汽车限高警示杆制造技术

技术编号:21574125 阅读:85 留言:0更新日期:2019-07-10 16:05
本实用新型专利技术公开了汽车限高警示杆,它包括警示杆、支架结构和安全绳,支架结构包括立杆和横杆,立杆顶端与横杆连接,立杆与横杆之间设置有斜撑,横杆一端的下方安装有一带钩的弹簧片,警示杆的两端分别卡在弹簧片中,安全绳的一头系在支架结构的斜撑上,另一头系在警示杆的一端。本实用新型专利技术设置有警示杆、支架结构和安全绳,支架结构下端安装有弹簧片,警示杆的两端卡在带钩的弹簧片中,警示杆被推动滑落时,会缓慢的落下挡在挡风玻璃前,保证了车辆的安全,起到限高的作用。

Automobile Limit Warning Rod

【技术实现步骤摘要】
汽车限高警示杆
本技术涉及一种汽车限高杆,具体涉及一种汽车限高警示杆。
技术介绍
现有技术中的汽车限高杆,是刚性固定的,当驾驶员目测不准或高度估计不足时,汽车顶部或货物会撞到限高杆,这样汽车会被撞坏或货物撞落,造成一定的财产损失,或危及人身安全。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中的问题,本技术提供一种能防止产生刚性碰撞、起提示警示作用的汽车限高警示杆。本技术提供如下技术方案:汽车限高警示杆,它包括警示杆、支架结构和安全绳,所述支架结构包括立杆和横杆,所述立杆顶端与横杆连接,所述立杆与横杆之间设置有斜撑,所述横杆一端的下方安装有一带钩的弹簧片,所述警示杆的两端分别卡在弹簧片中,所述安全绳的一头系在支架结构的斜撑上,另一头系在警示杆的一端。进一步的,所述警示杆是一种刚性薄壁管,所述警示杆的外围包有橡胶套。进一步的,所述弹簧片的一端与横杆一端的下方连接,所述弹簧片内放置横杆的部位形成有弯钩,所述弹簧片的另一端形成向上的折弯部。进一步的,所述安全绳为弹性绳索,共设置两根,位于警示杆左右两侧。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术设置有警示杆、支架结构和安全绳,支架结构下端安装有弹簧片,警示杆的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车限高警示杆,其特征在于:它包括警示杆、支架结构和安全绳,所述支架结构包括立杆和横杆,所述立杆顶端与横杆连接,所述立杆与横杆之间设置有斜撑,所述横杆一端的下方安装有一带钩的弹簧片,所述警示杆的两端分别卡在弹簧片中,所述安全绳的一头系在支架结构的斜撑上,另一头系在警示杆的一端。

【技术特征摘要】
1.汽车限高警示杆,其特征在于:它包括警示杆、支架结构和安全绳,所述支架结构包括立杆和横杆,所述立杆顶端与横杆连接,所述立杆与横杆之间设置有斜撑,所述横杆一端的下方安装有一带钩的弹簧片,所述警示杆的两端分别卡在弹簧片中,所述安全绳的一头系在支架结构的斜撑上,另一头系在警示杆的一端。2.根据权利要求1所述的汽车限高警示杆,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:万军周师正
申请(专利权)人:江苏泊朗智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1