采用信处化技术与无线通信技术实现LKJ数据换装的方法技术

本发明专利技术公开了一种采用信处化技术与无线通信技术实现LKJ数据换装的方法，其采用信处化技术与无线通信技术实现LKJ数据的远程换装，换装状态可以实时显示，使得换装整个过程有序、可控；同时，改变了传统人工换装方式，从而降低电务段LKJ基础数据换装的工作量，降低人力成本，并且降低数据换装过程中错换、漏换的安全风险，还可以确保LKJ基础数据换装工作在规定的时间完成。

The Method of LKJ Data Replacement Based on Information Technology and Wireless Communication Technology

【技术实现步骤摘要】
采用信处化技术与无线通信技术实现LKJ数据换装的方法
本专利技术涉及铁道科学
，尤其涉及一种采用信处化技术与无线通信技术实现LKJ数据换装的方法。
技术介绍
目前全路共有机车和动车组两万多台，分布在全国各铁路线担当牵引运输任务。因施工和列车运行图调整等原因导致需频繁修改LKJ基础数据，2015年全路数据换装次数达1180次之多，平均各路局每月开展6次以上LKJ数据换装工作，数据换装任务繁重，工作量大。在数据换装过程中，各路局电务部门还需通过邮件、传真、委托换装通知书等方式通知机车和动车组跨局运行的相关路局，在库内对其所属机车进行数据换装作业，或派遣换装人员驻留外局对其所属机车进行数据换装作业。随着机车长交路跨局运行，跨局机车和动车组的数据换装工作任务进一步加重。LKJ2000监控装置车载数据采取人工换装，需组织人员在库内、关键站、库修点等多个地点开展LKJ数据换装作业。该方式需投入大量人力和物力，局管内各业务单元间和跨局协调工作量大，存在错换和漏换的安全风险。为解决当前LKJ数据换装面临的问题及存在的困难，提升数据换装的效率，保障数据换装的安全，研究LKJ车载数据远程换装系统已经成为一种迫切需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种采用信处化技术与无线通信技术实现LKJ数据换装的方法，可以降低数据换装过程中错换、漏换的安全风险，同时，降低电务段LKJ基础数据换装的工作量，降低人力成本。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种采用信处化技术与无线通信技术实现LKJ数据换装的方法，包括：机车上的LKJ数据换装模块通过授权的无线网络与地面设备建立无线通信连接；地面设备实时从数据库服务器获取相应机车的换装计划信息，并将相应的LKJ车载数据文件传输给LKJ数据换装模块；所述LKJ数据换装模块接收地面设备发送的LKJ车载数据文件进行校验并暂存；当接收到作业人员反馈的确认更新指令后，将校验后的LKJ车载数据文件发送给LKJ主机LKJ数据换装，同时通过显示器显示LKJ数据换装过程。由上述本专利技术提供的技术方案可以看出，采用信处化技术与无线通信技术实现LKJ数据的远程换装，换装状态可以实时显示，使得换装整个过程有序、可控；同时，改变了传统人工换装方式，从而降低电务段LKJ基础数据换装的工作量，降低人力成本，并且降低数据换装过程中错换、漏换的安全风险，还可以确保LKJ基础数据换装工作在规定的时间完成。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。图1为本专利技术实施例提供的一种采用信处化技术与无线通信技术实现LKJ数据换装的方法的流程图。具体实施方式下面结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术的保护范围。随着通信技术的发展，WLAN、3G/4G等无线通信技术已在铁路行业成熟运用，以及LKJ技术升级，采用无线通信技术实现LKJ数据远程换装具有可行性。基于前期研究，目前LKJ数据换装系统已具备通过无线网络进行车载数据换装功能。为支撑系统在全路大范围应用，需对车载及地面应用部分进行体系化、工程化研究，建设安全的立体网络结构和可靠的运用维护体系，规范LKJ数据换装作业管理，保障LKJ数据无线换装的安全性、可靠性。本专利技术实施例一种采用信处化技术与无线通信技术实现LKJ数据换装的方法，旨在改变人工进行LKJ车载基础数据换装工作的繁琐性，提高LKJ版本换装作业工作的及时性、准确性和可控性，提高LKJ设备管理方面的信息化水平。本专利技术采用了无线数据传输技术、断点续传技术和海量数据处理等技术，实现了基础数据文件的远程传输、远程换装，实现了远程对换装过程的全程管理与监控，实现了基础车载基础数据换装自动化控制，这些改善将强化LKJ设备在铁路安全设备领域的主导地位，有效的提升LKJ设备的应用水平，向国外先进的列车控制设备研发方向靠拢，对企业的发展、对LKJ设备的发展、对中国列控事业的发展均有不可忽视的重要意义。如图1所示，其主要包括如下步骤：步骤1、机车上的LKJ数据换装模块通过授权的无线网络与地面设备建立无线通信连接。步骤2、地面设备实时从数据库服务器获取相应机车的换装计划信息，并将相应的LKJ车载数据文件传输给LKJ数据换装模块；步骤3、所述LKJ数据换装模块接收地面设备发送的LKJ车载数据文件进行校验并暂存；当接收到作业人员反馈的确认更新指令后，将校验后的LKJ车载数据文件发送给LKJ主机LKJ数据换装，同时通过显示器显示LKJ数据换装过程。本专利技术实施例上述方案，采用信处化技术与无线通信技术实现LKJ数据的远程换装，换装状态可以实时显示，使得换装整个过程有序、可控；同时，改变了传统人工换装方式，从而降低电务段LKJ基础数据换装的工作量，降低人力成本，并且降低数据换装过程中错换、漏换的安全风险，还可以确保LKJ基础数据换装工作在规定的时间完成。为了便于理解，下面针对本专利技术做详细的介绍。一、换装计划管理部分。这部分功能主要通过地面设备来实现，具体来说，地面设备，主要用于实现换装计划的制定管理、基础数据配置及日志管理；其中：1、换装计划的制定管理。主要包括：1)主计划制定：根据运输处下发数据换装电报要求，确定换装主题、换装总体时间范围、影响区段、涉及换装点、LKJ车载数据文件、以及换装注意事项，完成主计划制定。2)子计划制定：根据主计划的数据换装要求，确定各子计划名称、各换装点换装具体开始和结束时间、换装版本号、数据启用时间、影响区段、本子计划对应LKJ车载数据文件、以及机车范围；3)子计划制定过程中，对无法确定的换装机车，根据车次进行选择，根据特定车次的截止时间对机车进行数据换装管控；2、基础数据配置。本专利技术实施例中，基础数据配置主要包括：1)部门信息导入、导出、关联、新增、删除与修改；2)人员信息导入、导出、关联、新增、删除与修改；3)角色信息自定义与维护；4)机车型号导入、导出、新增、删除与修改；5)机车属性信息导入、导出、新增、删除与修改；6)局、站段及车间信息录入与维护；7)车间与车型关联与维护；8)换装点信息录入与维护；9)影响区段信息录入与维护。3、日志管理。本专利技术实施例中，日志管理主要包括：操作日志管理和系统日志管理；且根据相关日志产生时间进行查询和导出。1)操作日志管理：机车换装过程中，子计划完成机车范围选择并审核后，因计划变更需重新调整机车范围时，写入日志记录；以及人工销号机车写入日志记录。2)系统日志管理：记录系统的交互事件和系统状态。二、LKJ车载数据传输部分。1、数据传输过程。LKJ数据换装模块通过授权的无线网络(WLAN/3G/4G/GSM-R)经TSC装置透明转发，与地面设备进行通信，实现LKJ车载数据文件从地面到车载传输的过程。1)地面通信服务器实时从数据库服务器获取当前机车换装计划信息；2)LKJ数据换装模块通过授本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种采用信处化技术与无线通信技术实现LKJ数据换装的方法，其特征在于，包括：机车上的LKJ数据换装模块通过授权的无线网络与地面设备建立无线通信连接；地面设备实时从数据库服务器获取相应机车的换装计划信息，并将相应的LKJ车载数据文件传输给LKJ数据换装模块；所述LKJ数据换装模块接收地面设备发送的LKJ车载数据文件进行校验并暂存；当接收到作业人员反馈的确认更新指令后，将校验后的LKJ车载数据文件发送给LKJ主机LKJ数据换装，同时通过显示器显示LKJ数据换装过程。

【技术特征摘要】
1.一种采用信处化技术与无线通信技术实现LKJ数据换装的方法，其特征在于，包括：机车上的LKJ数据换装模块通过授权的无线网络与地面设备建立无线通信连接；地面设备实时从数据库服务器获取相应机车的换装计划信息，并将相应的LKJ车载数据文件传输给LKJ数据换装模块；所述LKJ数据换装模块接收地面设备发送的LKJ车载数据文件进行校验并暂存；当接收到作业人员反馈的确认更新指令后，将校验后的LKJ车载数据文件发送给LKJ主机LKJ数据换装，同时通过显示器显示LKJ数据换装过程。2.根据权利要求1所述的一种采用信处化技术与无线通信技术实现LKJ数据换装的方法，其特征在于，所述地面设备，用于实现换装计划的制定管理、基础数据配置及日志管理；其中：换装计划的制定管理包括：主计划制定：根据运输处下发数据换装电报要求，确定换装主题、换装总体时间范围、影响区段、涉及换装点、LKJ车载数据文件、以及换装注意事项，完成主计划制定；子计划制定：根据主计划的数据换装要求，确定各子计划名称、各换装点换装具体开始和结束时间、换装版本号、数据启用时间、影响区段、本子计划对应LKJ车载数据文件、以及机车范围；子计划制定过程中，对无法确定的换装机车，根据车次进行选择，根据特定车次的截止时间对机车进行数据换装管控；基础数据配置包括：部门信息导入、导出、关联、新增、删除与修改；人员信息导入、导出、关联、新增、删除与修改；角色信息自定义与维护；机车型号导入、导出、新增、删除与修改；机车属性信息导入、导出、新增、删除与修改；局、站段及车间信息录入与维护；车间与车型关联与维护；换装点信息录入与维护；影响区段信息录入与维护；日志管理包括：操作日志管理和系统日志管理；且根据相关日志产生时间进行查询和导出；操作日志管理：机车换装过程中，子计划完成机车范围选择并审核后，因计划变更需重新调整机车范围时，写入日志记录；以及人工销号机车写入日志记录；系统日志管理：记录系统的交互事件和系统状态。3.根据权利要求1所述的一种采用信处化技术与无线通信技术实现LKJ数据换装的方法，其特征在于，当LKJ车载数据文件传输完成后，LKJ数据换装模块对LKJ车载数据文件完整性CRC48校验；校验后的LKJ车载数据文件由LKJ车载数据文件存储模块暂存，同时通过两路USB传输至LKJ主机内的车载转存器进行缓存，待本次LKJ数据换装结束后删除。4.根据权利要求3所述的一种采用信处化技术与无线通信技术实现LKJ数据换装的方法，其特征在于，地面设备与LKJ数据换装模块均对数...

【专利技术属性】
技术研发人员：李一楠，郑理华，赵东旭，贺广宇，徐效宁，刘磊，李辉，张淼，刘聪，吕书丽，何镭强，牛勤，王文涛，李非，唐明亮，赵志宽，郑贵伟，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所，中国铁道科学研究院集团有限公司，北京华铁信息技术有限公司，河南思维自动化设备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11