汽车配件喷涂设备制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车配件喷涂设备，包括观察窗、全方位喷涂操作箱、喷漆置入端、拉动把手、余料置放格、助滑格，全方位喷涂操作箱包括受压巩固装置、移动扩张组、全方位喷漆设备、防护外壳、待处理漆料装置、待启动总电箱、传动磁场轮、回位旋转体，移动扩张组与回位旋转体位于同一中心上，全方位喷漆设备安装于待处理漆料装置下方且相互接通，待处理漆料装置嵌入于防护外壳内部，基于现有技术而言，本实用新型专利技术采用能够将其配件放置进去后，通过外界对其发送信号，使其自动的通过其形状的大小对其进行合适的固定后，将其旋转的往内传输，由上方的喷漆对其全方位的喷涂，使其能够360度的全部喷涂到，喷涂结束后，将自动往外输出。

Spraying Equipment for Automobile Parts

【技术实现步骤摘要】
汽车配件喷涂设备
本技术涉及喷涂设备领域，尤其是涉及到一种汽车配件喷涂设备。
技术介绍
许多汽车配件在加工时都需要进行喷涂，有些汽车配件只需要对外壁进行喷涂，而有些汽车配件的内外壁均需要进行喷涂，如金属类的汽车配件，针对这种内外壁均需要喷涂的汽车配件，人们对汽车配件外壁喷涂的均匀性要求更高，而对汽车内壁仅是进行粗喷，以达到防止工件锈化的目的。对于目前的汽车配件喷涂设备来说，喷涂的效果较为表面，特别是一些安装于内部的配件，如若要全面喷涂对于厂家来说，较为耗时且麻烦，便会影响生产出来的效果。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术是通过如下的技术方案来实现：汽车配件喷涂设备，包括观察窗、全方位喷涂操作箱、喷漆置入端、拉动把手、余料置放格、助滑格，所述两个观察窗分别嵌入于全方位喷涂操作箱两侧端面内部，所述喷漆置入端安装于全方位喷涂操作箱顶端内部且相互接通，所述拉动把手焊接于余料置放格外表面，所述余料置放格通过助滑格与全方位喷涂操作箱相连接且相互接通，所述全方位喷涂操作箱包括受压巩固装置、移动扩张组、全方位喷漆设备、防护外壳、待处理漆料装置、待启动总电箱、传动磁场轮、回位旋转体，所述两个受压巩固装置安装于移动扩张组上下两端且对称分布。所述移动扩张组与回位旋转体位于同一中心上，所述全方位喷漆设备安装于待处理漆料装置下方且相互接通，所述待处理漆料装置嵌入于防护外壳内部，所述待启动总电箱位于防护外壳内部偏一端，所述传动磁场轮与回位旋转体位于同一轴心上，触发开关安装于待启动总电箱侧方，所述触发开关安装于待启动总电箱侧方。作为本技术方案的进一步优化，所述全方位喷漆设备包括喷漆旋转头、喷漆出口端、压力出口、衔接输出管道、封闭防护层，所述喷漆出口端均匀分布嵌入于喷漆旋转头内部且相互接通，所述压力出口位于喷漆旋转头顶端且相互接通，所述压力出口均匀分布并且嵌入于封闭防护层底端内部，所述衔接输出管道嵌入于封闭防护层内部，所述封闭防护层远离压力出口的一端安装有待处理漆料装置且相互接通。作为本技术方案的进一步优化，所述待处理漆料装置包括推动挡体、弧形弹簧、固定转轴、衔接道、储放格、衔接端口、充气泵，所述弧形弹簧呈弧形结构且一端焊接于推动挡体外表面，所述固定转轴嵌入于推动挡体一端且铰链连接，所述衔接道垂直嵌入于储放格底端内部且相互接通，所述衔接端口焊接于充气泵侧表面，所述封闭防护层远离压力出口的一端安装有衔接道且相互接通，所述移动扩张组包括第一固定空心体、伸缩架、衔接安装块、过滤网格、滑落道、蜗杆、限位块，所述蜗杆水平一端焊接于限位块外表面，所述蜗杆贯穿于衔接安装块嵌入于第一固定空心体内部且活动连接，所述伸缩架安装于第一固定空心体内部且活动连接，所述过滤网格位于滑落道顶端，所述蜗杆嵌入于受力转体内部且位于同一轴心上。作为本技术方案的进一步优化，所述回位旋转体包括第二固定空心体、固定拉环、回位弹性绳、防滑块、受力转体，所述两个固定拉环焊接于第二固定空心体侧面偏上下两端且对称分布，所述受力转体水平一端贯穿于第二固定空心体且间隙配合，所述防滑块贯穿于防滑块内部且相焊接，所述回位弹性绳一端缠绕于受力转体外表面，所述回位弹性绳远离受力转体的一端与固定拉环相连接，所述移动扩张组嵌入于受力转体内部且位于同一轴心上。作为本技术方案的进一步优化，所述待启动总电箱包括信号接收端、蓄电池、导电线、导能体、磁场推动球、固定防护体，所述信号接收端安装于蓄电池侧方且电连接，所述蓄电池远离信号接收端的一端安装有导能体，所述导电线一端嵌入于蓄电池顶端且电连接，所述磁场推动球通过导能体与蓄电池电连接，所述固定防护体设于蓄电池侧方，所述传动磁场轮包括导能杆、顺滑轨、吸附体、移动滑块、带动转体、受力磁场球，所述导能杆一端嵌入于吸附体侧方内部，所述吸附体嵌入于顺滑轨内槽，所述移动滑块安装于顺滑轨内槽且活动连接，所述移动滑块嵌入于带动转体内部且位于同一轴心上，所述受力磁场球呈圆形均匀分布焊接于带动转体外表面，所述顺滑轨与吸附体安装于同一平面上。作为本技术方案的进一步优化，所述受压巩固装置包括受力压动块、受力转轴、固定衔接块、推动杆、挤压弹簧、衔接转轴、限位滑体、推动块、回位弹簧、移动夹紧体、衔接推动体，所述受力转轴嵌入于受力压动块一端，所述受力转轴安装于推动杆一端内部且铰链连接，所述推动杆远离受力转轴的一端安装有衔接转轴且铰链连接，所述两个固定衔接块垂直焊接于受力压动块两侧且对称分布，所述挤压弹簧垂直安装于固定衔接块与限位滑体之间，所述限位滑体嵌入于推动块内部且活动连接，所述回位弹簧垂直焊接于推动块与移动夹紧体之间，所述衔接推动体安装于移动夹紧体远离回位弹簧的一端。本技术的有益效果在于：本技术汽车配件喷涂设备，将所需喷涂的配件放置于受力压动块上，通过自身的压力，将其受力压动块往下压，从而带动了固定衔接块一起将其挤压弹簧进行挤压，使其衔接转轴带动推动块移动，从而将其移动夹紧体往两侧推动将其配件夹紧，夹紧后，通过外界对其触发开关进行按压操作，使其充满磁场，从而通过磁场相互排斥的力推动受力磁场球与带动转体转到，其位于中间的受力转体将跟着其转到，其第一固定空心体通过螺纹往一侧移动，其回位弹性绳将通过旋转的力转的更为紧实，当蓄电池将其电能通过导电线导入充气泵内时，使其储放格内部的原料流入衔接输出管道，通过压力将其推动挡体往一侧推动将其弧形弹簧进行挤压，其移动夹紧体带动衔接推动体移动至一定位置时将推动带动转体，与其吸附体接触，其将被吸住，通过回位弹性绳的回位力，带动蜗杆反向转，带动起配件往外输出。基于现有技术而言，本技术采用能够将其配件放置进去后，通过外界对其触发开关进行操作，从而将其设备启动，使其自动的通过其形状的大小对其进行合适的固定后，将其旋转的往内传输，由上方的喷漆对其全方位的喷涂，使其能够360度的全部喷涂到，喷涂结束后，将自动往外输出。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术汽车配件喷涂设备的结构示意图。图2为本技术全方位喷涂操作箱的内部结构示意图图一。图3为本技术全方位喷涂操作箱的内部结构示意图图二。图4为本技术全方位喷涂操作箱工作状态的内部结构示意图。图5为本技术受压巩固装置的内部结构示意图。图中：观察窗-1、全方位喷涂操作箱-2、喷漆置入端-3、拉动把手-4、余料置放格-5、助滑格-6、受压巩固装置-21、移动扩张组-22、全方位喷漆设备-23、防护外壳-24、待处理漆料装置-25、待启动总电箱-26、传动磁场轮-27、回位旋转体-28、触发开关-29、喷漆旋转头-231、喷漆出口端-232、压力出口-233、衔接输出管道-234、封闭防护层-235、推动挡体-251、弧形弹簧-252、固定转轴-253、衔接道-254、储放格-255、衔接端口-256、充气泵-257、第一固定空心体-281、固定拉环-282、回位弹性绳-283、防滑块-284、受力转体-285、第二固定空心体-221、伸缩架-222、衔接安装块-223、过滤网格-224、滑落道-225、蜗杆-226、限位块-227、信号接收端-261、蓄电池-262、导电线-263、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车配件喷涂设备，包括观察窗(1)、全方位喷涂操作箱(2)、喷漆置入端(3)、拉动把手(4)、余料置放格(5)、助滑格(6)，所述两个观察窗(1)分别嵌入于全方位喷涂操作箱(2)两侧端面内部，所述喷漆置入端(3)安装于全方位喷涂操作箱(2)顶端内部且相互接通，所述拉动把手(4)焊接于余料置放格(5)外表面，所述余料置放格(5)通过助滑格(6)与全方位喷涂操作箱(2)相连接且相互接通，所述全方位喷涂操作箱(2)包括受压巩固装置(21)、移动扩张组(22)、全方位喷漆设备(23)、防护外壳(24)、待处理漆料装置(25)、待启动总电箱(26)、传动磁场轮(27)、回位旋转体(28)、触发开关(29)，所述两个受压巩固装置(21)安装于移动扩张组(22)上下两端且对称分布，其特征在于：所述移动扩张组(22)与回位旋转体(28)位于同一中心上，所述全方位喷漆设备(23)安装于待处理漆料装置(25)下方且相互接通，所述待处理漆料装置(25)嵌入于防护外壳(24)内部，所述待启动总电箱(26)位于防护外壳(24)内部偏一端，所述传动磁场轮(27)与回位旋转体(28)位于同一轴心上，所述触发开关(29)安装于待启动总电箱(26)侧方。...

【技术特征摘要】
1.汽车配件喷涂设备，包括观察窗(1)、全方位喷涂操作箱(2)、喷漆置入端(3)、拉动把手(4)、余料置放格(5)、助滑格(6)，所述两个观察窗(1)分别嵌入于全方位喷涂操作箱(2)两侧端面内部，所述喷漆置入端(3)安装于全方位喷涂操作箱(2)顶端内部且相互接通，所述拉动把手(4)焊接于余料置放格(5)外表面，所述余料置放格(5)通过助滑格(6)与全方位喷涂操作箱(2)相连接且相互接通，所述全方位喷涂操作箱(2)包括受压巩固装置(21)、移动扩张组(22)、全方位喷漆设备(23)、防护外壳(24)、待处理漆料装置(25)、待启动总电箱(26)、传动磁场轮(27)、回位旋转体(28)、触发开关(29)，所述两个受压巩固装置(21)安装于移动扩张组(22)上下两端且对称分布，其特征在于：所述移动扩张组(22)与回位旋转体(28)位于同一中心上，所述全方位喷漆设备(23)安装于待处理漆料装置(25)下方且相互接通，所述待处理漆料装置(25)嵌入于防护外壳(24)内部，所述待启动总电箱(26)位于防护外壳(24)内部偏一端，所述传动磁场轮(27)与回位旋转体(28)位于同一轴心上，所述触发开关(29)安装于待启动总电箱(26)侧方。2.根据权利要求1所述的汽车配件喷涂设备，其特征在于：所述全方位喷漆设备(23)包括喷漆旋转头(231)、喷漆出口端(232)、压力出口(233)、衔接输出管道(234)、封闭防护层(235)，所述喷漆出口端(232)均匀分布嵌入于喷漆旋转头(231)内部且相互接通，所述压力出口(233)位于喷漆旋转头(231)顶端且相互接通，所述压力出口(233)均匀分布并且嵌入于封闭防护层(235)底端内部，所述衔接输出管道(234)嵌入于封闭防护层(235)内部，所述封闭防护层(235)远离压力出口(233)的一端安装有待处理漆料装置(25)且相互接通。3.根据权利要求2所述的汽车配件喷涂设备，其特征在于：所述待处理漆料装置(25)包括推动挡体(251)、弧形弹簧(252)、固定转轴(253)、衔接道(254)、储放格(255)、衔接端口(256)、充气泵(257)，所述弧形弹簧(252)呈弧形结构且一端焊接于推动挡体(251)外表面，所述固定转轴(253)嵌入于推动挡体(251)一端且铰链连接，所述衔接道(254)垂直嵌入于储放格(255)底端内部且相互接通，所述衔接端口(256)焊接于充气泵(257)侧表面，所述封闭防护层(235)远离压力出口(233)的一端安装有衔接道(254)且相互接通。4.根据权利要求1所述的汽车配件喷涂设备，其特征在于：所述回位旋转体(28)包括第一固定空心体(281)、固定拉环(282)、回位弹性绳(283)、防滑块(284)、受力转体(285)，所述两个固定拉环(282)焊接于第一固定空心体(281)侧面偏上下两端且对称分布，所述受力转体(285)水平一端贯穿于第一固定空心体(281)且间隙配合，所述防滑块(284)贯穿于防滑块(284)内部且相焊接，所述回位弹性绳(283)一端缠绕于受力转体(285)外表面，所述回位弹性绳(283...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶伟然，
申请(专利权)人：杭州康兰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33