螺纹防松结构、航空插座、航空插头及航空插结构制造技术

本发明专利技术公开一种螺纹防松结构、航空插座、航空插头及航空插结构。该螺纹防松结构包括内螺纹和外螺纹，所述外螺纹的前端设有卡扣结构，所述内螺纹的后端设有配合结构，在所述外螺纹与所述内螺纹螺接配合时，所述卡扣结构与所述配合结构卡接配合。本发明专利技术通过在外螺纹的前端设有卡扣结构，内螺纹的后端设有配合结构，在所述外螺纹与所述内螺纹螺接配合时，所述卡扣结构与所述配合结构卡接配合，将外螺纹旋入内螺纹内，卡扣结构卡入配合结构中，可以限制外螺纹和内螺纹的连接松脱。

Threaded anti-loosening structure, aviation socket, aviation plug and aviation socket structure

【技术实现步骤摘要】
螺纹防松结构、航空插座、航空插头及航空插结构
本专利技术涉及连接器
，特别涉及一种螺纹防松结构、航空插座、航空插头及航空插结构。
技术介绍
面对当今国内乃至全球日益严格的尾气排放标准及未来的能源危机，低排放的新能源技术正快速发展，而纯电动汽车是目前低排放的新能源技术发展的领域之一。航空插广泛应用于纯电动汽车的主控箱和电池箱电气线路中，起着连接或断开电路的作用，其主要作用是将电源或信号连接起来，特别是针对芯数较多的线束。采用航空插来连接，不仅安全可靠、操作方便、更具美观性，航空插座和航空插头通过螺纹连接在一起，然而车辆在行驶过程中会产生各种震动，甚至是碰撞，会导致航空插座和航空插头的连接松脱。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提出一种螺纹防松结构、航空插座、航空插头及航空插结构，旨在解决现有技术中车辆在行驶过程中会产生各种震动，甚至是碰撞，会导致航空插座和航空插头的连接松脱的问题。为实现上述目的，本专利技术提出的一种螺纹防松结构，包括内螺纹和外螺纹，所述外螺纹的前端设有卡扣结构，所述内螺纹的后端设有配合结构，在所述外螺纹与所述内螺纹螺接配合时，所述卡扣结构与所述配合结构卡接配合。可选地，所述卡扣结构包括自所述外螺纹的外侧壁的前端周向分布的多个凸起，所述配合结构包括自所述内螺纹的内侧壁的后端周向分布的多个凹槽；或者，所述卡扣结构包括自所述外螺纹的外侧壁的前端周向分布的多个凹槽，所述配合结构包括自所述内螺纹的内侧壁的后端周向分布的多个凸起；或者，所述卡扣结构包括自所述外螺纹的外侧壁的前端周向分布的多个凸起和凹槽，所述配合结构包括自所述内螺纹的内侧壁的后端周向分布的多个凸起和凹槽。可选地，所述卡扣结构包括自所述外螺纹的外侧壁的前端轴向延伸的长形凸筋，所述配合结构包括自所述内螺纹的内侧壁的后端轴向延伸的长形凹槽；或者，所述卡扣结构包括自所述外螺纹的外侧壁的前端轴向延伸的长形凹槽，所述配合结构包括自所述内螺纹的内侧壁的后端轴向延伸的长形凸筋。为了实现上述目的，本专利技术还提供一种航空插结构，包括航空插座、航空插头以及如上述螺纹防松结构；所述航空插座具有所述外螺纹，所述航空插头具有所述内螺纹，所述航空插座与所述航空插座螺纹配合连接。所述螺纹防松结构包括内螺纹和外螺纹，所述外螺纹的前端设有卡扣结构，所述内螺纹的后端设有配合结构，在所述外螺纹与所述内螺纹螺接配合时，所述卡扣结构与所述配合结构卡接配合。为了实现上述目的，本专利技术还提供一种航空插座，所述航空插座具有外螺纹，所述外螺纹上的前端设有用于与航空插头的内螺纹卡接配合的卡扣结构。可选地，所述卡扣结构包括：自所述外螺纹的外侧壁的前端周向分布的多个凸起；或者，自所述外螺纹的外侧壁的前端周向分布的多个凹槽；或者，自所述外螺纹的外侧壁的前端周向分布的多个凸起和凹槽；或者，自所述外螺纹的外侧壁的前端轴向延伸的长形凸筋；或者，自所述外螺纹的外侧壁的前端轴向延伸的长形凹槽。可选地，所述卡扣结构为所述长形凸筋或者所述长形凹槽时，所述卡扣结构沿前后方向的长度为H1，1cm≤H1≤1.5cm。为了实现上述目的，本专利技术还提供一种航空插头，所述航空插头具有内螺纹，所述内螺纹的后端设有用于与航空插座的外螺纹卡接配合的配合结构。可选地，所述配合结构包括：自所述内螺纹的内侧壁的后端周向分布的多个凹槽；或者，自所述内螺纹的内侧壁的后端周向分布的多个凸起；或者，自所述内螺纹的内侧壁的后端轴向延伸的长形凹槽；或者，自所述内螺纹的内侧壁的后端轴向延伸的长形凸筋。可选地，所述配合结构为所述长形凹槽或者所述长形凸筋时，所述配合结构沿前后方向的长度为H2，1cm≤H2≤1.5cm。本专利技术提供的技术方案中，通过在外螺纹的前端设有卡扣结构，内螺纹的后端设有配合结构，在所述外螺纹与所述内螺纹螺接配合时，所述卡扣结构与所述配合结构卡接配合，将外螺纹旋入内螺纹内，卡扣结构卡入配合结构中，可以限制外螺纹和内螺纹的连接松脱。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本专利技术提供的航空插结构的一较佳实施例的立体图；图2为图1中航空插结构的分解示意图；图3为图2中航空插座的局部示意图；图4为图2中航空插头中部分结构的局部示意图。附图标号说明：本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明，若本专利技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本专利技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。本专利技术提出一种航空插结构，请参阅图1至图4，该航空插结构100包括螺纹防松结构、航空插座1以及航空插头2。该螺纹防松结构包括内螺纹21和外螺纹11，所述外螺纹11的前端设有卡扣结构111，所述内螺纹21的后端设有配合结构211，在所述外螺纹11与所述内螺纹21螺接配合时，所述卡扣结构111与所述配合结构211卡接配合。具体操作时，将外螺纹11旋入内螺纹21内，在外螺纹11的前端和内螺纹21的后端，卡扣结构111卡入配合结构211，限制了外螺纹11和内螺纹21发生相对旋转。航空插广泛应用于纯电动汽车的主控箱和电池箱电气线路中，起着连接或断开电路的作用，其主要作用是将电源或信号连接起来，特别是针对芯数较多的线束。采用航空插来连接，不仅安全可靠、操作方便、更具美观性，航空插座和航空插头通过螺纹连接在一起，然而车辆在行驶过程中会产生各种震动，甚至是碰撞，会导致航空插座和航空插头的连接松脱。本专利技术通过在外螺纹11的前端设有卡扣结构111，内螺纹21的后端设有配合结构211，在所述外螺纹11与所述内螺纹21螺接配合时，所述卡扣结构111与所述配合结构211卡接配合，将外螺纹11旋入内螺纹21内，卡扣结构111卡入配合结构211中，可以限制外螺纹11和内螺纹21的连接松脱。具体地，卡扣结构111和配合结构211的结构可以有多种。在一些实施例中，所述卡扣结构111包括自所述外螺纹11的外侧壁的前端周向分布的多个凸起，所述配合结构211包括自所述内螺纹21的内侧壁的后端周向分布的多本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺纹防松结构，其特征在于，包括内螺纹和外螺纹，所述外螺纹的前端设有卡扣结构，所述内螺纹的后端设有配合结构，在所述外螺纹与所述内螺纹螺接配合时，所述卡扣结构与所述配合结构卡接配合。

【技术特征摘要】
1.一种螺纹防松结构，其特征在于，包括内螺纹和外螺纹，所述外螺纹的前端设有卡扣结构，所述内螺纹的后端设有配合结构，在所述外螺纹与所述内螺纹螺接配合时，所述卡扣结构与所述配合结构卡接配合。2.如权利要求1所述的螺纹防松结构，其特征在于，所述卡扣结构包括自所述外螺纹的外侧壁的前端周向分布的多个凸起，所述配合结构包括自所述内螺纹的内侧壁的后端周向分布的多个凹槽；或者，所述卡扣结构包括自所述外螺纹的外侧壁的前端周向分布的多个凹槽，所述配合结构包括自所述内螺纹的内侧壁的后端周向分布的多个凸起；或者，所述卡扣结构包括自所述外螺纹的外侧壁的前端周向分布的多个凸起和凹槽，所述配合结构包括自所述内螺纹的内侧壁的后端周向分布的多个凸起和凹槽。3.如权利要求1所述的螺纹防松结构，其特征在于，所述卡扣结构包括自所述外螺纹的外侧壁的前端轴向延伸的长形凸筋，所述配合结构包括自所述内螺纹的内侧壁的后端轴向延伸的长形凹槽；或者，所述卡扣结构包括自所述外螺纹的外侧壁的前端轴向延伸的长形凹槽，所述配合结构包括自所述内螺纹的内侧壁的后端轴向延伸的长形凸筋。4.一种航空插结构，其特征在于，包括航空插座、航空插头以及如权利要求1至3任意一项所述的螺纹防松结构，所述航空插座具有所述外螺纹，所述航空插头具有所述内螺纹，所述航空插座与所述航空插头螺纹配合连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：申望屏，张华农，
申请(专利权)人：深圳市雄韬电源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44