【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车LED前大灯灯主体的半圆拉伸结构
本技术涉及汽车LED前大灯
,具体涉及一种用于汽车LED前大灯灯主体的半圆拉伸结构。
技术介绍
在现有技术中,汽车LED前大灯灯主体普遍存在结构复杂、成本高、抗拉扯性能差、热量传导性能差、安装及使用不便、装配效率低、人力劳动大等问题。因此,有必要对现有的汽车LED前大灯灯主体进行结构改进,以满足其安装及使用的现实要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、抗拉扯性强、散热性能佳、安装及使用方便的用于汽车LED前大灯灯主体的半圆拉伸结构。本技术的技术方案如下:一种用于汽车LED前大灯灯主体的半圆拉伸结构,包括由主体面盖和主体底盖组合而成的灯主体,所述主体面盖和主体底盖的左右两侧分别设有相互对应的连接端面,所述主体面盖的一连接端面上设置有朝灯主体的上下两端延伸的第一凹槽,所述主体底盖的一连接端面上设置有与所述第一凹槽相适配的第一凸台,所述主体面盖的另一连接端面上设置有朝灯主体的上下两端延伸的第二凸台,所述主体底盖的另一连接端面上设置有与所述第二凸台相适配的第二凹槽。在上述技术方案中,所述第一凹槽、第一凸台呈半圆、扇形、长方形、正方形或三角形的形状。在上述技术方案中,所述第二凹槽、第二凸台呈半圆、扇形、长方形、正方形或三角形的形状。在上述技术方案中,所述主体面盖和主体底盖组装完成后处于同心状态,所述灯主体为圆筒状。相对于现有技术,本技术的有益效果在于:1、便于外形加工定位,使加工出来的产品外观漂亮、缝隙微小;2、组装时容易定位进行装配,装配效率高,节省人工成本;3、增大产品接触面,有利于 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车LED前大灯灯主体的半圆拉伸结构,其特征在于:包括由主体面盖和主体底盖组合而成的灯主体,所述主体面盖和主体底盖的左右两侧分别设有相互对应的连接端面,所述主体面盖的一连接端面上设置有朝灯主体的上下两端延伸的第一凹槽,所述主体底盖的一连接端面上设置有与所述第一凹槽相适配的第一凸台,所述主体面盖的另一连接端面上设置有朝灯主体的上下两端延伸的第二凸台,所述主体底盖的另一连接端面上设置有与所述第二凸台相适配的第二凹槽。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车LED前大灯灯主体的半圆拉伸结构,其特征在于:包括由主体面盖和主体底盖组合而成的灯主体,所述主体面盖和主体底盖的左右两侧分别设有相互对应的连接端面,所述主体面盖的一连接端面上设置有朝灯主体的上下两端延伸的第一凹槽,所述主体底盖的一连接端面上设置有与所述第一凹槽相适配的第一凸台,所述主体面盖的另一连接端面上设置有朝灯主体的上下两端延伸的第二凸台,所述主体底盖的另一连接端面上设置有与所述第二凸台相适配的第二凹槽。2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐盛利,
申请(专利权)人:深圳市祺腾实业有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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