【技术实现步骤摘要】
小型空气压缩机的轴承的定位方法及其定位构造
本专利技术涉及一种小型空气压缩机的轴承的定位方法及其定位构造，尤其是指一种利用一冲压制具冲压于位在轴承的内轮中并伸出于轴承外表面的轴杆顶端，让轴杆顶端受到推挤而弯折出一外扩唇，使得轴承可借由轴杆的外扩唇及环垣的紧密夹持而能牢固地定位的小型空气压缩机的轴承的定位方法及其定位构造。
技术介绍
参阅图10及第图11，显示一习用的车载用空气压缩机1，该空气压缩机1包含一基座11、接合在该基座上的一汽缸12、组装在该基座上的一马达13及可受该马达13带动而在该汽缸12内作往复运动的一活塞体14。通过马达13带动活塞体14在汽缸12内作往复运动以完成气体的吸入、压缩及加压气体的排出。一般而论，习用车载用空气压缩机1的马达13是借由一齿轮机构15及一曲柄机构的传动来驱使活塞体14作往复运动。该齿轮机构15包含装设在马达13心轴131上的第一齿轮（原动齿轮）151及与第一齿轮151相啮合的第二齿轮（从动齿轮）152，而曲柄机构包含一重力块161、一轴杆162及一连杆164，轴杆162的一端穿过第二齿轮152并安装在基座11上所设的一轴孔...
【技术保护点】
1.一种小型空气压缩机的轴承的定位方法，该空气压缩机包括有：一基座，其具有分隔开的第一定位孔及第二定位孔，于第一定位孔穿伸有一设在动力马达芯端的小齿轮，于第二定位孔内装设一轴承，该轴承由一外轮、一内轮及位于内轮及外轮之间的多个滚珠所组成；一汽缸，其接合在该基座上，于汽缸上连通有一储气座及输出气体用的歧管；一传动机构，其包含有一具有重量块的齿轮，该齿轮与前述小齿轮相啮合，该齿轮上设有一轴杆及一连杆，该轴杆的二末端为不同口径的圆柱体，于二圆柱体之间形成一阶梯状的环垣，其特征在于：轴承的定位方法是利用一冲压制具冲压于位在轴承的内轮中的轴杆顶端，让轴杆顶端受到推挤而弯折出一外扩唇，...
【技术特征摘要】
2017.11.30 TW 1061419631.一种小型空气压缩机的轴承的定位方法，该空气压缩机包括有：一基座，其具有分隔开的第一定位孔及第二定位孔，于第一定位孔穿伸有一设在动力马达芯端的小齿轮，于第二定位孔内装设一轴承，该轴承由一外轮、一内轮及位于内轮及外轮之间的多个滚珠所组成；一汽缸，其接合在该基座上，于汽缸上连通有一储气座及输出气体用的歧管；一传动机构，其包含有一具有重量块的齿轮，该齿轮与前述小齿轮相啮合，该齿轮上设有一轴杆及一连杆，该轴杆的二末端为不同口径的圆柱体，于二圆柱体之间形成一阶梯状的环垣，其特征在于：轴承的定位方法是利用一冲压制具冲压于位在轴承的内轮中的轴杆顶端，让轴杆顶端受到推挤而弯折出一外扩唇，使得轴承可借由轴杆的外扩唇及环垣的紧密夹持而能牢固地定位。2.如权利要求1所述的小型空气压缩机的轴承的定位方法，其特征在于：该轴杆的较大口径的一端具有一向下凹陷的缺口，该具有缺口的轴杆末端设置于前述齿轮上，而轴杆的较小口径的另一端具有一圆型顶端面，于轴杆的顶端面中央处设有一凹槽。3.如权利要求2所述的小型空气压缩机的轴承的定位方法，其特征在于：该较小口径的轴杆一端穿设于第二定位孔的轴承的内轮并伸出于轴承的外表面，使轴杆的环垣抵触于轴承上。4.如权利要求2所述的小型空气压缩机的轴承的定位方法，其特征在于：该冲压制具具有一顶压头，该顶压头的顶平面往中央处渐缩口径设有一中心凹槽，即中心凹槽与顶平面之间形成有一斜锥壁，而中心凹槽向上延伸出一超过顶平面高度的凸销，当冲压制具的顶压头冲压于轴杆的顶端面时，该冲压制具的凸销位于轴杆的凹槽，而轴杆的顶端面受到冲压制具的中心凹槽推挤而产生弯折变形，该弯折后的轴杆的顶端面抵触于冲压制具的斜锥壁，轴杆的凹槽上端处的槽壁面受到冲压制具的中心凹槽推挤形成一内弯壁，而轴杆外周边上端处则形成一紧扣住轴承的内轮的外扣壁，该轴杆的顶端面、内弯壁及外扣壁共同组成前述外扩唇。5.如权利要求4所述的小型空气压缩机的轴承的定位方法，其特征在于：该冲压制具的凸销的径向口径大于轴杆的凹槽的径向口径，使该冲压制具的顶压头冲压于轴杆的顶端面时，该冲压制具的凸销位于轴杆的凹槽，并使其凸销具...
【专利技术属性】
技术研发人员：周文三，
申请(专利权)人：已久工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71
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