无级气量调节机构以及往复式压缩机制造技术

技术编号:21542632 阅读:34 留言:0更新日期:2019-07-06 19:23
本发明专利技术公开了一种无级气量调节机构,包括电磁部件、液压部件以及进气部件。电磁部件包括一阀芯,阀芯伸入所述液压部件。液压部件包括一活塞杆,活塞杆驱动所述进气部件。液压部件还包括过油板、上缸体以及下缸体。下缸体内具有一引导环,该引导环套在所述活塞杆上并与该活塞杆组成导流槽。导流槽的一端连接至一卸油口,另一端与所述活塞腔的底部连通。液压油经导流槽流出时与活塞杆充分接触,起到润滑作用并在活塞杆间隙形成油膜。活塞腔压缩时,少量油液进入环形槽,形成油液紊流,阻止进一步泄漏。本发明专利技术还公开了往复式压缩机。

Stepless Gas Regulator and Reciprocating Compressor

【技术实现步骤摘要】
无级气量调节机构以及往复式压缩机
本专利技术涉及一种空气压缩机的部件,尤其涉及一种无级气量调节机构以及往复式压缩机。
技术介绍
在炼油行业,常采用旁路回流的方式进行往复压缩机的流量调节,以匹配变化的工艺负荷。旁路调节能够很好地完成气量调节的任务,却造成了电能的大量浪费。往复压缩机气量无级调节系统解决了这一问题。它通过智能执行机构来控制进气阀的动作,利用延迟关闭进气阀的方式,实现了压缩机实际负荷与工艺负荷的匹配。如特开201084771、US005833209A等所述,执行机构包括电磁部件、液压部件以及进气部件。执行部件亦可参照US20040091365A1以及US20150139835A1等所述。现有的执行机构运动不畅,漏油量超过限值。
技术实现思路
本专利技术提出了一种无级气量调节机构以及往复式压缩机,降低顶杆摩擦阻力,减小漏油量。本专利技术的技术方案是这样实现的:一种无级气量调节机构,其特征在于,包括电磁部件、液压部件以及进气部件,所述电磁部件包括一阀芯,该阀芯伸入所述液压部件,该液压部件包括一活塞杆,该活塞杆驱动所述进气部件,其中,该液压部件还包括:过油板,该过油板具有阀腔和与该阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无级气量调节机构,其特征在于,包括电磁部件、液压部件以及进气部件,所述电磁部件包括一阀芯,该阀芯伸入所述液压部件,该液压部件包括一活塞杆,该活塞杆驱动所述进气部件,其中,该液压部件还包括:过油板,该过油板具有阀腔和与该阀腔连通的进油孔、连通孔、出油孔,所述阀芯伸入该阀腔,该阀芯连通所述进油孔与连通孔或者连通进油孔与连通孔,上缸体,该上缸体具有活塞腔、出油通道,所述活塞杆可滑动地安装在该活塞腔内,该活塞腔的顶部连接至所述连通孔,所述出油通道的顶部连接至所述出油孔,所述出油通道的低部连接至活塞腔的底部;下缸体,该下缸体内具有一引导环,该引导环套在所述活塞杆上并与该活塞杆组成导流槽,该导流槽...

【技术特征摘要】
1.一种无级气量调节机构,其特征在于,包括电磁部件、液压部件以及进气部件,所述电磁部件包括一阀芯,该阀芯伸入所述液压部件,该液压部件包括一活塞杆,该活塞杆驱动所述进气部件,其中,该液压部件还包括:过油板,该过油板具有阀腔和与该阀腔连通的进油孔、连通孔、出油孔,所述阀芯伸入该阀腔,该阀芯连通所述进油孔与连通孔或者连通进油孔与连通孔,上缸体,该上缸体具有活塞腔、出油通道,所述活塞杆可滑动地安装在该活塞腔内,该活塞腔的顶部连接至所述连通孔,所述出油通道的顶部连接至所述出油孔,所述出油通道的低部连接至活塞腔的底部;下缸体,该下缸体内具有一引导环,该引导环套在所述活塞杆上并与该活塞杆组成导流槽,该导流槽的一端连接至一卸油口,另一端与所述活塞腔的底部连通。2.根据权利要求1所述的无级气量调节机构,其特征在于,所述阀芯具有第一阻挡部和第二阻挡部,该第一阻挡部密封所述阀腔的开口侧,当所述阀芯向所述阀腔内侧移动时,所述第二阻挡部隔断进油孔与连通孔,当所述阀芯向所述阀腔外侧移动时,所述第二阻挡部隔断出油孔与连通孔。3.根据权利要求1所述的无级气量调节机构,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭灼华秦杰卢荣福王有富户孟婷户佐莲户佐金
申请(专利权)人:江西资生科技有限公司
类型:发明
国别省市:江西,36

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