船用缆绳抛射器制造技术

技术编号:21649035 阅读:42 留言:0更新日期:2019-07-20 03:37
本发明专利技术公开了一种船舶投送撇缆头的抛射器,包括器身、底座、手柄、弓、压缩弹簧。所述缆绳抛射器为圆筒状,外部设置有弓,内部设置有高弹性可压缩弹簧。本发明专利技术抛射器将撇缆头置于待抛射位置,抛射器可以360°旋转,达到撇缆投射距离远,投放位置准确的目的,大大提高了船舶靠离泊操纵中人身安全和工作效率。

Marine cable ejector

【技术实现步骤摘要】
船用缆绳抛射器
本专利技术涉及船用缆绳抛射器。
技术介绍
目前船舶靠离泊抛投缆绳大多采用船员手撇缆,受限于船舶首尾甲板面积狭窄、甲板上浪结冰、大风(顶风)等因素影响,船员手撇缆距离有限,方向性差,有时还会造成人员伤害,急需发展投射距离远,方向准确的撇缆装置。本专利技术要解决的技术问题是一种船用缆绳抛射器,协助船舶靠离码头。为了解决上述技术问题,本专利技术采用如下技术方案:一种船用缆绳抛射器,包括抛射器本体、弓、弹簧、手柄,所述缆绳抛射器筒体外设有弓,弓和手柄连接在筒上的沟槽内移动,弓能够随手柄压缩和弹射。作为优选,所述抛射器筒膛内设有弹簧,弹簧和手柄连接,弹簧能够随手柄压缩和弹射。作为优选,所述抛射器筒体下设有沟槽,撇缆头连接的缆绳在沟槽内可以移动,半开放沟槽方便撇缆头抛射出去。作为优选,所述抛射器筒体两侧设置的沟槽底部设有凹槽,方便手柄把压缩的弓和弹簧拉到凹槽,等待抛射。作为优选,所述抛射器位于凹槽的手柄,在后拉上抬动作下能够抛射。作为优选,所述缆绳抛射器底座设置套筒,筒体连接的直柱置于底座套筒内,可以360°转动。本专利技术的有益效果为:本船用缆绳抛射器,筒体外设置弓,筒体两侧设有沟槽,筒体下侧(背面)设有沟槽,人的力量大多集中在臂部。1至2人拉动手柄压缩弓和弹簧,抛射器在底座套筒内可转动。在船舶靠离泊过程中,调整抛射筒对准码头抛射地点,拉动上抬位于凹槽的手柄,强力把撇缆头从筒膛内弹射到码头。抛射器内筒体、直柱、手柄、弓、弹簧可拆卸换新,简单方便,结构稳定,连接可靠。为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案,下面对实施例中描述所需要使用的附图做简单的介绍,显而易见,下面描述的附图仅仅是本专利技术的一些实施例。图1为本专利技术一种船用缆绳抛射器的整体结构示意图。图2为本专利技术一种船用缆绳抛射器正面弓部局部结构示意图。图3为本专利技术一种船用缆绳抛射器背面撇缆头弹射通道结构示意图。
技术实现思路
实施例。如图1-3所示,一种船用缆绳抛射器,包括筒体3通过直柱2安装在底座套筒1位置,筒体3和直柱2固定连接,直柱2安装在底座套筒1中可以选择360°。筒体上部有一封闭开槽5,弓4的尾部固定安装在筒体3下部,弓4的头部固定在手柄8筒膛内中点9,筒体两侧左右对称设有封闭开槽6,手柄8安置于封闭开槽6中,筒膛内安装弹簧7,高强度弹簧7的根部固定在筒膛尾下部,高强度弹簧7头部与手柄8筒膛内中点9固定连接,筒体3的方向对准码头抛投缆绳地点,将撇缆头11放置于筒膛,1-2人双手用力拉动手柄8至凹槽10蓄势待发。手柄8的下拉使弓4上拱高强度弹簧7压缩,投射撇缆时再次调整筒体3对码头的方向;投射撇缆时刻,双手握住手柄8后拉上抬,手柄8脱离凹槽10,弓4和高强度弹簧7强力反弹,弹射力使撇缆头11和撇缆抛射到码头上空。本实例的有益效果为:通过在船用缆绳抛射器筒体外设置弓和筒膛内设置高强度弹簧,超强弓力和压缩弹簧弹力叠加瞬间产生非常强大的弹射力,能够把筒膛内的撇缆头弹射到100米以外的码头上。本船用缆绳抛射器可以360°调整方向,提高了投射撇缆头方向的准确度,本船用缆绳抛射器利用了人的身体臂力大的优点,手臂拉动手柄下移。目前船舶靠离泊采用人工抛投撇缆头,受船舶首尾甲板面积狭窄,甲板上浪结冰打滑和顶风以及船舶摇摆的影响,撇缆距离近且缺乏控制抛投方向能力,经常发生撇缆头打伤船员的事故。船用缆绳抛射器解决了撇缆头抛射距离近,方向性差的问题,更重要的是提高了船舶靠离码头工作效率,最重要的是码头带缆工人的人身安全得到了保障,此专利技术具有很强实用性。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种船用缆绳抛射器,包括抛射器本体、弓和压缩弹簧,所述抛射器为筒状,抛射器(抛射筒)中部开槽设置滑行通道,抛射器(抛射筒)下有一开口,撇缆头连接的缆绳从开口弹射出去,抛射器可以360°旋转。

【技术特征摘要】
1.一种船用缆绳抛射器,包括抛射器本体、弓和压缩弹簧,所述抛射器为筒状,抛射器(抛射筒)中部开槽设置滑行通道,抛射器(抛射筒)下有一开口,撇缆头连接的缆绳从开口弹射出去,抛射器可以360°旋转。2.根据权利要求1所述的缆绳抛射器,其特征在于抛射筒外有抛射弓,抛射弓在筒内通道拉压,弹射移动。3.根据权利要求2所述的船用缆绳抛射器,其特征在于筒膛内设有可压缩高弹性弹簧,...

【专利技术属性】
技术研发人员:李成海冯曰林曲平波赵永涛刘森
申请(专利权)人:山东交通职业学院
类型:发明
国别省市:山东,37

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