一种油气回收用电子气液比调节阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油气回收用电子气液比调节阀，属流体自动化控制技术领域；包括阀体，置于阀体上部的静铁芯组件和线圈，置于静铁芯组件内部的动铁芯组件，置于静铁芯组件和动铁芯组件之间的关闭弹簧，通过将阀体腰形状的孔，改成有三个φ7小孔组成的出气口，提高了加工效率，降低了制造成本和对加工设备要求；本实用新型专利技术结构设计合理，效率高，易加工，制造成本较低，实施效果明显。

An Electronic Gas-liquid Ratio Regulating Valve for Oil and Gas Recovery

【技术实现步骤摘要】
一种油气回收用电子气液比调节阀
本技术涉及一种油气回收用电子气液比调节阀，属流体自动化控制

技术介绍
油气回收用电子气液比调节阀属加油站二次油气回收系统的核心部件，是一种通过输入线圈电流的大小不同而得到无级输出流体的调节阀。油气回收用电子气液比调节阀安装在加油机内部从油气分离接头引来的气路铜管和油气回收真空泵之间，并靠近油气回收真空泵入口方向。目前电子气液比调节阀出气口是一个腰形状的孔，相对较难加工，导致对加工设备要求高，从而产品制造成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种设计合理、结构紧凑、能无级输出流体、并能在降低成本的同时合理的控制阀体加工精度和加工效率的油气回收用电子气液比调节阀。本技术为一种油气回收用电子气液比调节阀，包括阀体，置于阀体上部的静铁芯组件和线圈，置于静铁芯组件内部的动铁芯组件，置于静铁芯组件和动铁芯组件之间的关闭弹簧，阀体出气口由三个φ7小孔组成。附图说明附图1是本技术的整体结构剖视图。图中：1—阀体，2—大O形圈，3—关闭弹簧，4—静铁芯组件，5—调节螺钉，6—波形弹垫，7—拼帽，8—小O形圈，9—线圈，10—动铁芯组件，11—调节弹簧，12—阀口垫片。附图2是本技术的阀体结构图。图中：13—三个φ7小孔。具体实施方式如图1所示，本技术主要由阀体1，置于阀体1上部的静铁芯组件4和线圈9，置于静铁芯组件4内部的动铁芯组件10，动铁芯组件10内设有调节弹簧11和阀口垫片12，置于静铁芯组件4和动铁芯组件10之间的关闭弹簧3构成，静铁芯组件4的中心设有调节螺钉5和小O形圈8，阀体1和静铁芯组件4之间设有大O形圈2，线圈9和静铁芯组件4之间通过波形弹垫6及螺母7连接固定。工作时，即当加油机操作员开始提枪加油时，油气回收真空泵同步开启，加油机的电脑控制板根据设定的气液回收比，同步对线圈9输入一定电流，使线圈9产生一个相应的磁场力，该磁场力压缩关闭弹簧3，动铁芯组件10开始向上运动，阀体1的阀口即被打开，在油气回收真空泵的作用下，从油气分离接头引来的油气沿附图1所示的箭头方向通过阀体1的阀口开始输出。随着加油枪汽油输出量的增加，加油机的电脑控制板根据设定的气液回收比，对线圈9的输入电流也同步增大，磁场力对关闭弹簧3的压缩位移相应增加，使动铁芯组件10向上运动的位移增加，从而输出的油气流量也越大。故油气回收用电子气液比调节阀的输出油气流量随着对线圈9输入的电流增大而增加，即实现了无级输出流体。当加油机处于不工作时，即线圈9不通电状态下，在关闭弹簧3的作用下，动铁芯组件10底部的阀口垫片12密封在阀体1的阀口上，此时油气回收用电子气液比调节阀处于关闭状态，无流量输出。由于阀体1出气口是一个腰形状的孔，相对较难加工，对加工设备要求高，影响制造成本。将阀体1腰形状的孔，改成有三个φ7小孔13组成的出气口，提高了加工效率，降低了制造成本和对加工设备要求。本技术结构设计合理，效率高，易加工，制造成本较低，实施效果明显。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油气回收用电子气液比调节阀，包括阀体（1），置于阀体（1）上部的静铁芯组件（4）和线圈（9），置于静铁芯组件（4）内部的动铁芯组件（10），置于静铁芯组件（4）和动铁芯组件（10）之间的关闭弹簧（3）；其特征在于阀体（1）出气口由三个φ7小孔（13）组成。

【技术特征摘要】
1.一种油气回收用电子气液比调节阀，包括阀体（1），置于阀体（1）上部的静铁芯组件（4）和线圈（9），置于静铁芯组件（4）内部的动铁...

【专利技术属性】
技术研发人员：董梁，俞江，徐彩娟，胡东琦，徐灿桥，
申请(专利权)人：浙江春晖智能控制股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33