可自检式梯级速度调节装置制造方法及图纸

技术编号:40384983 阅读:26 留言:0更新日期:2024-02-20 22:20
本技术属于速度调节装置技术领域,具体涉及可自检式梯级速度调节装置,包括支撑架,所述支撑架上设置有前段联动线联动辊,所述支撑架上设置有链条一,所述支撑架上设置有前段联动线速度测量仪的速度显示面板,所述支撑架上设置有电机一,所述支撑架上设置有前段联动线的速度测量仪。本技术通过前段联动线速度测量仪的速度显示面板、后段联动线的速度测量仪、前段联动线联动辊等结构的设置,以实现前后联动线速度的智能调节,提升了联动线前后速度的稳定性及联动控制效率,利于实现对联动线前后速度的全面监控,并配合重量平衡器一、调节螺杆、浮动辊等结构的设置,可对轮胎胎面的输送速度进行阶梯级调整使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及速度调节装置,具体为可自检式梯级速度调节装置


技术介绍

1、众所周知,轮胎是安装在各种车辆上的橡胶制品,通常配合金属轮辋使用,起到支承车身、缓冲外界冲击,实现与路面的接触,并保证车辆正常行驶的功能,在对轮胎进行加工使用需要对橡胶胎面进行输送处理,这样需要使用到速度调节装置。

2、但是,现有的速度调节装置还存在一定的不足:现有的速度调节装置多采用传输辊、电机、速度测量仪等结构的配合使用,以完成对轮胎橡胶胎面的输送使用,由于惯性、传输辊的间断性等因素的影响,导致速度调节装置联动线前后速度的稳定性差、联动控制效率低,也难以实现对传输辊的阶梯式速度调整。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供可自检式梯级速度调节装置,解决了现有的速度调节装置多采用传输辊、电机、速度测量仪等结构的配合使用,以完成对轮胎橡胶胎面的输送使用,由于惯性、传输辊的间断性等因素的影响,导致速度调节装置联动线前后速度的稳定性差、联动控制效率低,不便于对传输辊的阶梯式速度调整的问题。

2、为实现上述目的,本技术提本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.可自检式梯级速度调节装置,包括支撑架(101),其特征在于:所述支撑架(101)上设置有前段联动线联动辊(1),所述支撑架(101)上设置有链条一(2),所述支撑架(101)上设置有前段联动线速度测量仪速度显示面板(3),所述支撑架(101)上设置有电机一(4),所述支撑架(101)上设置有前段联动线速度测量仪(5),所述支撑架(101)上设置有电机二(7),所述支撑架(101)上设置有后段联动线速度测量仪(8);

2.根据权利要求1所述的可自检式梯级速度调节装置,其特征在于:所述支撑架(101)上设置有速度调节和速度显示面板一(6)。

3.根据权利要求1所述...

【技术特征摘要】

1.可自检式梯级速度调节装置,包括支撑架(101),其特征在于:所述支撑架(101)上设置有前段联动线联动辊(1),所述支撑架(101)上设置有链条一(2),所述支撑架(101)上设置有前段联动线速度测量仪速度显示面板(3),所述支撑架(101)上设置有电机一(4),所述支撑架(101)上设置有前段联动线速度测量仪(5),所述支撑架(101)上设置有电机二(7),所述支撑架(101)上设置有后段联动线速度测量仪(8);

2.根据权利要求1所述的可自检式梯级速度调节装置,其特征在于:所述支撑架(101)上设置有速度调节和速度显示面板一(6)。

3.根据权利要求1所述的可自检式梯级速度调节装置,其特征在于:所述支撑架(101)上设置有速度调节和速度显示面...

【专利技术属性】
技术研发人员:王锋战浩陈雪梅郭建平王曙媛
申请(专利权)人:广西玲珑轮胎有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1