一种汽车LED前大灯灯主体固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车LED前大灯灯主体固定结构，包括灯主体、设置于灯主体上端的顶盖、以及设置于灯主体下端的散热主体，灯主体的上下端分别凸设有第一凸台和第二凸台，顶盖、散热主体上分别设有与第一凸台和第二凸台相适配的第一固定凹槽和第二固定凹槽，灯主体的上下端分别插入第一固定凹槽和第二固定凹槽中固定，散热主体内设有贯穿散热主体的散热通孔，散热通孔与第二固定凹槽连通，且散热通孔的孔径小于第二凸台的外径。本实用新型专利技术的安装和拆卸都非常方便，安装效率高，且连接牢固，整体紧固强度大，可靠性高，装配过程无需螺钉参与，整体体积较小，制作成本低，此外，散热主体与灯主体的结构设计，散热效果佳，从而延长了使用寿命。

A Main Fixed Structure of Automotive LED Headlamp

【技术实现步骤摘要】
一种汽车LED前大灯灯主体固定结构
本技术涉及汽车照明灯
，具体涉及一种汽车LED前大灯灯主体固定结构。
技术介绍
目前，现有的LED前大灯，其一般都需要安装小风扇离开辅助散热，有些不安装小风扇的LED前大灯则需要在灯珠板的底部增加体积较大的散热铜丝来进行散热，这些LED前大灯的结构复杂，安装不方便，体积较大，制作成本高，且散热效果不佳，LED前大灯的散热状况会影响到LED前大灯的寿命以及光衰。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、安装和拆卸方便、体积小、成本低、散热效果佳、使用寿命长的汽车LED前大灯灯主体固定结构。本技术的技术方案如下：一种汽车LED前大灯灯主体固定结构，包括灯主体、设置于所述灯主体上端的顶盖、以及设置于所述灯主体下端的散热主体，所述灯主体的上下端分别凸设有第一凸台和第二凸台，所述顶盖、散热主体上分别设有与所述第一凸台和第二凸台相适配的第一固定凹槽和第二固定凹槽，所述灯主体的上下端分别插入所述第一固定凹槽和第二固定凹槽中固定，所述散热主体内设有贯穿该散热主体的散热通孔，所述散热通孔与所述第二固定凹槽连通，且所述散热通孔的孔径小于所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车LED前大灯灯主体固定结构，其特征在于：包括灯主体、设置于所述灯主体上端的顶盖、以及设置于所述灯主体下端的散热主体，所述灯主体的上下端分别凸设有第一凸台和第二凸台，所述顶盖、散热主体上分别设有与所述第一凸台和第二凸台相适配的第一固定凹槽和第二固定凹槽，所述灯主体的上下端分别插入所述第一固定凹槽和第二固定凹槽中固定，所述散热主体内设有贯穿该散热主体的散热通孔，所述散热通孔与所述第二固定凹槽连通，且所述散热通孔的孔径小于所述第二凸台的外径。

【技术特征摘要】
1.一种汽车LED前大灯灯主体固定结构，其特征在于：包括灯主体、设置于所述灯主体上端的顶盖、以及设置于所述灯主体下端的散热主体，所述灯主体的上下端分别凸设有第一凸台和第二凸台，所述顶盖、散热主体上分别设有与所述第一凸台和第二凸台相适配的第一固定凹槽和第二固定凹槽，所述灯主体的上下端分别插入所述第一固定凹槽和第二固定凹槽中固定，所述散热主体内设有贯穿该散热主体的散热通孔，所述散热通孔与所述第二固定凹槽连通，且所述散热通孔的孔径小于所述第二凸台的外径。2.根据权利要求1所述的一种汽车LED前大灯灯主体固定结构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐盛利，
申请(专利权)人：深圳市祺腾实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44