【技术实现步骤摘要】
一种多功能橡胶板材运输设备
本技术属于运输设备
，尤其涉及一种多功能橡胶板材运输设备。
技术介绍
板材(sheetmaterial)是做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，应用于建筑行业，用来作墙壁、天花板或地板的构件。而生态板材具有环保、廉价等特点，但是在运输卸货时，需要一块一块搬下运输车，这就加大了工作人员的工作量，而且在运输过程中可能会因路面颠簸造成板材晃动等情况。中国专利公开号为CN207607399U，专利技术创造名称为一种生态板材的运输设备，包括运输车车底、减震板、放置板和支撑装置，所述运输车车底的一端通过键连接有车轮，并且运输车车底通过焊接固定有油箱，所述运输车车底内部的一侧通过焊接固定有水泵，所述运输车车底的另一端通过焊接固定有减震板，所述减震板的一端通过焊接固定有支撑装置，所述支撑装置包括支撑壳、活塞和升降杆,所述支撑壳的内部放置有活塞，所述活塞的一端通过焊接固定有升降杆，所述升降杆的一侧通过螺母安装有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧通过焊接固定有转杆，所述转杆的另一端通过焊接固定有托物板，所述托物板通过螺钉固定在放置板的底端，所述托物板上端放置有...
【技术保护点】
1.一种多功能橡胶板材运输设备，其特征在于，该多功能橡胶板材运输设备包括放置板(1)，底板(2)，移动轮(3)，放置垫(4)，阻挡板(5)，可缓冲牵引杆结构(6)，可固定安装板结构(7)，可调节加长板结构(8)，放置箱(9)，安装片(10)，压杆(11)，转轴(12)，安装螺栓(13)，压块(14)和防护垫(15)，所述的底板(2)螺栓连接在放置板(1)底部的中间位置；所述的移动轮(3)分别螺栓连接在底板(2)底部的四角位置；所述的放置垫(4)胶接在放置板(1)的上部；所述的阻挡板(5)螺栓连接在放置板(1)上表面的左侧；所述的可缓冲牵引杆结构(6)安装在放置板(1)的左侧...
【技术特征摘要】
1.一种多功能橡胶板材运输设备，其特征在于，该多功能橡胶板材运输设备包括放置板(1)，底板(2)，移动轮(3)，放置垫(4)，阻挡板(5)，可缓冲牵引杆结构(6)，可固定安装板结构(7)，可调节加长板结构(8)，放置箱(9)，安装片(10)，压杆(11)，转轴(12)，安装螺栓(13)，压块(14)和防护垫(15)，所述的底板(2)螺栓连接在放置板(1)底部的中间位置；所述的移动轮(3)分别螺栓连接在底板(2)底部的四角位置；所述的放置垫(4)胶接在放置板(1)的上部；所述的阻挡板(5)螺栓连接在放置板(1)上表面的左侧；所述的可缓冲牵引杆结构(6)安装在放置板(1)的左侧；所述的可固定安装板结构(7)设置在放置板(1)正表面上部的中间位置；所述的可调节加长板结构(8)安装在放置板(1)的右侧；所述的放置箱(9)螺栓连接在底板(2)底部的中间位置；所述的安装片(10)分别螺栓连接在放置箱(9)内部的左右两侧；所述的压杆(11)通过转轴(12)连接在安装片(10)正表面的中间位置；所述的安装螺栓(13)螺纹连接在安装片(10)和转轴(12)的连接处；所述的压块(14)螺栓连接在压杆(11)底部的右侧；所述的防护垫(15)胶接在压块(14)的下部；所述的可缓冲牵引杆结构(6)包括连接板(61)，连接管(62)，连杆(63)，牵引环(64)，阻挡块(65)，缓冲簧(66)，固定架(67)和锁紧螺栓(68)，所述的连接管(62)螺栓连接在连接板(61)的左侧；所述的连杆(63)横向插接在连接管(62)内部的左侧；所述的牵引环(64)螺栓连接在连杆(63)的左侧；所述的阻挡块(65)螺栓连接在连杆(63)的右侧；所述的缓冲簧(66)一端焊接在连接管(62)的内部左侧，另一端焊接在阻挡块(65)的左侧；所述的固定架(67)分别胶接在连接管(62)外表面右侧的上部和下部；所述的锁紧螺栓(68)螺纹连接在连接板(61)和固定架(67)的连接处。2.如权利要求1所述的多功能橡胶板材运输设备，其特征在于，所述的放置垫(4)采用硅胶垫或橡胶垫；所述的放置垫(4)的上表面设置有一字形防滑纹；所述的放置垫(4)的内侧镶嵌有厚度为一毫米至三毫米的PVC塑料层。3.如权利要求1所述的多功能橡胶板材运输设备，其特征在于，所述的放置垫(4)采用硅胶垫或橡胶垫；所述的放置垫(4)的上表面设置有一字形防滑纹；...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢懿，
申请(专利权)人：天津纽威特新材料科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。