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吊脚支架制造技术

技术编号:23777179 阅读:18 留言:0更新日期:2020-04-12 06:22
本实用新型专利技术公开了一种吊脚支架,包括脚架和绳带,所述脚架两侧分别设有一绳带,脚架两端的绳带能够固定连接,所述脚架包括托持本体和第一扣件组,所述长条形的托持本体正面形成供人脚或腿放置的托持面,第一扣件组的公端和母端分别间隔的安装于托持本体背面中间位置,第一扣件组的公端和母端能够扣合固定连接在一起使托持本体中间段折叠并朝向托持本体正面凸起,本实用新型专利技术提高了其不同使用状态的转换便利性,结构简单,设计新颖,使用方便,通用性好,节省开支,便于收纳和携带。

Foot support

【技术实现步骤摘要】
吊脚支架
本技术涉及一种座椅周边装置,特别涉及一种吊脚支架。
技术介绍
当人员坐在座椅上时,人腿垂下脚踩地面,长时间处于该状态时,人的腿会感到肿胀、麻木等不适感,比如在长时间乘坐交通工具、长时间坐在桌前、户外游玩时,都渴望将腿或脚垫高,以便将腿伸开放松,目前常采用的方式多为在座椅前设置一个脚凳,将脚或小腿放在在脚凳上,然而脚凳体积大,携带不便,占用空间。
技术实现思路
为了弥补以上不足,本技术提供了一种吊脚支架,该吊脚支架能够方便的挂设在座椅前方,供人脚或小腿放置托持,缓解人腿部因久坐不适,且该吊脚支架结构简单、体积小巧,方便携带,能够在单托持空间和双托持空间之间快速转换,通用性强。本技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种吊脚支架,包括脚架和绳带,所述脚架两侧分别设有一绳带,脚架两端的绳带能够固定连接,所述脚架包括托持本体和第一扣件组,长条形的托持本体正面形成供人脚或腿放置的托持面,第一扣件组的公端和母端分别间隔的安装于托持本体背面中间位置,第一扣件组的公端和母端能够扣合固定连接在一起使托持本体中间段折叠并朝向托持本体正面凸起。作为本技术的进一步改进,还设有硬质支撑板,硬质支撑板能够拆卸的固定定位于托持本体背面不同的位置形成对托持本体的支撑。作为本技术的进一步改进,还设有一连接片和第二扣件组,连接片一端与托持本体背面一端固定连接,连接片另一端形成第二扣件组的公端,托持本体背面另一端沿托持本体长度方向间隔的设有第二扣件组的两组母端,所述第二扣件组的公端能够与第二扣件组的任意一组母端扣合连接,所述连接片上设有沿托持本体厚度方向重叠、沿托持本体长度方向错位的第一口袋和第二口袋,硬质支撑板能够二者择其一的插设于第一口袋和第二口袋内。作为本技术的进一步改进,所述第一口袋和第二口袋的开口处分别通过第三扣件组扣合连接。作为本技术的进一步改进,还设有第四扣件组,所述托持本体背面间隔的设有若干第四扣件组的母端,连接片上设有若干间隔排列的第四扣件组公端,所述第四扣件组的至少一组公端与至少一组母端对应扣合连接。作为本技术的进一步改进,所述第一扣件组、第二扣件组、第三扣件组和第四扣件组为暗扣、魔术粘、拉链或绑带。作为本技术的进一步改进,所述托持本体包括面层、填充层和底层,所述面层和底层边缘缝合形成一封闭结构,填充层填充于面层和底层形成的封闭结构内。作为本技术的进一步改进,所述填充层为丝绵、乳胶垫、茶叶、荞麦壳或中草药。作为本技术的进一步改进,所述面层与底层之间沿托持本体长度方向间隔的设置有若干横跨托持本体宽度方向的连接隔断。作为本技术的进一步改进,所述脚架两端的绳带上分别位置能够调节的设有卡扣结构,脚架两端的绳带上的卡扣结构能够扣合连接。本技术的有益技术效果是:本技术通过在脚架两端设置绳带,将其挂在前排座椅靠背上、桌面下侧粘钩上、树枝上等等位置,方便使用者在座椅上将脚或小腿放置在脚架上进行支撑,缓解腿部不适,本技术通过在脚架的托持本体背面设置第一扣件组实现脚架上单托持空间和双托持空间的快速转换,更通过在托持本体背面设置硬质支撑板和连接片的方式提高托持本体的支撑强度,避免托持本体受压力变形压迫人脚或小腿,进一步提高其使用舒适性,更提高了其不同使用状态的转换便利性,结构简单,设计新颖,使用方便,通用性好,节省开支,便于收纳和携带。附图说明图1为本技术的平铺状态结构原理正视图;图2为本技术的平铺状态第一结构原理后视图;图3为本技术的平铺状态第二结构原理后视图;图4为本技术形成单托持空间的结构示意图;图5为本技术形成双托持空间的结构示意图;图6为本技术的连接片结构原理主视图;图7为本技术的连接片结构原理仰视图。具体实施方式实施例:一种吊脚支架,包括脚架和绳带1,所述脚架两侧分别设有一绳带1,脚架两端的绳带1能够固定连接,其特征为:所述脚架包括托持本体2和第一扣件组3,长条形的托持本体2正面形成供人脚或腿放置的托持面,第一扣件组3的公端和母端分别间隔的安装于托持本体2背面中间位置,第一扣件组3的公端和母端能够扣合固定连接在一起使托持本体2中间段折叠并朝向托持本体正面凸起。使用时,将脚架两端的绳带1固定连接在一起形一个环,将其挂在汽车、火车、飞机等交通工具的前排座椅靠背上,或在座椅前桌子下侧面上设置粘钩,将绳带1挂在粘钩上,亦或将绳带1挂在其他可以挂的装置上即可,脚架则被安装在座椅前方,使用者将脚或腿放在脚架的托持面上即可,如果使用者希望双脚或双腿分开放置,则只需将脚架的托持本体2背面的第一扣件组3扣合连接在一起,此时托持本体2中间部位被折叠,形成朝向托持面方向的凸起4,该凸起4可以将双脚隔开,实现双脚分别位于不同的托持空间内,避免双脚相互挤压,该吊脚支架实现了双脚共用一个托持空间和双脚分开放在两个托持空间的两种使用状态的快速更换,可以根据不同的使用需求随意更换,使用方便,适用不同的使用需求者,实现全家共用,无需应不同需求购买多个吊脚支架,节省开支和储存空间。还设有硬质支撑板5,硬质支撑板5能够拆卸的固定定位于托持本体2背面不同的位置形成对托持本体2的支撑。通过在托持本体2背面设置支撑本体,实现对托持本体2的支撑,保持托持本体2上托持空间的充足以及托持面脚踩部平整,避免托持本体2受到脚的压力变形挤压脚面,硬质支撑板5根据托持本体2状态选择不同的位置固定定位,实现单托持空间支撑和双托持空间支撑,使用方便、舒适,其中,硬质支撑板5可以为塑料板、钢板、木板等等。还设有一连接片6和第二扣件组7,连接片6一端与托持本体2背面一端固定连接,连接片6另一端形成第二扣件组7的公端,托持本体2背面另一端沿托持本体2长度方向间隔的设有第二扣件组7的两组母端,所述第二扣件组7的公端能够与第二扣件组7的任意一组母端扣合连接,所述连接片6上设有沿托持本体2厚度方向重叠、沿托持本体2长度方向错位的第一口袋8和第二口袋9,硬质支撑板5能够二者择其一的插设于第一口袋8和第二口袋9内。通过在托持本体2背面设置连接片6,通过连接片6另一端与托持本体2背面不同位置扣合连接,并将硬质支撑板5放置在连接片6的不同口袋内,实现连接片6及其上的硬质支撑板5与不同状态的托持本体2中间托持部位正对,当托持本体2由单个托持空间变换为双托持空间时,只需将硬质支撑板5从连接片6上第一口袋8内更换到第二口袋9内,然后将托持本体2中间折叠并将连接片6另一端的第二扣件组7公端从托持本体2背面靠近中间的一组第二扣件母端移动至远离中间的一组第二扣件母端上扣合,此时硬质支撑本恰位于双托持空间正下侧,该结构方便脚架单托持空间和双托持空间的快速更换,且硬质支撑板5始终放在在连接片6的口袋内,连接片6缝合固定在托持主体背面,硬质支撑板5不易丢失,该结构简单便于收纳。所述第一口袋8和第二口袋9的开口处分别通过第三扣件组1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吊脚支架,包括脚架和绳带(1),所述脚架两侧分别设有一绳带,脚架两端的绳带能够固定连接,其特征为:所述脚架包括托持本体(2)和第一扣件组(3),长条形的托持本体正面形成供人脚或腿放置的托持面,第一扣件组的公端和母端分别间隔的安装于托持本体背面中间位置,第一扣件组的公端和母端能够扣合固定连接在一起使托持本体中间段折叠并朝向托持本体正面凸起(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种吊脚支架,包括脚架和绳带(1),所述脚架两侧分别设有一绳带,脚架两端的绳带能够固定连接,其特征为:所述脚架包括托持本体(2)和第一扣件组(3),长条形的托持本体正面形成供人脚或腿放置的托持面,第一扣件组的公端和母端分别间隔的安装于托持本体背面中间位置,第一扣件组的公端和母端能够扣合固定连接在一起使托持本体中间段折叠并朝向托持本体正面凸起(4)。


2.根据权利要求1所述的吊脚支架,其特征为:还设有硬质支撑板(5),硬质支撑板能够拆卸的固定定位于托持本体背面不同的位置形成对托持本体的支撑。


3.根据权利要求2所述的吊脚支架,其特征为:还设有一连接片(6)和第二扣件组(7),连接片一端与托持本体背面一端固定连接,连接片另一端形成第二扣件组的公端,托持本体背面另一端沿托持本体长度方向间隔的设有第二扣件组的两组母端,所述第二扣件组的公端能够与第二扣件组的任意一组母端扣合连接,所述连接片上设有沿托持本体厚度方向重叠、沿托持本体长度方向错位的第一口袋(8)和第二口袋(9),硬质支撑板能够二者择其一的插设于第一口袋和第二口袋内。


4.根据权利要求3所述的吊脚支架,其特征为:所述第一口袋和第...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜成林
申请(专利权)人:杜成林
类型:新型
国别省市:江苏;32

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