本实用新型专利技术公开了一种用于轮胎耐久试验机的轮胎温度检测装置，所述的轮胎耐久试验机具有用于安装轮辋的第一机架，所述的轮胎外温检测装置包括支架，支架的一端连接有第一转轴，第一转轴旋转安装于机架上，支架上设置有垂直于第一转轴的导轨，导轨上设置有至少一个可以沿导轨滑动的滑块，滑块上安装有用于检测轮辋上安装的轮胎的温度的温度传感器。本实用新型专利技术的有益效果是：通过增设温度传感器，实现对目前无法检测温度的位置增加相应的监测点，实现对轮胎温度的多点检测，为轮胎的产品性能的提升提供了数据支持，同时也满足对轮胎全面检测的要求。
A Tyre Temperature Detection Device for Tyre Durability Testing Machine
【技术实现步骤摘要】
一种用于轮胎耐久试验机的轮胎温度检测装置
本技术涉及轮胎耐久试验装置
，特别是一种用于轮胎耐久试验机的轮胎温度检测装置。
技术介绍
目前的轮胎耐久试验机只在面对胎冠部位安装有一个红外测温探头，无法检测胎侧、胎肩、子口等部位出的温度。而全面的检测，上述部位的温度检测是十分必要的，现有设备难以满足对轮胎进行全面检测的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种用于轮胎耐久试验机的轮胎温度检测装置。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种用于轮胎耐久试验机的轮胎温度检测装置，所述的轮胎耐久试验机具有用于安装轮辋的第一机架，所述的轮胎外温检测装置包括支架，支架的一端连接有第一转轴，第一转轴旋转安装于机架上，且第一转轴通过传动装置连接驱动装置，驱动装置驱动第一转轴绕轴心旋转，第一转轴位于轮辋径向的一侧且平行于轮辋的轴心，支架的另一端位于轮辋的轴向的一侧，支架上设置有垂直于第一转轴的导轨，导轨上设置有至少一个可以沿导轨滑动的滑块，滑块上安装有用于检测轮辋上安装的轮胎的温度的温度传感器。轮辋连接的转轴旋转安装于第一机架上，待测轮胎安装于轮辋上，轮辋连接的转轴通过传动装置连接驱动装置，在驱动装置的驱动下，转轴带动轮辋旋转，以模拟汽车行驶过程中车轮的旋转。在无试验时，支架可以选择至下方，即导轨沿垂直方向延伸，使得支架不会在轴向上遮挡轮辋，方便轮胎的拆装。试验进行时，支架旋转至水平方向，通过调整滑块在导轨上的位置，调整温度传感器的检测位置，使得各温度传感器分别对准轮胎需要监测的位置，以实现针对不同规格轮胎进行调节温度传感器的具体位置。优选的，滑块上的温度传感器位于第一转轴的径向线上，所述的第一转轴的轴心和轮辋的轴心位于同一水平面，从而当导轨位于水平位置时，滑块沿导轨滑动的距离即为相对于轮辋上的轮胎沿径向移动的距离。优选的，所述的温度传感器为红外测温探头。红外测温探头与数显表连接，通过数显表显示测得的温度，实现无接触实时测温。优选的，所述的轮胎温度检测装置还包括至少一个无线测温传感器和与所述无线测温传感器相配合的无线测温接收器，无线测温传感器设置于轮辋上安装的轮胎的内部，无线测温传感器将测得的温度通过无线网络传输至无线测温接收器。从而使得本技术不仅能够轮胎外侧温度多点检测，还能实现对轮胎内侧温度的多点检测。优选的，滑块通过连接螺栓与导轨连接，导轨上设置有沿导轨延伸方向依次布设的多个螺纹连接孔，滑块上设置有用于安装连接螺栓的条形孔，条形孔的延伸方向平行于导轨的延伸方向，连接螺栓穿过条形孔与导轨上的螺纹孔连接，并压紧滑块。从而使得滑块可以固定于滑轨的各个位置。优选的，所述的滑块上设置有用于安装温度传感器的通孔，通孔的轴心平行于轮辋的轴心，温度传感器置于该通孔内。进一步优选的，所述的温度传感器通过螺纹与该通孔连接。本技术具有以下优点：本技术通过增设温度传感器，实现对目前无法检测温度的位置增加相应的监测点，实现对轮胎温度的多点检测，为轮胎的产品性能的提升提供了数据支持，同时也满足对轮胎全面检测的要求。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的侧视结构示意图。图3为滑块与导轨连接结构示意图图中，1-第一机架，2-轮辋，3-支架，4-第一转轴，5-导轨，6-滑块，7-温度传感器，8-连接螺栓，9-条形孔，10-螺纹孔。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述：如图1、图2所示，一种用于轮胎耐久试验机的轮胎温度检测装置，所述的轮胎耐久试验机具有用于安装轮辋2的第一机架1，所述的轮胎外温检测装置包括支架3，支架3的一端连接有第一转轴4，第一转轴4旋转安装于机架上，且第一转轴4通过传动装置连接驱动装置，驱动装置驱动第一转轴4绕轴心旋转，第一转轴4位于轮辋2径向的一侧且平行于轮辋2的轴心，支架3的另一端位于轮辋2的轴向的一侧，支架3上设置有垂直于第一转轴4的导轨5，导轨5上设置有至少一个可以沿导轨5滑动的滑块6，滑块6上安装有用于检测轮辋2上安装的轮胎的温度的温度传感器7。轮辋2连接的转轴旋转安装于第一机架1上，待测轮胎安装于轮辋2上，轮辋2连接的转轴通过传动装置连接驱动装置，在驱动装置的驱动下，转轴带动轮辋2旋转，以模拟汽车行驶过程中车轮的旋转。在无试验时，支架3可以选择至下方，即导轨5沿垂直方向延伸，使得支架3不会在轴向上遮挡轮辋2，方便轮胎的拆装。试验进行时，支架3旋转至水平方向，通过调整滑块6在导轨5上的位置，调整温度传感器7的检测位置，使得各温度传感器7分别对准轮胎需要监测的位置，以实现针对不同规格轮胎进行调节温度传感器7的具体位置。优选的，滑块6上的温度传感器7位于第一转轴4的径向线上，所述的第一转轴4的轴心和轮辋2的轴心位于同一水平面，从而当导轨5位于水平位置时，滑块6沿导轨5滑动的距离即为相对于轮辋2上的轮胎沿径向移动的距离。优选的，所述的温度传感器7为红外测温探头。红外测温探头与数显表连接，通过数显表显示测得的温度，实现无接触实时测温。优选的，所述的轮胎温度检测装置还包括至少一个无线测温传感器和与所述无线测温传感器相配合的无线测温接收器，无线测温传感器设置于轮辋2上安装的轮胎的内部，无线测温传感器将测得的温度通过无线网络传输至无线测温接收器。从而使得本技术不仅能够轮胎外侧温度多点检测，还能实现对轮胎内侧温度的多点检测。优选的，滑块6通过连接螺栓8与导轨5连接，导轨5上设置有沿导轨5延伸方向依次布设的多个螺纹连接孔，滑块6上设置有用于安装连接螺栓的条形孔9，条形孔9的延伸方向平行于导轨5的延伸方向，连接螺栓穿过条形孔9与导轨5上的螺纹孔10连接，并压紧滑块6。从而使得滑块6可以固定于滑轨的各个位置。优选的，所述的滑块6上设置有用于安装温度传感器7的通孔，通孔的轴心平行于轮辋2的轴心，温度传感器7置于该通孔内。进一步优选的，所述的温度传感器7通过螺纹与该通孔连接。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于轮胎耐久试验机的轮胎温度检测装置，其特征在于：所述的轮胎耐久试验机具有用于安装轮辋的第一机架，所述的轮胎外温检测装置包括支架，支架的一端连接有第一转轴，第一转轴旋转安装于机架上，且第一转轴通过传动装置连接驱动装置，驱动装置驱动第一转轴绕轴心旋转，第一转轴位于轮辋径向的一侧且平行于轮辋的轴心，支架的另一端位于轮辋的轴向的一侧，支架上设置有垂直于第一转轴的导轨，导轨上设置有至少一个可以沿导轨滑动的滑块，滑块上安装有用于检测轮辋上安装的轮胎的温度的温度传感器。
【技术特征摘要】
1.一种用于轮胎耐久试验机的轮胎温度检测装置，其特征在于：所述的轮胎耐久试验机具有用于安装轮辋的第一机架，所述的轮胎外温检测装置包括支架，支架的一端连接有第一转轴，第一转轴旋转安装于机架上，且第一转轴通过传动装置连接驱动装置，驱动装置驱动第一转轴绕轴心旋转，第一转轴位于轮辋径向的一侧且平行于轮辋的轴心，支架的另一端位于轮辋的轴向的一侧，支架上设置有垂直于第一转轴的导轨，导轨上设置有至少一个可以沿导轨滑动的滑块，滑块上安装有用于检测轮辋上安装的轮胎的温度的温度传感器。2.根据权利要求1所述的一种用于轮胎耐久试验机的轮胎温度检测装置，其特征在于：滑块上的温度传感器位于第一转轴的径向线上，所述的第一转轴的轴心和轮辋的轴心位于同一水平面。3.根据权利要求1所述的一种用于轮胎耐久试验机的轮胎温度检测装置，其特征在于：所述的温度传感器为红外测温探头。4.根据权利要求3所述的一种用于轮胎耐久试验机的轮胎温度检测装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：王锋，赵洪涛，孙艳波，
申请(专利权)人：广西玲珑轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45
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