摩托车润滑用机油泵制造技术

该实用新型专利技术属于一种与摩托车发动机配套使用的机油泵。包括泵体、设于泵体上的转子室及主轴孔，内、外摆线轮转子，主轴及设于其上的柱销，齿轮，转子室盖板及设于该盖板上的月牙形油道。该油泵由于省去了专用于支承主轴的上盖板并降低了泵体及内、外转子的高度，将主轴端的支承孔改设于转子室盖板上，同时将内、外转子分别改为４、５齿并相应加大泵体主轴孔的偏心量，使泵体的重量和厚度分别降低二分之一及２０～２５％。因而具有结构简单，泵体薄、重量轻，生产成本低，与发动机配套使用安全、可靠。克服了背景技术结构复杂、泵体厚，生产成本高，使用中换挡时离合器与上盖板可能发生干涉，造成发动机突然熄火等弊病。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种摩托车润滑用机油泵；包括泵体，设于泵体上的转子室、主轴孔及安装螺孔，内、外摆线轮转子，与泵紧固成一体并带有一对月牙形油道的转子室盖板，主轴及与其外端联接的主动齿轮；其特征在于在转子室盖板上还设有一主轴支承孔，主轴的内端与该支承孔可转动式联接；主轴与相应的内转子中心孔采用圆柱及圆柱孔配合，在主轴上及内转子中心孔壁上分别设有一柱销及柱销槽，主轴与内转子通过两者联接以传递动力；而泵体上的主轴孔相对于转子室的偏心量为ｅ＝１．５０～１．６０。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何宁，
申请(专利权)人：自贡市川力实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]