技术站施工与维修区域智能封锁警戒方法技术

技术编号:40938428 阅读:26 留言:0更新日期:2024-04-18 14:56
本发明专利技术公开了一种技术站施工与维修区域智能封锁警戒方法,包括:通过与施工计划管理系统和维修天窗管理系统接口,获取施工与维修计划的文本数据,识别施工与维修计划的文本数据中涉及的设备,生成设备封锁计划,再通过编组站综合自动化系统实时推送至其他岗位的显示设备;当所述施工与维修计划报点后,推送至编组站综合自动化系统,实现相应设备的自动封锁,并由各显示设备动态展示设备封锁计划的内容;以及,通过编组站综合自动化系统辅助编制阶段计划。应用本发明专利技术上述方案,能够实现设备封锁区域的自动标记与自动安全防控,还可以为准确编制施工与维修时段的阶段计划提供依据,此外,通过图形化显示方法,可以减少施工与维修作业安全风险。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道交通,尤其涉及一种技术站施工与维修区域智能封锁警戒方法


技术介绍

1、编组站、区段站等铁路技术站,具有衔接方向多、站场咽喉复杂、特殊用途线路多、设备的种类和数量多等特点,具备接发列车密度大、咽喉区能力紧张、股道能力紧张、机车换挂和取送作业多的运输组织特征。随着新建线路、既有线路改造以及日常设备维修养护作业量的不断增加,技术站的日常施工作业和维修作业数量也不断增加,场区内的不同区域同时进行施工/维修作业,同一咽喉区部分区域进行施工/维修作业,其他区域正常行车的情况已成为常态,给施工/维修安全防护和运输生产组织都带来了极大的挑战。

2、技术站在行车组织方面对施工与维修设备封锁区域的安全防护,当前主要是在计算机联锁系统、驼峰自动化控制系统、铁路调度集中系统、编组站综合自动化系统等控制系统的人机界面上,通过人工封锁道岔、信号机、股道、减速器的方式使排列进路的联锁条件不满足,从而达到安全防护列车和调车作业的目的。对于无法用信号联锁条件卡控的维修区停用、接触网区停用等情况,控制系统提供了人工标识停用范围的手段,通过《站细》规定的运输安全本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种技术站施工与维修区域智能封锁警戒方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述一种技术站施工与维修区域智能封锁警戒方法,其特征在于,所述自动获取施工与维修计划的文本数据,经过文本解析算法处理,识别施工与维修计划的文本数据中涉及的设备信息,并结合施工与维修计划的时间属性生成设备封锁计划包括:

3.根据权利要求1所述一种技术站施工与维修区域智能封锁警戒方法,其特征在于,所述其他岗位的显示设备包括:需要实时获取设备封锁警戒范围的显示终端。

4.根据权利要求3所述一种技术站施工与维修区域智能封锁警戒方法,其特征在于,所述需要实时获取设备封锁警戒范围的...

【技术特征摘要】

1.一种技术站施工与维修区域智能封锁警戒方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述一种技术站施工与维修区域智能封锁警戒方法,其特征在于,所述自动获取施工与维修计划的文本数据,经过文本解析算法处理,识别施工与维修计划的文本数据中涉及的设备信息,并结合施工与维修计划的时间属性生成设备封锁计划包括:

3.根据权利要求1所述一种技术站施工与维修区域智能封锁警戒方法,其特征在于,所述其他岗位的显示设备包括:需要实时获取设备封锁警戒范围的显示终端。

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【专利技术属性】
技术研发人员:虎强周根海赵守斌朱力飞于文慧徐辉王晖俞新夫宋宇姜镇华张晓军甘露田宇芮宵琛李瑞辰李士军王晶蒋元华陈旭鹰余淮史贞刚刘青王振宏许展瑛姚宇峰梁晓成姜明岩
申请(专利权)人:中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
类型:发明
国别省市:

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