一种用于连续抽油杆作业的大直径作业车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于连续抽油杆作业的大直径作业车，包括：载运车；载运车上安装有两段式动力滚筒和撬装平台；撬装平台上设置有液压站和移动框架，移动框架与撬装平台之间连接有前后伸缩油缸；移动框架上设置有液压站和井口装置，井口装置与移动框架之间连接有左右伸缩油缸；井口装置上设置有导杆架总成、液压绞车、旋转油缸和抽油杆起放装置，导杆架总成通过回转轴承和导轨与井口装置连接，导杆架总成和井口装置之间连接有驱动该导杆架总成沿导轨移动的让位油缸，抽油杆起放装置铰接在井口装置上，旋转油缸的两端分别铰接在井口装置和抽油杆起放装置上。该作业车适用于φ25mm的碳纤维连续抽油杆或同时起下杆两段杆起下杆作业。

A Large Diameter Operating Vehicle for Continuous Sucker Rod Operation

【技术实现步骤摘要】
一种用于连续抽油杆作业的大直径作业车
本技术涉及油田采油设备
，尤其是涉及一种碳纤维连续抽油杆排杆系统。
技术介绍
碳纤维连续抽油杆作业车是碳纤维连续抽油杆应用的必需设备，目前市场没有成熟的设备，但新大集团自主研制了碳纤维连续抽油杆作业车，针对φ22mm的碳纤维连续抽油杆采用底径2500mm动力滚筒的一体式作业车，已基本满足碳纤维连续杆作业需求。其特点是：设备滚筒直径小，滚筒及排杆系统离井口距离近，回井杆不能长时间在作业车卷盘的存储，并且该作业车一次只能起下一段碳纤维连续抽油杆作业；同时φ25mm的碳纤维连续抽油杆采用底径2500mm动力滚筒的一体式作业车，滚筒直径小，容易造成碳纤维连续抽油杆断裂公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本申请的总体
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于连续抽油杆作业的大直径作业车，该作业车适用于φ25mm的碳纤维连续抽油杆或同时起下杆两段杆起下杆作业，以解决现有技术中存在的已有作业车滚筒直径小，容易造成碳纤维连续抽油杆断裂，不能同时起下杆两段杆起下杆作业的技术问题。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种用于连续抽油杆作业的大直径作业车，该作业车包括：载运车；所述载运车上安装有两段式动力滚筒和撬装平台；所述撬装平台上设置有液压站和移动框架，所述移动框架与撬装平台之间连接有前后伸缩油缸；所述移动框架上设置有和能够移动至作业井井口上方的井口装置，所述井口装置与移动框架之间连接有左右伸缩油缸；所述井口装置上设置有导杆架总成、液压绞车、旋转油缸和抽油杆起放装置，所述导杆架总成通过回转轴承和导轨与井口装置连接，导杆架总成和井口装置之间连接有驱动该导杆架总成沿所述导轨移动的让位油缸，所述抽油杆起放装置铰接在井口装置上，所述旋转油缸的两端分别铰接在井口装置和抽油杆起放装置上。进一步的，所述两段式动力滚筒包括：在轴向上分为两段的两段滚筒，所述两段滚筒能够绕自身轴线转动地安装在滚筒支撑框架上，在两段滚筒的一侧设置有滚筒驱动机构和能够与两段滚筒配合的排杆系统，所述排杆系统通过同步链轮传动机构与两段滚筒的中心转轴连接。进一步的，所述滚筒驱动机构包括：液压马达，液压马达输出端依次连接制动器联轴器、扭矩传感器和减速电机，所述减速电机的输出端设置有小齿轮，所述小齿轮通过固定在滚筒支撑框架上的过渡齿轮与两段滚筒上的齿圈啮合连接。进一步的，所述滚筒驱动机构中安装有制动器。进一步的，所述滚筒支撑框架上设置有计长传感器。进一步的，所述同步链轮传动机构包括：主动链轮和过渡链轮，所述主动链轮安装在所述两段滚筒中心轴的两端上，主动链轮和过所述渡链轮、过渡链轮与排杆系统的传动链轮之间通过链条连接。进一步的，所述过渡链轮包括同轴设置的、直径不同的内侧过渡链轮和外侧过渡链轮，所述排杆系统的传动链轮设置为内侧传动链轮和外侧传动链轮，所述内侧过渡链轮与所述内侧传动链轮之间通过链条连接，所述外侧过渡链轮与所述外侧传动链轮之间通过链条连接，在转轴与过渡链轮之间设置有能够在内侧过渡链轮和外侧过渡链轮切换的花键。进一步的，所述两段滚筒的下部下沉至所述载运车的车架下方。采用上述技术方案，本技术具有如下有益效果：本技术提供的一种用于连续抽油杆作业的大直径作业车，能够实现对正井口、下杆、起杆功能。通过在直径不同的内侧过渡链轮和外侧过渡链轮之间切换，实现多不同直径的连续抽油杆的收卷和下放。对正井口：通过移动框架的前后、左右移动，以及导杆架总成前后移动对正井口。下杆作业工作原理：载运车发动机输出动力驱动液压泵向液马达提供动力，液压马达驱动动力滚筒的正传，使得碳纤维连续抽油杆通过导杆架导向进入井口，实现下杆作业功能。起杆作业工作原理：导杆架总成往后移动实现井口完全让位后，通过抽油杆杆起放装置，提取碳纤维连续抽油杆直至实现碳纤维连续抽油杆可靠固定在动力滚筒上，之后载运车发动机输出动力驱动液压泵向液马达提供动力，液压马达驱动动力滚筒的反传使得碳纤维连续抽油杆杆盘绕在两段式动力滚筒上。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的用于连续抽油杆作业的大直径作业车的行车状态示意图；图2为图1的俯视图；图3为图1的侧视图；图4为本技术实施例提供的用于连续抽油杆作业的大直径作业车的下杆状态示意图；图5为图4的俯视图；图6为本技术实施例提供的用于连续抽油杆作业的大直径作业车的起杆状态示意图；图7为图6的俯视图；图标：1-载运车；2-两段式动力滚筒；2.1-两段滚筒；2.2-滚筒支撑框架；2.3-主动链轮；2.4-过渡链轮；2.4.1-内侧过渡链轮；2.4.2-外侧过渡链轮；2.5-排杆系统；2.6-过渡齿轮；2.7-小齿轮；2.8-减速机；2.9-扭矩传感器；2.10-制动器联轴器；2.11-液压马达；2.12-计长传感器；2.13-制动器；3-液压站；4-液压绞车；5-抽油杆起放装置；6-旋转油缸；7-导杆架总成；8-井口装置；9-撬装平台；10-前后伸缩油缸；11-移动框架；12-左右伸缩油缸；13-让位油缸。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，为本技术一种用于连续抽油杆作业的大直径作业车的具体实施例，在本实施例中，具体包括：一种用于连续抽油杆作业的大直径作业车，该作业车包括：载运车1；载运车1上安装有两段式动力滚筒2和撬装平台9；撬装平台9上设置有液压站3和移动框架11，移动框架11与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于连续抽油杆作业的大直径作业车，其特征在于，该作业车包括：载运车；所述载运车上安装有两段式动力滚筒和撬装平台；所述撬装平台上设置有液压站和移动框架，所述移动框架与撬装平台之间连接有前后伸缩油缸；所述移动框架上设置有和能够移动至作业井井口上方的井口装置，所述井口装置与移动框架之间连接有左右伸缩油缸；所述井口装置上设置有导杆架总成、液压绞车、旋转油缸和抽油杆起放装置，所述导杆架总成通过回转轴承和导轨与井口装置连接，导杆架总成和井口装置之间连接有驱动该导杆架总成沿所述导轨移动的让位油缸，所述抽油杆起放装置铰接在井口装置上，所述旋转油缸的两端分别铰接在井口装置和抽油杆起放装置上。

【技术特征摘要】
1.一种用于连续抽油杆作业的大直径作业车，其特征在于，该作业车包括：载运车；所述载运车上安装有两段式动力滚筒和撬装平台；所述撬装平台上设置有液压站和移动框架，所述移动框架与撬装平台之间连接有前后伸缩油缸；所述移动框架上设置有和能够移动至作业井井口上方的井口装置，所述井口装置与移动框架之间连接有左右伸缩油缸；所述井口装置上设置有导杆架总成、液压绞车、旋转油缸和抽油杆起放装置，所述导杆架总成通过回转轴承和导轨与井口装置连接，导杆架总成和井口装置之间连接有驱动该导杆架总成沿所述导轨移动的让位油缸，所述抽油杆起放装置铰接在井口装置上，所述旋转油缸的两端分别铰接在井口装置和抽油杆起放装置上。2.如权利要求1所述的作业车，其特征在于，所述两段式动力滚筒包括：在轴向上分为两段的两段滚筒，所述两段滚筒能够绕自身轴线转动地安装在滚筒支撑框架上，在两段滚筒的一侧设置有滚筒驱动机构和能够与两段滚筒配合的排杆系统，所述排杆系统通过同步链轮传动机构与两段滚筒的中心转轴连接。3.如权利要求2所述的作业车，其特征在于，所述滚筒驱动机构包括：液压马达，液压马...

【专利技术属性】
技术研发人员：李培江，刘波，张清，刘卫华，丁涛，
申请(专利权)人：胜利油田新大管业科技发展有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山东,37