一种防脱落的汽车座椅塑料锁壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防脱落的汽车座椅塑料锁壳，包括锁壳本体，以及设置于锁壳本体内的座椅锁，锁壳本体包括相互卡接的上锁壳与下锁壳，下锁壳内设置有下壳固定件；所述下壳固定件包括下壳板、固定块，以及设置于下壳板顶部两侧的防脱装置，下壳板靠近座椅锁一侧的上表面开设有两段滑槽，两段滑槽内均设置有固定块；防脱装置包括其顶部设置的防脱夹与其底部设置的滑动块，防脱装置底部伸进滑槽内并与滑槽滑动连接，顶部伸出滑槽外并与座椅锁接触固定；固定块靠近滑动块的一侧设置有伸缩杆，伸缩杆外表套接伸缩弹簧，其一端与固定块固接，另一端与滑动块固接。本实用新型专利技术避免了锁壳在长时间使用后发生自然脱落现象，提高了锁壳连接的稳定性。

A Plastic Lock Shell for Automotive Seats

【技术实现步骤摘要】
一种防脱落的汽车座椅塑料锁壳
本技术涉及汽车座椅锁外壳
，尤指一种防脱落的汽车座椅塑料锁壳。
技术介绍
随着时代发展，汽车逐渐走进千家万户，成为很多家庭的日用品。然而，伴随着汽车销量的增长，发生的交通事故以及事故中伤亡的人数也随之增长，因此，汽车的安全性能是人们购置车辆的一项重要指标，汽车的安全性成为每一位购车者特别关心的问题。汽车座椅属于安全件，座椅锁作为座椅的一部分，其可靠性能直接影响到乘客的安全，因此对座椅锁的要求也非常高。座椅锁壳是一种用于保护座椅锁的壳体结构，其一般包覆在座椅锁外，能有效的防止灰尘或其他脏污物对座椅锁的侵蚀影响。目前的座椅锁壳在长时间使用的过程中有脱落的风险，或在多次晃动下，就会导致座椅锁壳从座椅锁脱落，给使用者带来不必要的麻烦，严重影响使用者对座椅锁的保养以及使用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺点，提供一种防脱落的汽车座椅塑料锁壳。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术提供一种防脱落的汽车座椅塑料锁壳，包括锁壳本体，以及设置于锁壳本体内的座椅锁，所述锁壳本体包括相互卡接的上锁壳与下锁壳，下锁壳内设置有下壳固定件；所述下壳固定件包括下壳板、固定块，以及设置于下壳板顶部两侧的防脱装置，下壳板靠近座椅锁一侧的上表面开设有两段滑槽，两段滑槽内均设置有固定块；所述防脱装置包括其顶部设置的防脱夹与其底部设置的滑动块，防脱装置底部伸进滑槽内并与滑槽滑动连接，顶部伸出滑槽外并与座椅锁接触固定；所述固定块靠近滑动块的一侧设置有伸缩杆，伸缩杆外表套接伸缩弹簧，其一端与固定块固接，另一端与滑动块固接。作为本技术的一种优选技术方案，下壳板底部设置有下壳缓冲件，下壳缓冲件包括缓冲筒，缓冲筒底部固定在下锁壳的壳壁上，缓冲筒内设置有缓冲杆、缓冲弹簧与缓冲挡件，缓冲弹簧一端固接缓冲筒内腔底部，另一端连接缓冲挡件，缓冲挡件上连接有缓冲杆，缓冲杆穿过缓冲筒并向筒外延伸，其顶端固接下壳板。作为本技术的一种优选技术方案，上锁壳远离下锁壳的一面开设有与座椅锁相配合的镂空锁槽，座椅锁的锁顶板穿过镂空锁槽并伸出镂空锁槽外，锁顶板上设置有用于座椅锁止的锁杆。作为本技术的一种优选技术方案，锁壳本体为塑料材质制成。本技术所达到的有益效果是：本技术通过下壳固定件的设置，避免了套设在座椅锁外的锁壳在长时间使用后发生自然脱落现象，同时能够减轻锁壳在多次晃动下导致的脱落，提高了锁壳与座椅锁连接的稳定性，防止给使用者带来不必要的麻烦，以便达到满足使用者更好的使用效果。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术立体结构示意图；图2是本技术平面结构示意图。图中标号：1、锁壳本体；2、座椅锁；21、锁顶板；3、上锁壳；31、镂空锁槽；4、下锁壳；5、下壳固定件；51、下壳板；511、滑槽；52、固定块；53、防脱装置；531、防脱夹；532、滑动块；533、伸缩杆；534、伸缩弹簧；6、下壳缓冲件；61、缓冲筒；62、缓冲杆；63、缓冲弹簧；64、缓冲挡件。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例：如图1-2所示，本技术提供一种防脱落的汽车座椅塑料锁壳，包括锁壳本体1，以及设置于锁壳本体1内的座椅锁2，所述锁壳本体1包括相互卡接的上锁壳3与下锁壳4，下锁壳4内设置有下壳固定件5；所述下壳固定件5包括下壳板51、固定块52，以及设置于下壳板51顶部两侧的防脱装置53，下壳板51靠近座椅锁2一侧的上表面开设有两段滑槽511，两段滑槽511内均设置有固定块52；所述防脱装置53包括其顶部设置的防脱夹531与其底部设置的滑动块532，防脱装置53底部伸进滑槽511内并与滑槽511滑动连接，顶部伸出滑槽511外并与座椅锁2接触固定；所述固定块52靠近滑动块532的一侧设置有伸缩杆533，伸缩杆533外表套接伸缩弹簧534，其一端与固定块52固接，另一端与滑动块532固接。下壳板51底部设置有下壳缓冲件6，下壳缓冲件6包括缓冲筒61，缓冲筒61底部固定在下锁壳4的壳壁上，缓冲筒61内设置有缓冲杆62、缓冲弹簧63与缓冲挡件64，缓冲弹簧63一端固接缓冲筒61内腔底部，另一端连接缓冲挡件64，缓冲挡件64上连接有缓冲杆62，缓冲杆62穿过缓冲筒61并向筒外延伸，其顶端固接下壳板51。上锁壳3远离下锁壳4的一面开设有与座椅锁2相配合的镂空锁槽31，座椅锁2的锁顶板21穿过镂空锁槽31并伸出镂空锁槽31外，锁顶板21上设置有用于座椅锁止的锁杆。锁壳本体1为塑料材质制成。工作原理：本技术的锁壳本体1包括相互卡接的上锁壳3与下锁壳4，上锁壳3远离下锁壳4的一面开设有与座椅锁2相配合的镂空锁槽31，在应用时，座椅锁2顶部的锁顶板21穿过镂空锁槽31并伸出镂空锁槽31外，通过挤压调节下壳板51顶部两侧防脱夹531，使防脱夹531底部的滑动块532沿滑槽511向远离座椅锁2的方向移动，滑动块532挤压其侧端设置的伸缩杆533以及伸缩杆533外套接的伸缩弹簧534，此时，下壳板51顶部两侧防脱夹531之间的距离增大，将需要保护的座椅锁2放入下锁壳4内的下壳板51上，由于伸缩弹簧534具有回复力，伸缩弹簧534推动滑动块532沿其挤压路线回复，两个防脱夹531之间距离缩小并对座椅锁2接触固定。本技术避免了套设在座椅锁2外的锁壳在长时间使用后发生自然脱落现象，通过下壳缓冲件6的设置，能够减轻锁壳在多次晃动下导致的脱落，提高了锁壳与座椅锁2连接的稳定性，防止给使用者带来不必要的麻烦，以便达到满足使用者更好的使用效果。值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有常熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。最后应说明的是：以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防脱落的汽车座椅塑料锁壳，其特征在于，包括锁壳本体（1），以及设置于锁壳本体（1）内的座椅锁（2），所述锁壳本体（1）包括相互卡接的上锁壳（3）与下锁壳（4），下锁壳（4）内设置有下壳固定件（5）；所述下壳固定件（5）包括下壳板（51）、固定块（52），以及设置于下壳板（51）顶部两侧的防脱装置（53），下壳板（51）靠近座椅锁（2）一侧的上表面开设有两段滑槽（511），两段滑槽（511）内均设置有固定块（52）；所述防脱装置（53）包括其顶部设置的防脱夹（531）与其底部设置的滑动块（532），防脱装置（53）底部伸进滑槽（511）内并与滑槽（511）滑动连接，顶部伸出滑槽（511）外并与座椅锁（2）接触固定；所述固定块（52）靠近滑动块（532）的一侧设置有伸缩杆（533），伸缩杆（533）外表套接伸缩弹簧（534），其一端与固定块（52）固接，另一端与滑动块（532）固接。

【技术特征摘要】
1.一种防脱落的汽车座椅塑料锁壳，其特征在于，包括锁壳本体（1），以及设置于锁壳本体（1）内的座椅锁（2），所述锁壳本体（1）包括相互卡接的上锁壳（3）与下锁壳（4），下锁壳（4）内设置有下壳固定件（5）；所述下壳固定件（5）包括下壳板（51）、固定块（52），以及设置于下壳板（51）顶部两侧的防脱装置（53），下壳板（51）靠近座椅锁（2）一侧的上表面开设有两段滑槽（511），两段滑槽（511）内均设置有固定块（52）；所述防脱装置（53）包括其顶部设置的防脱夹（531）与其底部设置的滑动块（532），防脱装置（53）底部伸进滑槽（511）内并与滑槽（511）滑动连接，顶部伸出滑槽（511）外并与座椅锁（2）接触固定；所述固定块（52）靠近滑动块（532）的一侧设置有伸缩杆（533），伸缩杆（533）外表套接伸缩弹簧（534），其一端与固定块（52）固接，另一端与滑动块（532）固接。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张子皓，
申请(专利权)人：上海菲新塑料模具成型有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31