【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道交通,尤其涉及一种技术站施工与维修区域智能封锁警戒方法。
技术介绍
1、编组站、区段站等铁路技术站,具有衔接方向多、站场咽喉复杂、特殊用途线路多、设备的种类和数量多等特点,具备接发列车密度大、咽喉区能力紧张、股道能力紧张、机车换挂和取送作业多的运输组织特征。随着新建线路、既有线路改造以及日常设备维修养护作业量的不断增加,技术站的日常施工作业和维修作业数量也不断增加,场区内的不同区域同时进行施工/维修作业,同一咽喉区部分区域进行施工/维修作业,其他区域正常行车的情况已成为常态,给施工/维修安全防护和运输生产组织都带来了极大的挑战。
2、技术站在行车组织方面对施工与维修设备封锁区域的安全防护,当前主要是在计算机联锁系统、驼峰自动化控制系统、铁路调度集中系统、编组站综合自动化系统等控制系统的人机界面上,通过人工封锁道岔、信号机、股道、减速器的方式使排列进路的联锁条件不满足,从而达到安全防护列车和调车作业的目的。对于无法用信号联锁条件卡控的维修区停用、接触网区停用等情况,控制系统提供了人工标识停用范围的手段,通过《
...【技术保护点】
1.一种技术站施工与维修区域智能封锁警戒方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述一种技术站施工与维修区域智能封锁警戒方法,其特征在于,所述自动获取施工与维修计划的文本数据,经过文本解析算法处理,识别施工与维修计划的文本数据中涉及的设备信息,并结合施工与维修计划的时间属性生成设备封锁计划包括:
3.根据权利要求1所述一种技术站施工与维修区域智能封锁警戒方法,其特征在于,所述其他岗位的显示设备包括:需要实时获取设备封锁警戒范围的显示终端。
4.根据权利要求3所述一种技术站施工与维修区域智能封锁警戒方法,其特征在于,所述需要实时获
...【技术特征摘要】
1.一种技术站施工与维修区域智能封锁警戒方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述一种技术站施工与维修区域智能封锁警戒方法,其特征在于,所述自动获取施工与维修计划的文本数据,经过文本解析算法处理,识别施工与维修计划的文本数据中涉及的设备信息,并结合施工与维修计划的时间属性生成设备封锁计划包括:
3.根据权利要求1所述一种技术站施工与维修区域智能封锁警戒方法,其特征在于,所述其他岗位的显示设备包括:需要实时获取设备封锁警戒范围的显示终端。
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【专利技术属性】
技术研发人员:虎强,周根海,赵守斌,朱力飞,于文慧,徐辉,王晖,俞新夫,宋宇,姜镇华,张晓军,甘露,田宇,芮宵琛,李瑞辰,李士军,王晶,蒋元华,陈旭鹰,余淮,史贞刚,刘青,王振宏,许展瑛,姚宇峰,梁晓成,姜明岩,
申请(专利权)人:中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所,
类型:发明
国别省市:
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