【技术实现步骤摘要】
轴间卡扣
本专利技术涉及两层板材的定位结构，特别涉及一种轴间卡扣。
技术介绍
目前市场卡扣多种多样，用于定位的卡扣，多为子母卡扣，且作用为固定塑料件与钣金件或者塑料件与塑料件之间，无法做两层厚板材的承重式定位。目前的厚板材定位，主要靠工装夹具定位。只适合大批量生产，开工装，单次投入大。
技术实现思路
本专利技术提供一种轴间卡扣，解决目前厚板材无简易定位结构的问题。本专利技术之一种轴间卡扣，是由导向卡接部、承重定位部和可变形回弹部构成，导向卡接部位于承重定位部的前端，可变形回弹部位于承重定位部的后端。使用时，导轨结构的双层板材是由第一板材和第二板材构成，本专利技术之轴间卡扣对准孔位插入穿过第一板材和第二板材，导向卡接部遇到未卡正时起导向作用，继续用力，可变性回弹部可使轴间卡扣完全卡入，松手即卡紧，即完成装配。承重定位部起到承重和定位的作用。本专利技术的有益效果：本专利技术结构简单，操作方便，单次成本投入低，定位可靠，适用于小批量、两层厚板材的承重式定位。附图说明图1为本专利技术的立体示意图。图2为导轨结构的双层板材示意图。图3为本专利技术装配使用的状态示意图。图4为本专利技术装配时的剖视图。具体实施方式请参阅图1和图4所示，一种轴间卡扣3，是由导向卡接部5、承重定位部6和可变形回弹部4构成，导向卡接部5位于承重定位部6的前端，可变形回弹部4位于承重定位部6的后端。使用时，导轨结构的双层板材是由第一板材1和第二板材2构成，如图2、图3和图4所示，本专利技术之轴间卡扣3对准孔位插入穿过第一板材1和第二板材2，导向卡接部5遇到未卡正时起导向作用，继续用力，可变性回弹部...
【技术保护点】
1.一种轴间卡扣，其特征在于：是由导向卡接部(5)、承重定位部(6)和可变形回弹部(4)构成，导向卡接部(5)位于承重定位部(6)的前端，可变形回弹部(4)位于承重定位部(6)的后端。
【技术特征摘要】
1.一种轴间卡扣，其特征在于：是由导向卡接部(5)、承重定位部(6)和可变形回弹部(4)构成...
【专利技术属性】
技术研发人员：高健，
申请(专利权)人：一汽轿车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林,22
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