一种带过渡支架的侧装式空压机组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带过渡支架的侧装式空压机组件，包括设有若干个搭子的空压机，以及安装在空压机和发动机缸体之间的过渡支架；所述过渡支架上开设有若干个与发动机缸体螺孔对接的第一安装孔和若干个用于固定空压机的第二安装孔，若干个所述搭子均开设有与第二安装孔对接的长圆通孔。本实用新型专利技术所述带过渡支架的侧装式空压机组件具有结构集成化，装配便捷化，适合生产流水线使用的特点。

A Side-mounted Air Compressor Component with Transition Bracket

【技术实现步骤摘要】
一种带过渡支架的侧装式空压机组件
本技术属于汽车零部件领域，具体地说，是一种带过渡支架的侧装式空压机组件。
技术介绍
现有用于车辆制动的空压机多为底部安装式，安装时操作工人须蹲下拧入螺栓并确认力矩，使得装配操作不便，费时费力，常常引起操作工普遍抱怨。为了提高安装时的便利性，人们开始研发具备新布置方式的空压机。申请号为201420039279.X的中国专利公开了一种发动机侧置空压机，该结构包括空压机曲轴箱和空压机齿轮室，空压机曲轴箱、空压机齿轮室的背部均开设有与发动机缸体的侧面固定连接的安装孔。该空压机不仅安装方便，而且安装过程中定位准确。但是需要注意的是，为配合安装，发动机缸体需要预先开设与空压机安装孔对接的螺孔。对于不同型号的空压机，所述螺孔的位置很可能不同，那么发动机缸体针对不同型号的空压机就需要设置不同的生产工艺，增加了发动机缸体生产的复杂性；因此，空压机与发动机缸体的适配性很差。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种带过渡支架的侧装式空压机组件，包括设有若干个搭子的空压机，以及安装在空压机和发动机缸体之间的过渡支架；所述过渡支架上开设有若干个与发动机缸体螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带过渡支架的侧装式空压机组件，其特征在于：包括设有若干个搭子(1.1)的空压机(1)，以及安装在空压机(1)和发动机缸体(3)之间的过渡支架(2)；所述过渡支架(2)上开设有若干个与发动机缸体螺孔(3.1)对接的第一安装孔(2.1)和若干个用于固定空压机(1)的第二安装孔(2.2)，若干个所述搭子(1.1)均开设有与第二安装孔(2.2)对接的长圆通孔(1.1.1)。

【技术特征摘要】
1.一种带过渡支架的侧装式空压机组件，其特征在于：包括设有若干个搭子(1.1)的空压机(1)，以及安装在空压机(1)和发动机缸体(3)之间的过渡支架(2)；所述过渡支架(2)上开设有若干个与发动机缸体螺孔(3.1)对接的第一安装孔(2.1)和若干个用于固定空压机(1)的第二安装孔(2.2)，若干个所述搭子(1.1)均开设有与第二安装孔(2.2)对接的长圆通孔(1.1.1)。2.根据权利要求1所述的带过渡支架的侧装式空压机组件，其特征在于：若干个所述搭子(1.1)远离发动机缸体(3)的一端均穿过位于空压机中心面(S1)。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏，邓基峰，余国强，洪志刚，贺亚玲，曾思思，高昂，代超群，叶建平，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42