腿托制造技术

本实用新型专利技术公开了一种腿托，包括托持主体和固定装置，所述托持主体恰能够平贴包覆于座椅前端边缘，托持主体由弹性材料制成，固定装置能保持托持主体与座椅固定定位，本实用新型专利技术通过固定装置将托持主体固定安装在座椅前端边缘，形成座椅前端的向前延伸部，托持主体采用弹性材料制成，给人膝盖内侧和小腿上端提供柔软的弹性支撑，与人腿内侧贴合完美，避免人腿内侧悬空或与硬质座椅边缘接触，提高乘坐的舒适性，同时应用于汽车座椅中能够对刹车等造成的冲击力起到较好的缓冲效果，避免人体膝关节的损伤，本实用新型专利技术适用范围广，能够适用于任何座椅，包括汽车前排座椅，结构简单，制造成本低，使用方便、舒适。

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【技术实现步骤摘要】
腿托
本技术涉及一种座椅周边装置，特别涉及一种腿托。
技术介绍
当人员长时间坐在座椅上，尤其是汽车司机长时间坐在汽车座椅上，人的腿部弯曲，脚步着地或者踩踏，膝盖部内侧接触硬质的座椅边缘或悬空，长期处于坐着的状态会导致膝盖部以及小腿部受力疲劳、疼痛，尤其是长时间开车的司机，汽车在行驶过程中刹车还会导致人腿膝关节受冲击力，损伤膝关节。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本技术提供了一种腿托，该腿托能够对人腿膝关节内侧以及小腿部提供柔性支撑，缓解膝盖和腿部疲劳、损伤。本技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种腿托，包括托持主体和固定装置，所述托持主体恰能够平贴包覆于座椅前端边缘，托持主体由弹性材料制成，固定装置能保持托持主体与座椅固定定位。作为本技术的进一步改进，所述托持主体呈一端厚度大于另一端厚度的类“L”形结构，其厚度薄的一端恰能够平贴于座椅前端上侧表面上，其厚度厚的一端恰能够紧贴座椅前端侧面，且其厚度大的一端形成座椅前后方向的延伸结构。作为本技术的进一步改进，所述托持主体厚度大的一端前侧表面形成与人腿外形匹配的内凹弧面。作为本技术的进一步改进，所述固定装置包括连接拉片和连接拉条，所述连接拉片一端固定连接于托持本体厚度小的一端，连接拉片恰能够覆盖于座椅上侧表面，连接拉片另一端设有固定扣件，该固定扣件能够与座椅的椅背固定定位，至少一个连接拉条一端固定连接于托持本体厚度大的一端下侧，连接拉条另一端能够与座椅下侧固定连接。作为本技术的进一步改进，所述连接拉条为两个分别位于托持本体厚度大的一端下侧表面两相对端，连接拉条包括弹性绳和挂钩，弹性绳一端与托持本体相连，弹性绳另一端与挂钩相连，挂钩能够钩在座椅下侧两端的机械结构上。作为本技术的进一步改进，所述连接拉片包括表层、底层和夹层，所述夹层夹设于表层和底层之间，表层、夹层和底层通过连接线缝合固定，所述连接拉片夹层内侧填充有柔软的弹性材料、保健药材、磁性保健品中的任意一种。作为本技术的进一步改进，还设有腿托垫，所述腿托垫能够拆卸的覆盖于托持主体和连接拉片上侧表面。作为本技术的进一步改进，所述托持主体包括外套和柔软的弹性内芯，所述外套能够拆卸的包覆与弹性内芯外侧。作为本技术的进一步改进，所述弹性内芯由海绵、丝绵或慢回弹材料制成。作为本技术的进一步改进，所述弹性内芯内部设有由硬质弹性材料制成的支撑体。本技术的有益技术效果是：本技术通过固定装置将托持主体固定安装在座椅前端边缘，形成座椅前端的向前延伸部，托持主体采用弹性材料制成，给人膝盖内侧和小腿上端提供柔软的弹性支撑，与人腿内侧贴合完美，避免人腿内侧悬空或与硬质座椅边缘接触，提高乘坐的舒适性，同时应用于汽车座椅中能够对刹车等造成的冲击力起到较好的缓冲效果，避免人体膝关节的损伤，本技术适用范围广，能够适用于任何座椅，包括汽车前排座椅，结构简单，制造成本低，使用方便、舒适。附图说明图1为本技术的第一原理主视图；图2为本技术的第二原理主视图；图3为本技术的托持主体层间结构示意图；图4为本技术的连接拉片层间结构示意图；图5为本技术使用状态立体图；图6为本技术使用状态主视图。具体实施方式实施例：一种腿托，包括托持主体1和固定装置，所述托持主体1恰能够平贴包覆于座椅13前端边缘，托持主体1由弹性材料制成，固定装置能保持托持主体1与座椅13固定定位。使用时，将托持主体1放置在座椅13前端边缘处，形成座椅13前端的延伸结构，然后通过固定装置将托持主体1与座椅13固定定位，托持主体1与座椅13形成牢固的一体结构，人坐在座椅13上，托持主体1恰位于人关节下侧，用于托持人的膝盖内侧和小腿上侧，托持主体1柔软和弹性结构对人腿进行柔性托持，给人舒适的支撑感受，避免人腿膝关节受力，该装置安装于汽车座椅13上，在汽车行驶过程中还能够起到前后冲击力的有效缓冲，降低对人腿的损伤，提高乘坐舒适性。所述托持主体1呈一端厚度大于另一端厚度的类“L”形结构，其厚度薄的一端恰能够平贴于座椅13前端上侧表面上，其厚度厚的一端恰能够紧贴座椅13前端侧面，且其厚度大的一端形成座椅13前后方向的延伸结构。该结构能够实现与座椅13的完美结合，其后度大的一端用于对人腿的柔性托持，其厚度薄的一端与座椅13上侧表面完美结合，不会出现明显的台阶感，并对关节上端的大腿部起到一定的托持效果，其中托持主体1厚度大的一端沿座椅13前后方向的棱边形成圆角结构，更能够与人关节内侧完美结合，提高使用舒适性。所述托持主体1厚度大的一端前侧表面形成与人腿外形匹配的内凹弧面。更完美的贴合人的腿部弧线，使人腿部受压迫力，有利于腿部血液循环。所述固定装置包括连接拉片2和连接拉条，所述连接拉片2一端固定连接于托持本体厚度小的一端，连接拉片2恰能够覆盖于座椅13上侧表面，连接拉片2另一端设有固定扣件3，该固定扣件3能够与座椅13的椅背固定定位，至少一个连接拉条一端固定连接于托持本体厚度大的一端下侧，连接拉条另一端能够与座椅13下侧固定连接。通过连接拉片2覆盖在座椅13表面，然后在连接拉片2端部设置固定扣件3与座椅13靠背固定实现托持主体1一侧的固定，然后通过连接拉条将托持主体1另一侧与座椅13下侧固定，该结构将托持主体1牢固的固定在座椅13上，不会发生移位，其中固定扣件3与连接拉条之间最佳通过松紧带等弹性装置连接，确保连接拉片2张紧同时，适应不同尺寸的座椅13安装，固定扣件3可以为硬质片状结构，从座椅13的坐垫和靠背之间的缝隙伸到靠背背面形成止挡，也可以为在连接拉片2另一端两侧伸出的弹性结构端部形成扣件，两个扣件扣合形成对靠背的绑缚，此为本领域技术人员很容易想到的等同替换结构。所述连接拉条为两个分别位于托持本体厚度大的一端下侧表面两相对端，连接拉条包括弹性绳4和挂钩5，弹性绳4一端与托持本体相连，弹性绳4另一端与挂钩5相连，挂钩5能够钩在座椅13下侧两端的机械结构上。通过挂钩5钩在座椅13下侧的机械结构上实现托持主体1前端的拉紧固定，此外，连接拉条可以与连接拉片2形成一体结构，包覆在座椅13边缘上形成对托持主体1的固定定位等等。所述连接拉片2包括表层6、底层7和夹层8，所述夹层8夹设于表层6和底层7之间，表层6、夹层8和底层7通过连接线缝合固定，所述连接拉片2夹层8内侧填充有柔软的弹性材料、保健药材、磁性保健品中的任意一种。连接拉片2通过多层结构增加了其厚度，实现其与托持主体1厚度小的一端的完美过渡，增加使用舒适性，同时，其内部填充物能够对人大腿和臀部起到缓冲和保健的效果。还设有腿托垫9，所述腿托垫9能够拆卸的覆盖于托持主体1和连接拉片2上侧表面。腿托垫9可以由多种材质制作而成，如冰丝材质、毛绒材质、棉麻材质等等，适应不同季节，给人舒适、透气的坐感，同时对托持主体1和连接拉片2表面形成保护，避免长期使用表面磨损、脏污，其可以快速拆卸下来进行清洗。所述托持主体1包括外套10和柔软的弹性内芯11，所述外套10能够拆卸的包覆与弹性内芯11外侧。如采用拉链、魔术粘的方式实现可拆卸包覆结构，外套10缝合边缘可以设置包边，使外观更美观，同时避免磨损边缘，提高使用寿命，外套10用过一段时间后可以拆卸下来清洗，确保美观、卫生本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种腿托，其特征为：包括托持主体(1)和固定装置，所述托持主体恰能够平贴包覆于座椅前端边缘，托持主体由弹性材料制成，固定装置能保持托持主体与座椅(13)固定定位。

【技术特征摘要】
1.一种腿托，其特征为：包括托持主体(1)和固定装置，所述托持主体恰能够平贴包覆于座椅前端边缘，托持主体由弹性材料制成，固定装置能保持托持主体与座椅(13)固定定位。2.根据权利要求1所述的腿托，其特征为：所述托持主体呈一端厚度大于另一端厚度的类“L”形结构，其厚度薄的一端恰能够平贴于座椅前端上侧表面上，其厚度厚的一端恰能够紧贴座椅前端侧面，且其厚度大的一端形成座椅前后方向的延伸结构。3.根据权利要求2所述的腿托，其特征为：所述托持主体厚度大的一端前侧表面形成与人腿外形匹配的内凹弧面。4.根据权利要求2所述的腿托，其特征为：所述固定装置包括连接拉片(2)和连接拉条，所述连接拉片一端固定连接于托持本体厚度小的一端，连接拉片恰能够覆盖于座椅上侧表面，连接拉片另一端设有固定扣件(3)，该固定扣件能够与座椅的椅背固定定位，至少一个连接拉条一端固定连接于托持本体厚度大的一端下侧，连接拉条另一端能够与座椅下侧固定连接。5.根据权利要求4所述的腿托，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜成林，
申请(专利权)人：杜成林，
类型：新型
国别省市：江苏,32