顶板Ⅱ（24）端部，定位杆（25）与连接块（7）位置相对应，连接板Ⅱ（28）一端通过转轴Ⅳ（27）连接安装在定位杆（25）另一端上，加热板（29）安装在连接板Ⅱ（28）上，螺旋弹簧Ⅴ（26）一端连接安装在定位杆（25）上，螺旋弹簧Ⅴ（26）另一端连接安装在连接板Ⅱ（28）上。...

【技术特征摘要】
1.一种机械式汽车轮胎清雪装置，其特征在于：包括螺帽（1）、螺旋弹簧Ⅰ（2）、螺杆（3）、敲击块（4）、连接板Ⅰ（5）、插销（6）、连接块（7）、顶板Ⅰ（8）、转轴Ⅰ（9）、螺旋弹簧Ⅱ（10）、滑杆Ⅰ（11）、顶块（12）、螺旋弹簧Ⅲ（13）、推杆（14）、套管（15）、导向管Ⅰ（16）、套环（17）、转轴Ⅱ（18）、连接盘（19）、导向管Ⅱ（20）、螺旋弹簧Ⅳ（21）、滑杆Ⅱ（22）、转轴Ⅲ（23）、顶板Ⅱ（24）、定位杆（25）、螺旋弹簧Ⅴ（26）、转轴Ⅳ（27）、连接板Ⅱ（28）、加热板（29）；套管（15）连接安装在连接盘（19）周部，连接盘（19）周部安设有多个套管（15），推杆（14）一端安装在套管（15）内，顶块（12）通过螺旋弹簧Ⅲ（13）连接安装在推杆（14）另一端上，转轴Ⅱ（18）连接安装在连接盘（19）侧部中部，套环（17）安装在转轴Ⅱ（18）上，导向管Ⅰ（16）、导向管Ⅱ（20）分别连接安装在套环（17）外周，滑杆Ⅰ（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘美红，陈佳音，王娟，刘晋宾，
申请(专利权)人：昆明理工大学，
类型：发明
国别省市：云南,53